Renault Espace powraca na rynek w zupełnie nowej odsłonie. Choć jest teraz SUV-em, to nadal oferuje cechy godne minivana. Dowiedz się więcej na temat szóstej generacji tego modelu.
Pierwsze Renault Espace zostało wprowadzone do sprzedaży w 1984 roku i z miejsca odniosło sukces. Kolejne generacje ugruntowały pozycję tego modelu na rynku, a dla wielu europejskich klientów stał się on wręcz synonimem minivana. Czas jednak mijał, a wraz z nim zmieniały się preferencje konsumentów, którzy teraz ponad wszystko wolą SUV-y. Oczywistym było więc, że francuskie auto musi stać się jednym z nich, aby przetrwać. Tak też się stało i w efekcie nowy model zastępuje w gamie Renault aż dwa inne – poprzednie Espace oraz Koleosa.
Renault Espace (2023) – nadwozie, wymiary
Renault Espace 6. generacji mierzy 472,2 cm długości, 184,3 cm szerokości (208,3 cm z lusterkami) i 164,5 cm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 273,8 cm. W porównaniu z poprzednikiem jest aż o 13,5 cm krótsze i ma o 14,6 cm mniejszy rozstaw osi, a do tego jest nieco węższe i niższe. Natomiast zestawiając je z Koleosem, okaże się, że nowe Espace jest nieznacznie większe. Stylistyka opisywanego modelu pozostawia pewien niedosyt. Owszem, francuski SUV prezentuje się bardzo dobrze, jednak brakuje mu oryginalności. Wygląda po prostu jak wydłużona wersja Renault Austral – zarówno z przodu, jak i z tyłu oba auta są prawie identyczne.
Renault Espace (2023) – wnętrze, bagażnik
Pomimo zmiany koncepcji, nowe Renault Espace zachowało największy atut wcześniejszych odsłon, czyli obszerną kabinę dla 7 osób. Według zapowiedzi producenta miejsca nie będzie brakowało nawet w trzecim rzędzie siedzeń, a dostęp do niego ułatwi funkcja Easy Access, która pozwala na przesunięcie drugiego rzędu o 260 mm i większe przechylenie oparcia. Wrażenie przestronności dodatkowo potęguje panoramiczny szklany dach o powierzchni ponad 1 m2.
Kokpit Espace został przejęty z modelu Austral. Deska rozdzielcza jest zdominowana przez podwójny wyświetlacz OpenR – cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala oraz umieszczony pionowo ekran centralny o przekątnej 12 cali, a opcjonalnie występuje także 9,3-calowy wyświetlacz przezierny, przedstawiający informacje na przedniej szybie. Detal typowy dla nowych Renault stanowi dźwignia zmiany biegów przy kierownicy.
Jak przystało na samochód rodzinny, szóste wcielenie Renault Espace nieźle wypada pod względem możliwości transportowych. Bazowa pojemność bagażnika w wersji 5-miejscowej wynosi 581 litrów, a maksymalnie można ją powiększyć do 1818 l. Dodatkowy rząd siedzeń sprawia, że odmiana 7-miejscowa oferuje nieco mniejszy kufer. Jest to odpowiednio: 477-1714 l, natomiast z kompletem pasażerów na pokładzie do dyspozycji pozostaje 159 l. Ponadto we wnętrzu Espace znajdziemy liczne schowki i kieszenie o łącznej pojemności 39 litrów.
Renault Espace (2023) – silniki
Nowe Renault Espace będzie oferowane w jednej wersji silnikowej – jako klasyczna hybryda. Zespół napędowy składa się z trzycylindrowej jednostki benzynowej 1.2 turbo (130 KM, 205 Nm) oraz głównego silnika elektrycznego (70 KM, 205 Nm) i dodatkowego, tzw. wysokonapięciowego rozrusznika (25 KM, 50 Nm), który odpowiada za rozruch spalinowego motoru i synchronizację zmiany przełożeń. Moc systemowa tego układu wynosi 200 KM, a maksymalny moment obrotowy to 410 Nm.
Producent zapewnia, że w mieście nowe Espace może poruszać się nawet przez 80% czasu wyłącznie na prądzie, natomiast deklarowane średnie zużycie paliwa na poziomie 4,6 l/100 km oznacza zasięg do 1100 km na jednym zbiorniku. Kierowca będzie mógł wpływać na pracę napędu, wybierając jeden z poniższych trybów:
- w 100% elektryczny (koła napędza wyłącznie silnik elektryczny),
- dynamiczny hybrydowy (za napęd odpowiadają oba silniki – benzynowy i elektryczny),
- e-drive (silnik elektryczny napędza koła, a benzynowy motor doładowuje akumulator trakcyjny)
- spalinowy (silnik benzynowy napędza koła i/lub doładowuje akumulator trakcyjny),
- rekuperacyjny (koła napędzają silnik elektryczny, który doładowuje akumulator trakcyjny).
Renault Espace (2023) – cena, wyposażenie
W Polsce przedsprzedaż nowego Espace ruszy w trzecim kwartale 2023 roku, a pierwsze egzemplarze pojawią się w salonach w październiku. Renault nie podało jeszcze oficjalnych cen, jednak należy przypuszczać, że cennik francuskiej nowości będzie startować powyżej 150 000 zł, a topowa specyfikacja przekroczy 200 000 zł. W gamie znajdą się trzy wersje wyposażenia:
- Techno zawierająca m.in. 19-calowe felgi, ekran OpenR o przekątnej 24 cali, elektryczną klapę bagażnika, indukcyjną ładowarkę do telefonu, mocowania ISOFIX na bocznych fotelach w drugim rzędzie oraz pakiet bezpieczeństwa obejmujący m.in. system kontroli martwego pola,
- Esprit Alpine zawierająca m.in. 20-calowe felgi, system czterech kół skrętnych 4CONTROL Advanced, deskę rozdzielczą pokrytą Alcantarą z niebieskimi przeszyciami, tapicerkę ze skóry syntetycznej i tkaniny Latis Bright oraz logo Alpine na zagłówkach,
- Iconic zawierająca m.in. 20-calowe felgi, system czterech kół skrętnych 4CONTROL Advanced, deskę rozdzielczą ze wstawkami z prawdziwego jesionu, pikowaną skórzaną tapicerkę o jasnej piaskowoszarej barwie Gris Sable z brązowymi wstawkami w kolorze Brun Moka, podgrzewaną kierownicę, podgrzewane fotele przednie z elektryczną regulacją (wzdłużna, na wysokość i nachylenie oparcia) oraz fotel kierowcy z funkcją masażu.
