Tag: Zużycie paliwa
O ile rośnie zużycie paliwa z przyczepą?
Zadaliśmy sobie pytanie o ile zwiększa się spalanie, gdy do samochodu podpięta zostanie przyczepa kempingowa. Intuicja podpowiada, że zużycie paliwa rośnie znacznie. I się nie myli.
Jak zmniejszyć spalanie? 10 prostych, ale skutecznych metod
Koszt zakupu paliwa jest jednym z największych obciążeń dla domowego budżetu. Przy odrobinie starań można go odczuwalnie zredukować.
Najoszczędniejsze kompaktowe SUV-y: diesel, benzyna czy hybryda?
Na podstawie wyników naszych testów przygotowaliśmy zestawienie najoszczędniejszych kompaktowych SUV-ów wśród nowych aut. Które modele zużywają najmniej paliwa?
Czy prawie 400-konna Corvette może być oszczędna?
Chevrolet Corvette i silnik V8 to nieodzowny duet. Jednak czy takie auto może zużywać tyle samo paliwa co zwykły kompakt?
Rzeczywiste masy własne samochodów – nawet 290 kg nadwagi!
Dowód sobie, waga sobie. Producenci chwalą się, że nowe samochody często są lżejsze od poprzedników. Okazuje się, że po doposażeniu ich masa własna rzadko pokrywa się z deklaracjami.
Rzeczywiste zużycie paliwa nowych samochodów | Edycja 2019, część II
Oto druga część raportu zużycia paliwa samochodów, które nasi dziennikarze przetestowali i opisali w 2018 roku. Czas na wyniki aut sportowych, SUV-ów, minivanów oraz pick-upów.
Rzeczywiste zużycie paliwa nowych samochodów | Edycja 2019, część I
Testy na polskich drogach zamiast laboratorium – oto raport zużycia paliwa samochodów przetestowanych i opisanych w 2018 roku przez naszych dziennikarzy. Nowe auta w rzeczywistych warunkach spalają nawet o połowę więcej paliwa niż deklaruje producent.
60 najoszczędniejszych aut używanych: średnio spalają mniej niż 6 l/100 km!
Zużycie paliwa wraz z poziomem awaryjności to kluczowe parametry decydujące o wyborze samochodu używanego. Oto testowe wyniki zużycia paliwa w 60 używanych autach wartych maksymalnie 30 tys. zł.
Ile kilometrów przejedziemy za 100 zł?
100 zł – wydaje się dużo, ale w niektórych autach taka kwota wystarcza na zaledwie 150-200 kilometrową jazdę. Jakimi samochodami przejedziemy najwięcej za 100 zł?
Komputery pokładowe: czy oszukują na spalaniu? Jeśli tak, to o ile?
Kierowcy nie zawsze wierzą zapewnieniom samochodowej elektroniki i często obwiniają producentów o zaniżanie wyników spalania przez komputery pokładowe. Na przykładzie 22 aut (nowych i używanych) sprawdziliśmy, czy te oskarżenia mają swoje uzasadnienie.
Jak rowery, boks dachowy i przyczepa kempingowa wpływają na spalanie auta?
Współczesne samochody w mniejszym lub większym stopniu odczuwają dodatkowy „balast” na pokładzie. Czy jadąc z wakacyjnym ekwipunkiem (rowerami na dachu/haku, boxem dachowym, przyczepą kempingową) trzeba się liczyć z dużym wzrostem zużycia paliwa?
Jak bardzo dane producenta różnią się od rzeczywistych?
Producenci przeważnie podają parametry samochodu interpretując je na swoją korzyść. Przyjrzyjmy się, jak oszukują klientów na pomiarach pojemności bagażnika, ładowności, zużycia paliwa i przyspieszenia.
Rzeczywiste spalanie nowych aut – część II
Zaniżone wartości średniego spalania dotyczą nawet aut, po których można się spodziewać większego apetytu na paliwo. W drugiej części poznamy rzeczywiste wyniki SUV-ów i aut segmentów niszowych.
Rzeczywiste spalanie nowych aut – część I
Testy nie kłamią – nowe auta w rzeczywistych warunkach spalają nawet o połowę więcej paliwa niż deklaruje producent. Oto raport spalania 237 modeli opisanych w tygodniku „Motor”. W pierwszej części – zestawienie aut miejskich, kompaktowych, klasy średniej, wyższej i luksusowej.
Rzeczywiste a oficjalne zużycie paliwa cz. 2 – RAPORT
W drugiej części raportu sprawdzono SUV-y oraz pięć nieco niszowych już segmentów: auta luksusowe, sportowe, elektryczne, minivany, pick-upy. Także tutaj nie brakuje rezultatów spalania podawanych na wyrost.