Tag: Mercedes klasy S

Mercedes klasy S jest flagową limuzyną w gamie producenta ze Stuttgartu. Sprawdź, ile trzeba było zapłacić za ten samochód w 1990 roku.

Mercedes klasy S (W223) zadebiutował we wrześniu 2020 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 506 300 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Mercedes-Maybach klasy S to flagowa limuzyna ze Stuttgartu. Ceny tego modelu zaczynają się od 917 300 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Wizja drogich usterek kilkunastoletniego, luksusowego auta sprowadza „na ziemię” osoby marzące o kupnie Mercedesa klasy S. Jak jest z awaryjnością generacji W221? Oto opinie o tym modelu.

Samochód o imponujących parametrach nie zawsze musi o tym „informować” poprzez rozległe spojlery czy krzykliwe kolory. Oto 15 prawdziwych sleeperów. W życiu nie spodziewałbyś się, że są tak mocne!

Nowy Mercedes S 680 Guard 4Matic kontynuuje ponad 90-letnią tradycję opancerzonych limuzyn ze Stuttgartu. Dowiedz się więcej na tego temat.

Na polskim rynku debiutuje właśnie nowy Mercedes klasy S z napędem hybrydowym czwartej generacji. Dowiedz się więcej o tym aucie.

Proces lakierowania nowego Mercedesa-Maybacha klasy S jest równie wyjątkowy jak sam samochód. Dowiedz się więcej na ten temat.

Niełatwo kupić używanego Mercedesa klasy S, a tym bardziej względnie tanio nim jeździć. Na którą generację lepiej się zdecydować - W220 czy W221?

Przedstawiony dzisiaj Mercedes-Maybach klasy S na nowo definiuje pojęcie luksusu. W jego wnętrzu panują iście królewskie warunki.

„Najlepszy samochód świata” – jak nazywa go producent – debiutuje w kolejnej odsłonie. Nowy Mercedes klasy S jest bardziej cyfrowy i bardziej komfortowy. I tradycyjnie oferuje rozwiązania, które zapewne z czasem trafią do wielu aut niższych klas.

Poznaliśmy szczegóły na temat wersji silnikowych. Topowa odmiana AMG będzie miała ponad 800 KM i osiągnie 100 km/h w mniej niż 3,5 sekundy.

Premiera Mercedesa klasy S dopiero przed nami, ale już coraz więcej o nim wiemy. Nowy model zapewni jeszcze wyższy poziom komfortu i bezpieczeństwa.

Mercedes klasy S od zawsze wyznacza trendy w motoryzacji. W nowym modelu znajdziemy 5 ekranów, za to będzie aż o 27 fizycznych przycisków mniej.

Nie każdemu udaje się sztuka dopracowania kolejnej generacji samochodu. Oto 15 przypadków, gdy nowy model nie zdobył takiego...