Strona głównaTagiSkoda Octavia

Tag: Skoda Octavia

Filtr kabinowy Skoda Octavia III (2012-2020) – jaki wybrać, jak wymienić?

W tym artykule sprawdzisz, jaki filtr kabinowy kupić do samochodu Skoda Octavia III (2012-2020). Dowiesz się także, jak samodzielnie wymienić filtr przeciwpyłkowy w tym modelu.

Używana Skoda Octavia I (1996-2010) – opinie, dane techniczne, typowe usterki

Skoda Octavia I niegdyś uchodziła za auto tanie, niezbyt atrakcyjne i proste w obsłudze, dziś z kolei jest to coraz częściej poszukiwany materiał na ciekawego youngtimera. Jakie są opinie o tym coraz rzadszym modelu?

Używana Skoda Octavia III (2012-2020) – który silnik wybrać?

Z generacji na generację Octavia przejawia coraz więcej zalet. Przyjrzyjmy się trzeciej generacji i oceńmy, z jakim silnikiem warto kupić używaną Skodę Octavię III.

Skoda z nowym odpowiedzialnym zadaniem od Volkswagena

Skoda przejmuje odpowiedzialność za rozwój silników spalinowych z serii EA 211. Łącznie trafiają one do 50 linii modelowych siedmiu marek Grupy Volkswagen.

Jak ewoluowała Skoda Octavia RS – od 180 do 245 KM

Wszystkie cztery generacje Octavii RS w jednym miejscu. Jak ewoluował usportowiony wariant popularnej Skody?

Używana Skoda Octavia IV (od 2020 r.) – opinie, dane techniczne, typowe usterki

Kiedyś Skoda Octavia uchodziła za „ubogą krewną” Golfa, Leona czy Audi A3, ale dziś jest pełnoprawną alternatywą dla tych, którzy szukają funkcjonalności, przestrzeni oraz ergonomii. Jakie są opinie o czwartej generacji popularnej Octavii?

Kombi tracą na popularności. Wolisz kombi czy SUV-a?

Skoda Octavia Combi świętuje swoje 25-lecie i należy do najpopularniejszych kombi w Europie. Rynkowy udział aut z takim nadwoziem systematycznie jednak spada na rzecz SUV-ów.

Napęd 4×4 w zwykłym samochodzie – warto dopłacać?

Wiele osób napęd 4x4 kojarzy wyłącznie z autami terenowymi i rajdami po bezdrożach. Tymczasem oferta modeli Skody z układem 4×4 obejmuje aż pięć modeli. Czy warto wybrać napęd na wszystkie koła, kupując „zwykły” samochód?

Najbardziej i najmniej awaryjne 5-letnie kompakty według ADAC (2022)

Auta kompaktowe łączą funkcjonalność, niezłe wyposażenie, komfort jazdy i rozsądne koszty utrzymania. Które 5-letnie auta segmentu C zostały najwyżej i najniżej ocenione przez ADAC?

Skoda Octavia Scout (2023). Opis wersji i cennik

Skoda Octavia Scout wyróżnia się zwiększonym prześwitem, terenowymi dodatkami i bogatym wyposażeniem. Ceny tego modelu zaczynają się od 131 650 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Skoda Octavia RS (2023). Opis wersji i cennik

Skoda Octavia RS jest dostępna w wersjach benzynowej, wysokoprężnej oraz hybrydowej typu plug-in. Ceny tego modelu zaczynają się od 150 350 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Skoda Octavia (2023). Opis wersji i cennik

Skoda Octavia 4. generacji zadebiutowała w listopadzie 2019 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 94 200 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Używane auto do 15 tysięcy złotych. 10 najlepszych modeli w 2022/2023

Mimo że ceny samochodów rosną, za 15 tys. zł wciąż można kupić dobre auto. Przedstawiamy 10 solidnych i tanich w naprawach modeli z trzech segmentów.

Octavia zaprojektowana przez stylistę Bentleya

10 września 1997 r., ćwierć wieku temu, Skoda pokazała na targach we Frankfurcie prototypową Octavię Combi - która niemal bez zmian trafiła do produkcji.

Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI – opinia, zalety i wady

Nieoczywisty wybór – rodzinne kombi, jednak w usportowionej wersji. Z mocnym dieslem, ale i z przednim napędem. No i ten kolor! Ale wbrew pozorom takie zestawienie ma wiele argumentów. Test 200-konnej Octavii Combi RS 2.0 TDI.

Najbardziej awaryjne 10-letnie kompakty według ADAC (2022)

Auta różnią się nie tylko wyglądem, wyposażeniem czy osiągami. Występują także różnice w ich awaryjności. Prezentujemy najbardziej problematyczne 10-letnie kompakty z najnowszego raportu ADAC.

Sztuczna inteligencja wspiera produkcję nowych modeli Skody

Produkcja samochodów przyszłości w praktyce - Skoda stosuje w swoich fabrykach „konserwację predykcyjną”, która pozwala unikać niespodziewanych usterek uniemożliwiających kontynuację montażu. Służy do tego m.in. innowacja o nazwie MAGIC EYE.

Skoda Octavia 1.5 TSI e-Tec DSG – TEST

Miękka hybryda naprawdę działa – Skoda Octavia 1.5 TSI e-Tec jest naprawdę oszczędna. I jest wszechstronnym autem „zahaczającym” o standardy klasy średniej.

10 diesli bez turbo. Tanie, oszczędne, trwałe i spalą wszystko!

Klekoczące i powolne, ale za to wybitnie niezawodne. Oto krótki przegląd samochodów używanych z silnikami Diesla bez turbodoładowania.

Najlepsze kompakty do jazdy na LPG. Oszczędne, trwałe i nowoczesne

Oto ranking prostych, bezawaryjnych silników benzynowych w nowoczesnych samochodach miejskich i kompaktowych.

NEWSY

Polecane

Wybór redakcji