Nowy Mercedes klasy C (W206) – oficjalne zdjęcia i informacje

Dziś miała miejsce oficjalna prezentacja nowego Mercedesa klasy C. Sprawdź, czego dowiedzieliśmy się o tym aucie.

Poznaliśmy dziś najnowszą odsłonę Mercedesa klasy C. W kwestii wyglądu nie ma zaskoczenia – nowy model przypomina pomniejszoną klasę S, jednak o wyraźnie bardziej sportowym nastawieniu. Podkreślają to dynamiczne proporcje nadwozia z krótkim przednim zwisem i dłuższym tylnym oraz przesunięte ku tyłowi przednia szyba i kabina pasażerska.

Nowy Mercedes klasy C mierzy 475,1 cm długości i 182,0 cm szerokości, a jego rozstaw osi wzrósł do 286,5 cm. Zwiększone wymiary zewnętrzne (wspólne dla Limuzyny i Kombi) przekładają się na więcej miejsca we wnętrzu. Niemiecki producent podaje, że w porównaniu z poprzednikiem przestrzeń na wysokości łokci wzrosła o 22 mm z przodu i o 15 mm z tyłu, natomiast miejsca nad głową w 2. rzędzie siedzeń przybyło o 13 mm (w kombi: o 11 mm). Podróżujący na tylnej kanapie zyskali również nawet o 35 mm większą przestrzeń na nogi.

1 z 2

Podobnie jak w przypadku nadwozia, w projekcie wnętrza też widać inspirację nowym Mercedesem klasy S. Jednak i tu postawiono na bardziej sportową interpretację, na co wskazuje architektura kokpitu – deska rozdzielcza i ekran centralny są zwrócone w stronę kierowcy. W kabinie nowej klasy C nie znajdziemy już także klasycznego zestawu wskaźników, a jego funkcje przejął wolnostojący wyświetlacz, dostępny w dwóch wariantach: o przekątnej 10,25 cala lub 12,3 cala. Z kolei centralny ekran (teraz zamontowany pionowo) może mieć 9,5 cala albo 11,9 cala.

Listę nowości uzupełniają system multimedialny MBUX drugiej generacji oraz bardziej interaktywny asystent głosowy „Hej Mercedes”. W pokazanym dziś modelu niektóre czynności (jak np. odebranie połączenia telefonicznego) można zlecić bez konieczności używania hasła „Hej Mercedes”. Co więcej, zaktualizowany asystent może również z powodzeniem zastąpić papierową instrukcję obsługi, ponieważ potrafi m.in. podpowiedzieć, jak sparować smartfon przez Bluetooth czy wskazać, gdzie znajdziemy apteczkę. Po raz pierwszy w klasie C opcjonalnie dostępne będą również reflektory DIGITAL LIGHT (każdy ma 1,3 miliona mikroluster odbijających światło) oraz tylna oś skrętna (pozwalająca zmniejszyć średnicę zawracania o 43 cm – do 10,64 m).

Nowy Mercedes klasy C (2021) – dane techniczne, silniki, osiągi

Gama silnikowa nowej klasy C jest w całości zelektryfikowana – klienci mają do wyboru benzynowe i wysokoprężne jednostki wyposażone w układ mild hybrid 48V oraz hybrydy plug-in, które według zapowiedzi mają oferować ok. 100 km zasięgu w trybie elektrycznym. Ostatnie z wymienionych oraz topowe odmiany AMG dołączą do oferty w późniejszym terminie.

Silniki benzynowe:

C 180 (1.5/170 KM) z 9-biegową przekładnią automatyczną 9G-TRONIC i tylnym napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,6 s, prędkość maksymalna: 231 km/h
C 200 (1.5/204 KM) z 9-biegową przekładnią automatyczną 9G-TRONIC i tylnym napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 7,3 s, prędkość maksymalna: 246 km/h
C 200 4Matic (1.5/204 KM) z 9-biegową przekładnią automatyczną 9G-TRONIC i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 7,1 s, prędkość maksymalna: 241 km/h
C 300 (2.0/258 KM) z 9-biegową przekładnią automatyczną 9G-TRONIC i tylnym napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 6,0 s, prędkość maksymalna: 250 km/h
C 300 4Matic (2.0/258 KM) z 9-biegową przekładnią automatyczną 9G-TRONIC i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 6,0 s, prędkość maksymalna: 250 km/h

Silniki wysokoprężne:

C 220 d (2.0/200 KM) z 9-biegową przekładnią automatyczną 9G-TRONIC i tylnym napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 7,3 s, prędkość maksymalna: 245 km/h
C 300 d (2.0/265 KM) z 9-biegową przekładnią automatyczną 9G-TRONIC i tylnym napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 s, prędkość maksymalna: 250 km/h

Nowy Mercedes klasy C (2021) – cennik

Nowego Mercedesa klasy C będzie można zamówić już od 30 marca i wówczas poznamy szczegółowy cennik tego modelu. Pierwsze egzemplarze dotrą do salonów latem 2021 r.