McLaren P1 to brytyjski hipersamochód z napędem hybrydowym typu plug-in. Model ten świętował niedawno swoje 10-lecie. Sprawdziliśmy, ile obecnie trzeba za niego zapłacić.
McLaren P1 w wersji produkcyjnej został oficjalnie zaprezentowany w marcu 2013 roku podczas salonu samochodowego w Genewie, a dwa lata później, dla jeszcze bardziej wymagających klientów, przedstawiono wyczynowy model P1 GTR. Ten brytyjski hipersamochód miał za zadanie rywalizować z Ferrari LaFerrari oraz Porsche 918 Spyder, dlatego został uzbrojony w najnowsze zdobycze ówczesnej techniki. Jego karoseria jest innowacyjną konstrukcją z włókna węglowego, pod którą kryją się rozwiązania zaczerpnięte z Formuły 1 oraz hybrydowy napęd typu plug-in.
Opisywane hiperauto jest wyposażone w umieszczony centralnie, podwójnie turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 litra (737 KM), który współpracuje z elektryczną jednostką (179 KM), zapewniając maksymalnie 916 KM i 900 Nm. Cała siła napędowa jest kierowana wyłącznie na tylne koła, w czym pośredniczy 7-stopniowa, dwusprzęgłowa skrzynia biegów. Taka specyfikacja przekłada się na osiągi, które nawet dziś robią wrażenie – przyspieszenie 0-100 km/h w 2,8 s, 0-200 km/h w 6,8 s oraz 0-300 km/h w 16,5 s (o 5,5 sekundy szybciej od McLarena F1!). Prędkość maksymalna P1 została elektronicznie ograniczona do 350 km/h.
Łącznie powstało jedynie 375 sztuk McLarena P1, a wszystkie znalazły nabywców w ciągu zaledwie kilku miesięcy od premiery. Pierwszy samochód z nadwoziem w kolorze Ice Silver wyjechał z McLaren Production Centre w Woking w Wielkiej Brytanii we wrześniu 2013 roku, a ostatni egzemplarz (wykończony perłowym lakierem Volcano Orange) opuścił linię montażową w grudniu 2015 roku. Jako nowy McLaren P1 był wyceniany na 1 350 000 dolarów (ok. 4,5 miliona zł). Postanowiliśmy dowiedzieć się, ile aktualnie trzeba wydać na brytyjski hipersamochód na rynku wtórnym. Europejskich ofert sprzedaży szukaliśmy na portalu AutoScout24, a ogłoszeń zza Oceanu w serwisie duPont Registry.
W serwisie AutoScout24 widnieje obecnie 13 ogłoszeń dotyczących McLarena P1. Najtańsze auto znajduje się w Belgii i przejechało do tej pory 28 500 km. Sprzedający oczekuje za nie 755 000 euro (ok. 3,3 miliona zł). Na drugim końcu skali jest wyścigowy McLaren P1 GTR, który stacjonuje w Hiszpanii i ma na liczniku tylko 50 km – trzeba za niego zapłacić 4 238 900 euro (ok. 18,8 miliona zł).
Na portalu duPont Registry można znaleźć aktualnie zaledwie 7 oferty sprzedaży tego modelu. W przypadku aż sześciu z nich cena nie jest podawana publicznie. Siódmy samochód to McLaren P1 GTR, który pokonał dotychczas 329 mil i kosztuje 2 760 609 dolarów (ok. 11,6 miliona zł).
