Tag: Skoda Octavia

Skoda przejmuje odpowiedzialność za rozwój silników spalinowych z serii EA 211. Łącznie trafiają one do 50 linii modelowych siedmiu marek Grupy Volkswagen.

Wszystkie cztery generacje Octavii RS w jednym miejscu. Jak ewoluował usportowiony wariant popularnej Skody?

Kiedyś Skoda Octavia uchodziła za „ubogą krewną” Golfa, Leona czy Audi A3, ale dziś jest pełnoprawną alternatywą dla tych, którzy szukają funkcjonalności, przestrzeni oraz ergonomii. Jakie są opinie o czwartej generacji popularnej Octavii?

Skoda Octavia Combi świętuje swoje 25-lecie i należy do najpopularniejszych kombi w Europie. Rynkowy udział aut z takim nadwoziem systematycznie jednak spada na rzecz SUV-ów.

Wiele osób napęd 4x4 kojarzy wyłącznie z autami terenowymi i rajdami po bezdrożach. Tymczasem oferta modeli Skody z układem 4×4 obejmuje aż pięć modeli. Czy warto wybrać napęd na wszystkie koła, kupując „zwykły” samochód?

Auta kompaktowe łączą funkcjonalność, niezłe wyposażenie, komfort jazdy i rozsądne koszty utrzymania. Które 5-letnie auta segmentu C zostały najwyżej i najniżej ocenione przez ADAC?

Skoda Octavia Scout wyróżnia się zwiększonym prześwitem, terenowymi dodatkami i bogatym wyposażeniem. Ceny tego modelu zaczynają się od 131 650 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Skoda Octavia RS jest dostępna w wersjach benzynowej, wysokoprężnej oraz hybrydowej typu plug-in. Ceny tego modelu zaczynają się od 150 350 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Skoda Octavia 4. generacji zadebiutowała w listopadzie 2019 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 94 200 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Mimo że ceny samochodów rosną, za 15 tys. zł wciąż można kupić dobre auto. Przedstawiamy 10 solidnych i tanich w naprawach modeli z trzech segmentów.

10 września 1997 r., ćwierć wieku temu, Skoda pokazała na targach we Frankfurcie prototypową Octavię Combi - która niemal bez zmian trafiła do produkcji.

Nieoczywisty wybór – rodzinne kombi, jednak w usportowionej wersji. Z mocnym dieslem, ale i z przednim napędem. No i ten kolor! Ale wbrew pozorom takie zestawienie ma wiele argumentów. Test 200-konnej Octavii Combi RS 2.0 TDI.

Auta różnią się nie tylko wyglądem, wyposażeniem czy osiągami. Występują także różnice w ich awaryjności. Prezentujemy najbardziej problematyczne 10-letnie kompakty z najnowszego raportu ADAC.

Produkcja samochodów przyszłości w praktyce - Skoda stosuje w swoich fabrykach „konserwację predykcyjną”, która pozwala unikać niespodziewanych usterek uniemożliwiających kontynuację montażu. Służy do tego m.in. innowacja o nazwie MAGIC EYE.

Miękka hybryda naprawdę działa – Skoda Octavia 1.5 TSI e-Tec jest naprawdę oszczędna. I jest wszechstronnym autem „zahaczającym” o standardy klasy średniej.