Tag: Audi R8

Jak się jeździ Audi R8 V10 RWD zimą? Czy supersportowy samochód nadaje się do użytkowania „poza sezonem”? Co oznacza połączenie 570 KM mocy z tylnym napędem na śniegu? Chwilowa zmiana pogody pozwoliła nam to sprawdzić.

Audi R8 to prawdziwy supersamochód z umieszczonym centralnie silnikiem V10. Ceny tego modelu zaczynają się od 738 500 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Tylnonapędowe Audi R8 RWD doczekało się jeszcze mocniejszej odmiany V10 performance. Dowiedz się więcej o tym aucie.

Na linii startu obok Audi R8 ustawił się Lexus LFA, a to oznacza jedno – starcie dwóch wolnossących silników V10. Który z nich wyjdzie zwycięsko z tego pojedynku?

Potężne Audi RS Q8 rzuciło wyzwanie zmodyfikowanemu R8. Sprawdź, kto zwyciężył w tym pojedynku.

Włoski samochód sportowy w niemieckim wydaniu – Audi R8 łączy dwa motoryzacyjne światy. Po liftingu zyskało więcej ostrości, ale wciąż pozostaje „grzeczniejszą” wersją Lamborghini. I reprezentantem przemijającej epoki – epoki wolnossących silników.

Audi R8 RWD będzie słabsze o 30 KM od modelu z napędem Quattro. Mniejszą moc rekompensuje waga niższa o 55-65 kg. Sprawdź dane techniczne wersji z tylnym napędem.

Najgorzej sprzedające się samochody 35 marek w Europie, czyli takie, których nikt nie chce.

Motoryzacja jest pełna przełomowych rozwiązań. Wybraliśmy dla Was 10 elementów, które ułatwiają i uprzyjemniają codzienne korzystanie z samochodu. Niektóre pojawiły się całkiem niedawno, a inne debiutowały dziesiątki lat temu – zobacz, jak zmieniły się od tego czasu.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: Tesla Model Y, Infiniti wycofuje się z Europy, najczęściej wyszukiwane supersamochody, Toyota rozpyli gaz w razie kradzieży?

Audi ujawniło kalendarz swoich rynkowych debiutów na 2019 rok. Wśród nowości będą m.in. modernizacje Q7 i A4 oraz zupełnie nowa odsłona kompaktowego A3.

W gamie Audi zajmuje wyjątkowe miejsce. Jest wisienką na torcie, szczytem szczytów i zwieńczeniem bogatej linii modelowej niemieckiego producenta. R8, bo o nim mowa, właśnie otrzymało zastrzyk mocy, odświeżony wygląd i kilka drobnych modyfikacji.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: BMW stworzyło tor Monza na pustyni, kłopoty Bentleya, nowy model Lambo, Carlos Ghosn aresztowany, VW Passat z Czech, nowa Kia Soul.

Audi zaprezentowało odnowione R8 Coupe i Spyder - z agresywniejszą stylizacją oraz wzmocnionymi silnikami.

10 cylindrów w układzie V, 5,2-litra pojemności, wersja z dachem lub bez. 70 KM pomiędzy „zwykłym" R8 a R8 plus daje 0,3 s różnicy w przyspieszeniu do 100 km/h.