Tag: BMW serii 7

Rynek youngtimerów oraz samochodów zabytkowych przeżywa rozkwit. Podpowiadamy, które modele mają szczególny potencjał wzrostu wartości. Wybraliśmy przy tym auta używane na każdą kieszeń.

BMW serii 7 to flagowa limuzyna w ofercie bawarskiego producenta. Sprawdź, ile w 1993 roku trzeba było zapłacić za nowe BMW E32 w Polsce.

Na początku lat 90. oferta BMW na polskim rynku obejmowała cztery modele. Sprawdź, ile kosztowały auta bawarskiej marki w 1993 roku.

Więcej klasy – nowe BMW serii 7 (G70) wyróżniają polaryzujący design, minimalistyczny kokpit, telewizor z tyłu i szeroka gamą napędów. A wśród nich wersje i7, z zasilaniem w 100% elektrycznym.

Niebawem do klientów trafią ostatnie sztuki BMW serii 7 z silnikami V12. Producent z Bawarii pożegna wyjątkowe jednostki napędowe limitowaną serią M760i „The Final V12”.

Z kaprysami „Siódemek” z początku produkcji trzeba jakoś żyć, natomiast poliftowe auta są już zdecydowanie bardziej dopracowane. Oto opinie o używanym BMW serii 7 (E65).

Wielu kierowców twierdzi, że długotrwały postój jest znacznie bardziej szkodliwy dla auta niż intensywna eksploatacja. Czy 5 lat bezruchu zepsuło BMW serii 7?

Ostatnio bawarski producent przypomniał o istnieniu wyjątkowego prototypu. To BMW serii 7 (E32) z 16-cylindrowym silnikiem pod maską. Dowiedz się więcej na temat tego auta.

BMW serii 7 przy okazji liftingu otrzymało nie tylko kontrowersyjny ogromny grill, ale także nowy napęd hybrydowy. Sprawdziliśmy, jak się spisuje.

Lada chwila startują salony samochodowe w Nowym Jorku i Szanghaju, a wraz z nimi czeka nas wysyp nowości. Tymczasem zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: 10-proc. reeksport nowych aut w Polsce, można u nas oficjalnie kupić Dodge’a Challangera, BMW zaskoczone popytem na serię 7 z silnikiem V12.

Odnowione BMW serii 7 wyróżnia się ogromną osłoną chłodnicy, a w hybrydowej odmianie 745e – wyjątkowo niskim zużyciem paliwa, wynoszącym średnio 2,1 l/100 km.

Po niecałych czterech latach od debiutu szóste wcielenie flagowej limuzyny BMW zostało poddane modernizacji.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: od 1 do ponad 2 tys. zł w cenie nowego auta popularnej marki to koszty reklamy, wyciekły zdjęcia odnowionego BMW 7, rekordy Porsche, McLarena i Lamborghini, Ford i Jaguar Land Rover zwalniają, Seat zakończył produkcję Mii i Toledo, ultimatum dla Bentleya.

Do wyboru: turbodoładowane silniki benzynowe (326-610 KM), turbodiesle (265-400 KM) i hybryda (326 KM). Wszystkie wersje mają 8-biegową automatyczną skrzynię.

Najmocniejszym i najsprawniej przyspieszającym modelem BMW w historii jest M760Li z podwójnie doładowanym silnikiem V12. Nic dziwnego, że flagowa limuzyna BMW stała się bohaterem licznych filmów z wyścigów równoległych.