Tag: Mazda 3

Mazda 3 to nieoczywista propozycja w segmencie C. Ma wielkość Forda Focusa, ale wiele cech kojarzących się z emocjonującą RX-8. Czy jest niezawodna jak inne japońskie modele? Jakie są opinie o Maździe 3 pierwszej generacji?

Mazda 3 w aktualnym wydaniu pojawiła się w salonach sprzedaży w 2019 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 108 900 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Japońskie auta uchodzą za wybitnie bezawaryjne. Które 5-letnie modele zostały najlepiej ocenione przez ADAC z powodu małej liczby sprawianych problemów?

Auta kompaktowe łączą funkcjonalność, niezłe wyposażenie, komfort jazdy i rozsądne koszty utrzymania. Które 5-letnie auta segmentu C zostały najwyżej i najniżej ocenione przez ADAC?

10-letnie kompakty oraz auta klasy średniej są na celowniku wielu osób zainteresowanych zakupem używanego samochodu. Prezentujemy najmniej problematyczne 10-letnie modele obu segmentów z najnowszego raportu ADAC.

Nastawiony na sport kompakt Mazdy zwalczył dotychczasową wadę poprzednika - korozję. Co o używanej Maździe 3 drugiej generacji (BL) mają do powiedzenia właściciele? Można liczyć na japońską niezawodność?

Redakcja tygodnika Autocar przygotowała zestawienie 10 najlepszych samochodów kompaktowych mijającego roku. Sprawdź, które modele zostały wyróżnione.

Zmodernizowany silnik e-Skyactiv X debiutuje w modelach Mazdy 3 oraz CX-30. Dowiedz się więcej o tej jednostce i poznaj aktualne ceny.

Budżet 20 tys. zł pozwoli na zakup ok. 10-letniego samochodu kompaktowego. Oto 15 najpopularniejszych kompaktów do kupienia z drugiej ręki.

Według filozofii Mazdy nowoczesność polega na udoskonalaniu sprawdzonych rozwiązań. Czy trzecia generacja „Trójki” to samochód bezawaryjny? Oto opinie o Maździe 3 III (BM/BN).

Dziennikarze tygodnika Autocar wybrali 10 najlepszych samochodów kompaktowych mijającego roku. Sprawdź, które modele znalazły się na podium.

Nowa Mazda 3 Turbo rzuca wyzwanie mocniejszym rywalom. Czy ten 250-konny hot hatch pokona Subaru WRX i Volkswagena Golfa R?

Na amerykańskim rynku Mazda 3 jest dostępna z 2,5-litrowym silnikiem turbo. Zobacz, jak przyspiesza ten 250-konny hot hatch.

Kiedyś Volkswagen wyznaczał standardy wśród kompaktów, nazywanych zresztą przez wielu „klasą Golfa”. Dziś mało kto używa tego określenia, konkurencja wykonała ogromny postęp, a w segmencie nie brakuje modeli marek premium. Jak wypadnie najnowsza, ósma generacja Golfa na tle dwóch wymagających rywali – Mazdy 3 i Mercedesa klasy A?

W najnowszej odsłonie seria 1 zamieniła tylny napęd na przedni i przestała wyróżniać się na tle pozostałych kompaktów charakterystyczną sylwetką z długą maską i cofniętą kabiną. Porównaliśmy „jedynkę” z „trójką”, czyli Mazdą 3 – kompaktem z popularnej półki, któremu wyjątkowo blisko do klasy premium.