Tag: Opel Insignia

Opel od 2017 r. jest częścią koncernu PSA. Które auta tej niemieckiej marki były najpopularniejsze w Europie w ubiegłym roku? Oto lista najchętniej kupowanych modeli Opla na Starym Kontynencie.

...a raczej 10 rozwiązań, które w starszych autach sprawdzały się doskonale - lecz wyglądały staroświecko, znudziły się, a może były za drogie w produkcji (niewłaściwe skreślić). Zapraszamy do dyskusji.

Przeżywające rozkwit popularności SUV-y i crossovery nie są w stanie odebrać sedanom bardzo ważnej kwestii - reprezentacyjnego charakteru. Oto przegląd 8 polecanych sedanów z drugiej ręki za 30 tys. zł.

Choć klasa średnia traci popularność, sporo się w niej dzieje. Na przykład debiut nowego Peugeota 508. Sprawdziliśmy, jak wypada na tle rywali.

Już nie OPC, ale GSi. Także z dieslem. Topowa Insignia straciła „pazur”, lecz... stała się lepszym autem.

Od kilkuletnich aut miejskich po wciąż nowoczesne samochody klasy średniej – za 30 tys. zł jest w czym wybierać. W tak dużym budżecie o wiele łatwiej o zadbane auto z bezwypadkową przeszłością. Oto 8 polecanych modeli.

Opel Insignia i Skoda Superb należą do najlepszych samochodów klasy średniej. Naprzeciw siebie stają w efektownych wersjach z najmocniejszymi silnikami.

Dostępny jako liftback (Grand Sport) oraz kombi (Sports Tourer). Do wyboru: 3 silniki benzynowe (140-260 KM) i 4 turbodiesle (110-210 KM).

Choć nie miała łatwego startu, Insignia szybko opanowała polskie ulice i wciąż jest pożądanym modelem klasy średniej. Popularność nie przekłada się jednak na nieskalaną opinię o tym samochodzie. Oto opinie o używanym Oplu Insignia A, zebrane w programie Wybór Kierowców.

Nowy Opel Insignia ST staje do walki z najgroźniejszymi rywalami segmentu klasy średniej: Fordem Mondeo, Kią Optimą, Renault Talismanem, Skodą Superb i Volkswagenem Passatem. Czy jest na tyle dopracowana, że będzie w stanie „przejąć pałeczkę” klasowego lidera?

Nowy Opel Insignia kombi znacznie urósł i w końcu oferuje wystarczająco przestrzeni dla wszystkich. Poprawiono w nim także funkcjonalność bagażnika. Z dwulitrowym turbodieslem to prawdziwy połykacz kilometrów, rozczarowuje jednak skutecznością hamulców.

Najniżej sklasyfikowana marka niemiecka. Wynik fatalny: 4 miejsca w dół, 4 punkty procentowe gorzej niż rok temu.

W drugiej części zestawienia cen części przyjrzeliśmy się większym autom. Różnice względem wieku są jeszcze większe niż w kompaktach. Oto zestawienie cen części sześciu aut klasy średniej, wyższej i minivanów.

Pytaliśmy was o najciekawsze waszym zdaniem modele, jakie pojawią się na rynku w 2017 roku. Czas poznać wyniki naszej sondy.