Tag: Toyota C-HR

Toyota C-HR w wersji Plug-In Hybrid doczekała się polskiego cennika. Dowiedz się, ile trzeba zapłacić za japońskiego crossovera w nowej odsłonie.

Nowa Toyota C-HR zadebiutowała niedawno na polskim rynku. Ceny tego modelu zaczynają się od 139 900 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Japoński producent oficjalnie przedstawił światu Toyotę C-HR drugiej generacji. Dowiedz się więcej o tym aucie.

ADAC opublikował nowy raport awaryjności. Niestety nie wszystkie auta oceniono w nim dobrze. Eksperci niemieckiego automobilklubu wskazali modele, które ich zdaniem wypadły najgorzej.

Toyota C-HR jest w sprzedaży od 2016 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 127 000 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Jeep Compass niedawno przeszedł istotne zmiany. Porównaliśmy go z dwoma udanymi rywalami, żeby sprawdzić, jak owe modyfikacje wpłynęły na charakter tego kompaktowego SUV-a i czy zwiększyły jego konkurencyjność.

Coraz większe grono osób przymierza się do zakupu uterenowionego auta - nierzadko z drugiej ręki, by zaoszczędzić. Z najnowszego raportu ADAC wyłowiliśmy 5-letnie crossovery i SUV-y, które zostały najniżej ocenione.

Toyota C-HR doczekała się lekkiego odświeżenia na rok 2022. Na liście zmian znajdziemy m.in. zaktualizowane multimedia i nowy kolor nadwozia. Sprawdź szczegóły.

Toyota ma aktualnie w ofercie dwa zbliżone do siebie crossovery – Yarisa Cross i C-HR. Sprawdź, jakie są podobieństwa i różnice między nimi.

Przebojowa Toyota skończyła 5 lat, ale wciąż dużo kosztuje na rynku wtórnym. Jak z jej awaryjnością? Oto opinie o używanej Toyocie C-HR.

W gamie Toyoty C-HR pojawiła się nowa wersja specjalna Black Edition. Japoński crossover w tej odmianie kosztuje 128 900 zł. Sprawdzamy, co oferuje w zamian.

W przyszłym roku w salonach sprzedaży zadebiutuje nowa wersja Toyoty C-HR. Sprawdź, czym wyróżnia się odmiana GR Sport.

Kia XCeed, Mazda CX-30 i Toyota C-HR to kompaktowe crossovery o niemal identycznych rozmiarach, a w testowanych wersjach wszystkie trzy napędzane są benzynowymi silnikami. A mimo to zaskakująco dużo je różni.

Minęły zaledwie 3 lata od premiery, a Toyota C-HR już po liftingu. Najważniejsza nowość to mocniejszy, 184-konny napęd hybrydowy z Corolli. Ale na modernizacji skorzystają też nabywcy innych wersji.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: samohamujący wózek sklepowy Forda, Tesla o zasięgu prawie 600 km, elektryczna Toyota, ile przeciętny Polak musi pracować na przeciętne używane auto.

Toyota C-HR w wersji Selection łączy napęd hybrydowy z wyjątkowo bogatym wyposażeniem.

Pod maską Toyoty CH-R znajdziemy benzynowy silnik 1.2 Turbo (116 KM) lub hybrydę (122 KM). Napęd 4x4 jest dostępny tylko z silnikiem 1.2T i przekładnią CVT.

W szranki staje pięć japońskich crossoverów: Mazda CX-3, Toyota C-HR, Nissan Qashqai, Honda HR-V i Suzuki SX4 S-Cross. Który okaże się najlepszy w tym porównaniu?

Toyota, która nie wygląda jak Toyota. C-HR, nowy kompaktowy crossover japońskiej marki, w niczym nie przypomina RAV4 ani Aurisa. Oto nasz test tego modelu w wersji z silnikiem 1.2 Turbo.

Nowa Toyota C-HR wygląda niemalże jak samochód przyszłości. A jednak weszła do sprzedaży. I jest to bardzo udana konstrukcja. Oto test Toyoty C-HR Hybrid...