Tag: samochody luksusowe

Z kaprysami „Siódemek” z początku produkcji trzeba jakoś żyć, natomiast poliftowe auta są już zdecydowanie bardziej dopracowane. Oto opinie o używanym BMW serii 7 (E65).

W ofercie firmy Bramley Motor Cars pojawił się Bentley Mulsanne pochodzący wprost z garażu Brytyjskiej Rodziny Królewskiej. Poza pochodzeniem imponuje też przebiegiem – to niemal nowe auto!

Według wielu kierowców nie ma równie eleganckiej limuzyny jak Jaguar XJ, przynajmniej dopóki mowa o jego starszych wcieleniach. Poznajmy opinie o używanym Jaguarze XJ (X350/X358).

Niełatwo kupić używanego Mercedesa klasy S, a tym bardziej względnie tanio nim jeździć. Na którą generację lepiej się zdecydować - W220 czy W221?

„Najlepszy samochód świata” – jak nazywa go producent – debiutuje w kolejnej odsłonie. Nowy Mercedes klasy S jest bardziej cyfrowy i bardziej komfortowy. I tradycyjnie oferuje rozwiązania, które zapewne z czasem trafią do wielu aut niższych klas.

Potężny, prawdziwie amerykański samochód do kupienia już za 20 tys. zł. Na co powinni uważać chętni na używanego Chryslera 300C? Poznajmy opinie o tym zwracającym uwagę aucie.

Dzięki innowacyjnej konstrukcji Audi A8 D3 starzeje się wolniej od rywali, ale i bywa droższe w naprawach. Poznajmy opinie właścicieli Audi A8 i oceńmy, czy warto zainteresować się tak wiekowym i jednocześnie luksusowym samochodem.

Nowe BMW serii 8 "awansowało" w modelowej hierarchii i swoją nazwą nawiązuje teraz do legendarnego coupe z lat 90. Nie ma już co prawda silnika V12 ani unoszonych reflektorów, ale nie ma też dawnych słabości. Test BMW M850i Gran Coupe.

BMW serii 7 przy okazji liftingu otrzymało nie tylko kontrowersyjny ogromny grill, ale także nowy napęd hybrydowy. Sprawdziliśmy, jak się spisuje.

Ta niewielka bawarska firma, która co roku sprzedaje około 1500 sztuk swoich produktów, jest wyjątkowo mocno związana z BMW. Mimo tego nieustannie pozostaje niezależna. Poznaj Alpinę i jej najnowsze modele.

Lada chwila startują salony samochodowe w Nowym Jorku i Szanghaju, a wraz z nimi czeka nas wysyp nowości. Tymczasem zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: 10-proc. reeksport nowych aut w Polsce, można u nas oficjalnie kupić Dodge’a Challangera, BMW zaskoczone popytem na serię 7 z silnikiem V12.

Kurz po wystawie motoryzacyjnej w Genewie już coraz bardziej opada, z czego korzystają producenci, ujawniając kolejne nowości. W mijającym tygodniu debiutowało aż 5 nowych aut, m.in. Porsche Cayenne Coupe, Mercedes GLC po liftingu oraz Cadillac CT5.

Producenci nie mają wyjścia i muszą wprowadzać kolejne „zelektryfikowane” modele. Tym razem do prawdziwego szturmu przystąpiło Audi, które za jednym zamachem zapowiedziało cztery hybrydy typu plug-in: A8, A7 Sportback, A6 i Q5.

Na początku marca 2019 roku, podczas salonu samochodowego w Genewie, Bentley zaprezentuje topową wersję swojego luksusowego SUV-a - Bentayga Speed. Pod maską: 6-litrowy silnik W12 biturbo o mocy 635 KM, który pozwala rozpędzić się do maksymalnej prędkości 306 km/h. I sprawia, że Bentley Bentayga Speed jest najszybszym SUV-em świata.

Odnowione BMW serii 7 wyróżnia się ogromną osłoną chłodnicy, a w hybrydowej odmianie 745e – wyjątkowo niskim zużyciem paliwa, wynoszącym średnio 2,1 l/100 km.

Po niecałych czterech latach od debiutu szóste wcielenie flagowej limuzyny BMW zostało poddane modernizacji.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: od 1 do ponad 2 tys. zł w cenie nowego auta popularnej marki to koszty reklamy, wyciekły zdjęcia odnowionego BMW 7, rekordy Porsche, McLarena i Lamborghini, Ford i Jaguar Land Rover zwalniają, Seat zakończył produkcję Mii i Toledo, ultimatum dla Bentleya.