Chiński producent samochodów elektrycznych ZEEKR zaprezentował nowy akumulator stworzony w nowej, opracowanej przez siebie technologii, która umożliwia ultrakrótkie ładowanie.
Nowa bateria gwarantuje wysoką gęstość energii oraz wysoki poziom bezpieczeństwa. Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) oraz technologie pakietów baterii zostały opracowane przez wewnętrzny zespół badawczo-rozwojowy ZEEKR. Dzięki zastosowaniu 800-woltowego systemu elektrycznego, pojazd elektryczny wykorzystujący nowe technologie ZEEKR może naładować baterie do zasięgu ok. 500 km w ciągu zaledwie 15 minut. Nawet przy niskiej temperaturze zimą, wydajność ładowania pojazdów ZEEKR z nowymi bateriami przewyższa większość konkurentów.
Tradycyjnie baterie LFP są uważane w branży za mające niższą gęstość energii w porównaniu z bateriami niklowo-manganowo-kobaltowymi (NMC). Aby rozwiązać ten problem, inżynierowie ZEEKR zastosowali nowo opracowane materiały i uprościli konstrukcję. Wykorzystanie objętości nowego pakietu baterii osiągnęło poziom 83,7%, czyli więcej niż w przypadku wielu konkurentów. Lepsze parametry nie oznaczają jednak niższego poziomu bezpieczeństwa. Nowe akumulatory przeszły sześć rygorystycznych testów bezpieczeństwa, w tym test przebicia gwoździem przeprowadzone przez Narodowe Centrum Inspekcji i Testów Jakości Samochodów.
Pierwszym modelem wyposażonym w nowe baterie będzie ZEEKR 007, czysto elektryczny sedan klasy premium, a kolejne modele samochodów również będą wykorzystywać te baterie. Sprzedaż ZEEKR 007 rozpocznie się w styczniu 2024 roku.
Aby zapewnić klientom najlepsze doświadczenia z ładowaniem, ZEEKR szybko rozwija swoją infrastrukturę ultrakrótkiego ładowania. Do końca listopada ZEEKR otworzył 401 stacji ultraszybkiego ładowania w Chinach z ponad 2200 ładowarkami o mocy 360 kW. ZEEKR planuje rozszerzyć sieć do 1000 stacji ultrakrótkiego ładowania w 2024 roku i będzie obsługiwać ponad 10 000 ładowarek ultraszybkich w 2026 roku.
