Analiza

Dziś oficjalnie rozpoczął się proces połączenia Fiat Chrysler Automobiles z grupą PSA. Jaka przyszłość czeka marki tworzące ten nowy koncern?

W naszym kraju przyjęło się, że największe zagrożenie na drogach stwarzają kierowcy BMW. A jak sytuacja wygląda w USA? To może Was zaskoczyć.

Od tego tygodnia zapłacimy więcej za tankowanie. Sprawdź, o ile wzrosną ceny na stacjach paliw.

Dziennikarze brytyjskiego CarBuyer przeprowadzili ankietę wśród swoich czytelników. Zapytali, co denerwuje kierowców w nowych samochodach. Wyniki tego badania mogą Was zaskoczyć.

Tesla Model 3 jest najchętniej kupowanym „elektrykiem” na Starym Kontynencie. Na jednym z europejskich rynków stała się liderem sprzedaży wśród wszystkich nowych aut. Sprawdź, w którym kraju pokochano Model 3.

Volkswagen z Niemiec - oto wzorcowy przykład sprowadzanego do Polski samochodu. Jakie mieliśmy preferencje w imporcie używanych aut w 2018 roku? 

W przypadku aż 21 na 44 producentów oferujących auta w Europie bestsellerem został samochód typu SUV. Tylko rodzynki nie mają jeszcze takiego auta w swojej ofercie.

Ubiegły rok przyniósł niewielką, ale poprawę bezpieczeństwa na drogach Europy. Sytuacja w Polsce wciąż jest jednak daleka od pozytywnej – w 2018 r. życie straciły 2862 osoby.

Toyota Corolla niezmienne pozostaje najchętniej kupowanym samochodem na świecie. W ubiegłym roku na podium wskoczyła również jej większa „siostra” - Toyota RAV4.

Aż 60% używanych pojazdów trafia do nas z Niemiec. Zdarzają się jednak auta sprowadzone z najbardziej egzotycznych zakątków świata – na przykład Fiat z Rwandy.

Nowe auta z oszczędnymi silnikami wcale nie są przyjazne dla środowiska. Ich produkcji towarzyszy ogromna emisja dwutlenku węgla. Wieloletnia eksploatacja pojazdów i dbałość o nie ma więc sens.

Kupując nowy samochód trzeba się liczyć z ogromną utratą wartości. Co wpływa na spadek cen używanych aut i jakie marki tanieją najwolniej? Odpowiedzi w rankingu utraty wartości Wyboru Kierowców.

Każdy by chciał znaleźć używane auto z niskim przebiegiem. Dzięki rankingom TUV wiadomo, które samochody statystycznie przejeżdżają najmniej. Oto 20 modeli z niskimi przebiegami.

Ubiegłorocznym liderem światowej sprzedaży samochodów została Toyota. Japoński producent daleko wyprzedził drugiego Volkswagena i trzeciego Forda.

Średnio 200 tys. km przez 10 lat – tyle zwykle przejeżdżają w Niemczech najintensywniej eksploatowane samochody. Oto 20 rekordzistów, jeśli chodzi o przebiegi.