Tag: Maserati

Maserati przedstawiło nową generację GranTurismo. Włoskie auto będzie dostępne także z napędem elektrycznym. Dowiedz się więcej o tym modelu.

Kto nie zna Mazdy, Maserati czy Mercedesa? Jednak to nie wszystkie marki samochodowe na „M” na świecie. Możesz...

Marka Maserati, jako nieliczna na rynku motoryzacyjnym, była konsekwentna w swojej identyfikacji wizualnej praktycznie od początku istnienia. Jak wygląda i jak zmieniało się logo Maserati?

Przedstawiciele FCA i PSA wykonali kolejny krok w stronę połączenia obu firm. Sprawdziliśmy, które marki mogą zniknąć z portfolio koncernu Stellantis.

Ferrari F430 z licytacji Urzędu Skarbowego w Częstochowie znalazło nowego właściciela. Na nabywcę czeka jeszcze Maserati Quattroporte. Dowiedz się więcej.

Nowe Maserati MC20 rozpoczyna nowy okres w historii marki. Włoskie superauto napędza 630-konny silnik V6. Sprawdź szczegóły.

Maserati wkracza w erę elektryfikacji. Model Ghibli jako pierwszy samochód w historii tego producenta otrzymał napęd hybrydowy. Poznaj szczegóły.

W Wielkiej Brytanii jest warsztat, który zajmuje się sprzedażą nowych i używanych części do włoskich supersamochodów. Dowiedz się więcej na temat tego wyjątkowego miejsca.

Maserati kończy produkcję modeli GranTurismo i GranCabrio. To również pożegnanie z pięknie brzmiącym benzynowym V8. Następcy otrzymają napęd elektryczny.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: elektryczny SUV i pick-up marki Rivian, General Motors "optymalizuje" zyski - zamyka fabryki i zwalnia, Audi A6 L, hybrydowe Subaru plug-in, Dodge Challenger wciąż w formie.

Pod maską Maserati GranCabrio znajdziemy wolnossący silnik 4.7 V8 o mocy 450 lub 460 KM. Napęd trafia na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowego "automatu".

Do wyboru dwa silniki benzynowe: 4.2 V8 (405 KM) oraz 4.7 V8 (460 KM). Napęd trafia na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowego "automatu".

Pod maską Maserati Ghibli znajdziemy jeden z dwóch silników benzynowych (350-430 KM) lub turbodiesla (275 KM). Napęd trafia na tylne koła.

Do wyboru: 2 silniki benzynowe (410-530 KM) i turbodiesel (275 KM). Wszystkie wersje mają tylny napęd, 4x4 jest opcją z 410-konnym silnikiem.

Klienci mogą wybierać pomiędzy silnikiem benzynowym (430 KM) i wysokoprężnym (275 KM). Obie wersje mają napęd 4x4 i 8-biegowy "automat".