Tag: Peugeot 3008

Potrzebujesz uniwersalnego i wygodnego samochodu na każde warunki? Powinieneś pomyśleć nad SUV-em. Oto 10 uterenowionych aut za 30 tys. zł. W cenie nawet napęd 4x4!

Kontrowersyjna stylizacja spycha kompaktowego SUV-a Peugeota na drugi plan rynku wtórnego. Czy warto kupić ten niszowy model? Oto opinie o używanym Peugeocie 3008.

C5 Aircross, Kuga, Tucson, Qashqai, Grandland X, 3008, Ateca, Karoq, Tiguan - test porównawczy 9 wszechstronnych kompaktowych SUV-ów. I zaskakujący zwycięzca.

Peugeot rozszerza swoją ofertę o 3 hybrydy plug-in: 508 Hybrid, 508 SW Hybrid i 3008 Hybrid4. Francuska marka ujawniła polskie cenniki nowych modeli. Najtańszy kosztuje 169 400 zł.

Citroen C5 Aircross, Opel Grandland X i Peugeot 3008 to bliscy krewni – wszystkie te auta powstały na wspólnej platformie PSA. Każde ma jednak własny charakter. Które okaże się najwszechstronniejsze?

W pierwszym kwartale 2019 r. popyt na samochody w Europie spadł. Prezentujemy najpopularniejsze modele i marki oraz sprzedaż w 30 krajach Starego Kontynentu.

Segment kompaktowych SUV-ów rozwija się bardzo dynamicznie. Samochody te popularnością ustępują tylko modelom miejskim i kompaktowym, ale szybko je doganiają. Sprawdziliśmy, który z nich zasługuje na mistrzowski tytuł. Porównaliśmy 12 najpopularniejszych modeli.

Do wyboru: 2 silniki benzynowe (130-165 KM) 3 wysokoprężne (130-177 KM). Napęd trafia na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej lub "automatu" o 6 lub 8 przełożeniach.

Czy ubiegłoroczna nowość – Peugeot 3008 – lepiej spełnia wymogi stawiane SUV-om od bardziej doświadczonych rywali? Porównujemy go z Kią Sportage i Renault Kadjarem, a także z prawdziwymi weteranami w klasie: Oplem Mokką X i Fordem Kugą.

Popularne obecnie kompaktowe SUV-y pojawiły się na rynku stosunkowo niedawno. Ciężko więc jest znaleźć używaną ofertę w dobrej cenie. Ale jest to możliwe. Przedstawiamy 5 SUV-ów w przedziale cenowym – do 35 000 zł.

Druga generacja Peugeota 3008 jest produkowana od 2016 roku. Samochód zbudowano na modułowej, przednionapędowej platformie EMP2, znanej m.in. z kompaktowego Peugeota 308 (z tego względu model nie występuje z napędem 4x4). W przeciwieństwie do poprzednika nowy 3008 jest przednionapędowym SUV-em, a nie crossoverem przypominającym minivana.