Tag: Mercedes klasy A

Redakcja tygodnika Autocar przygotowała ranking 10 najlepszych hot hatchy mijającego roku. Sprawdź, które modele znalazły się na podium.

Redakcja tygodnika Autocar przygotowała zestawienie 10 najlepszych samochodów kompaktowych mijającego roku. Sprawdź, które modele zostały wyróżnione.

Mercedes klasy A w aktualnym wydaniu jest na rynku od 2018 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 99 100 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Dziennikarze tygodnika Autocar wybrali 10 najlepszych samochodów kompaktowych mijającego roku. Sprawdź, które modele znalazły się na podium.

Chyba nie ma równie pakownego prawie 4-metrowego auta jak Mercedes klasy A drugiej generacji. Jak najmniejszy model ze Stuttgartu sprawuje się na co dzień? Poznajmy opinie o Mercedesie klasy A (W169).

Kiedyś Volkswagen wyznaczał standardy wśród kompaktów, nazywanych zresztą przez wielu „klasą Golfa”. Dziś mało kto używa tego określenia, konkurencja wykonała ogromny postęp, a w segmencie nie brakuje modeli marek premium. Jak wypadnie najnowsza, ósma generacja Golfa na tle dwóch wymagających rywali – Mazdy 3 i Mercedesa klasy A?

Na papierze obydwa auta dzieli 115 KM. A jaka jest różnica między nimi na torze? Pora to sprawdzić.

320 km/h to bariera, której przekroczenie daje wstęp do świata supersamochodów. Jednak co w przypadku, gdy taką prędkość rozwija… hatchback?

Niemieccy dziennikarze przetestowali najnowszego Mercedesa-AMG A 45 S na torze Nurburgring. Jaki czas uzyskał ten 421-konny hatchback?

Autocar wybrał 10 najlepszych rodzinnych hatchbacków 2019 roku. Sprawdź, jakie modele zostały wyróżnione przez brytyjskich dziennikarzy.

Wysokie aspiracje – nowa Mazda 3 chce zawalczyć o klientów, którzy myśleli dotąd o zakupie auta marki premium. Sprawdzamy, jak "trójka" w wersji sedan wypada w porównaniu z kompaktowym Mercedesem klasy A.

W pierwszym kwartale 2019 r. popyt na samochody w Europie spadł. Prezentujemy najpopularniejsze modele i marki oraz sprzedaż w 30 krajach Starego Kontynentu.

W folderach czy w reklamach samochody zawsze są uzbrojone we wszystkie dostępne elementy stylistyczne - tak, aby sprawiać możliwie dobre wrażenie. Przy okazji producenci „przyklejają” do nich jak najniższą cenę. Sprawdzamy, ile trzeba dopłacić do podstawowych wersji aut, aby wyglądały równie dobrze jak w materiałach producentów.

Zaliczenie próby symulującej nagłą zmianę pasa ruchu - tzw. testu łosia - nie powinno być dzisiaj poważnym wyzwaniem. W niektórych przypadkach ten egzamin wciąż okazuje się wyzwaniem. Prezentujemy najnowsze wyniki testów łosia. Nie brakuje zaskoczeń: Fordy dorównują Porsche 911.

Takich emocji jak w tegorocznej edycji europejskiego konkursu na Samochód Roku jeszcze nie było. O tytule zadecydowała... dogrywka. Ostatecznie Samochodem Roku 2019 w Europie został Jaguar I-Pace..