Strona główna Tagi Silniki benzynowe

Tag: Silniki benzynowe

najgorsze silniki volkswagena

Najgorsze silniki Volkswagena. Omijaj je szerokim łukiem. TOP10

Inżynierowie Volkswagena stworzyli wiele doskonałych silników. Pojawiły się także nieudane jednostki, które naruszyły wizerunek koncernu. Wciąż można na nie trafić w używanych autach.
Silnik 2.0 Turbo FSI

TOP 15. Najlepsze benzynowe silniki z turbo. Mocne, trwałe i nowoczesne

Od kilkunastu lat benzynowe silniki z turbo trafiają do popularnych aut. Które z turbodoładowanych silników są najlepsze?
BMW N42

Który silnik benzynowy BMW warto wybrać, a których unikać?

BMW jest marką oferującą tyle silników, że nierzadko można się w nich pogubić. Przedstawiamy 15 najpopularniejszych benzyniaków od BMW – zarówno nowych jak i używanych.
Najgorsze silniki benzynowe

Najgorsze silniki benzynowe. Starsze jednostki wcale nie są idealne!

Wśród kierowców panuje przekonanie, że nowoczesne motory są nietrwałe i problematyczne. Tymczasem najgorsze silniki benzynowe to w dużej mierze także starsze jednostki!
Silnik 1.6 EcoBoost - opinie

Silnik 1.6 EcoBoost – opinie o trwałości, spalaniu i awariach jednostki Forda

W wielu używanych Fordach można natknąć się na silnik 1.6 EcoBoost. Jakie są opinie na jego temat? Jakie wytrzymuje przebiegi, czy sprawia problemy oraz czy nadaje się do montażu LPG?

Fiat 1.4 T-Jet. Opinie o silniku, typowe usterki, zużycie paliwa

Relatywnie mały silnik 1.4 T-Jet z pośrednim wtryskiem benzyny oraz turbodoładowaniem okazał się trwały, a opinie o nim są niemal jednoznacznie pozytywne.

Silnik 1.4 MultiAir – opinie, wady i typowe usterki

Silnik Fiata 1.4 T-Jet uchodzi za jedną z najbardziej udanych jednostek benzynowych ostatnich lat. Czy równie dobry okazał się silnik 1.4 MultiAir?
3 problemy silników benzynowych - otwierające

Trzy typowe awarie współczesnych silników benzynowych

Mniej skomplikowana budowa i coraz mniejsze zużycie paliwa przez silniki benzynowe sprawia, że kierowcy odwracają się od diesli. Niestety, poważne i drogie usterki trapią również jednostki zasilane benzyną. Oto trzy główne przyczyny awarii współczesnych silników benzynowych.
Diesel

Coraz mniej aut z silnikami Diesla – RAPORT

Silniki wysokoprężne stopniowo tracą na popularności. Odnotowały nieznaczny wzrost udziału w zaledwie czterech na dwadzieścia krajach Europy.
Silnik EA888 Gen.2

Wadliwy silnik Volkswagena 2.0 TSI EA888 – PORADY

Bardzo duże zużycie oleju w jednostkach 2.0 TSI/TFSI o oznaczeniu EA888 (Gen. 2) może prowadzić do ich zatarcia. Podpowiadamy, jak rozwiązać ten problem możliwie jak najniższym kosztem.

FACEBOOK

NEWSLETTER



NAJCZĘŚCIEJ CZYTANE