Tag: hybrydowe SUV-y

Bardziej na prąd niż na benzynę: Kuga z hybrydowym napędem plug-in wyjątkowo chętnie robi użytek ze swojego silnika elektrycznego – z korzyścią dla kosztów i środowiska. A do tego prowadzi się jak typowy Ford. Tylko kiedy i dla kogo zakup hybrydy plug-in ma największy sens?

Sport i ekologia w przebojowym SUV-ie Volvo: XC60 po liftingu, a także kombi V60 i V90, oferowane są z nowym hybrydowym napędem plug-in – w 340-konnej wersji T6 eAWD Recharge. Na jej przykładzie przybliżamy codzienną eksploatację hybrydy plug-in.

Dwa hybrydowe SUV-y plug-in wszechstronne do potęgi – z jednej strony Audi Q7 i Ford Explorer to wymarzone pojazdy rodzinne. Z drugiej potrafią być bardzo szybkie, a nawet… ekologiczne.

Volvo się zbroi. Po dużych i mocnych hybrydach z serii 60 oraz 90, teraz przyszedł czas na coś mniejszego i skromniejszego. Czyli na przednionapędowe, 3-cylindrowe Volvo XC40 Recharge T5, korzystające z technologii plug-in.

Siedem aut z napędem na obie osie – sześć SUV-ów i jedna „terenówka” o klasycznej konstrukcji. Turbodiesel, silnik benzynowy, hybryda oraz „elektryk”. A do tego wymagający tor off-roadowy. Oto pojedynek modeli 4x4.

Koi zmysły – DS 7 Crossback E-Tense 4x4 podtrzymuje tradycje swoich przodków spod znaku Citroena i zapewnia niespotykany komfort jazdy. Pomaga mu w tym 300-konny hybrydowy napęd plug-in, który łączy imponujące osiągi z możliwością jazdy tylko „na prądzie”.

Wraz z piątą generacją Forestera Subaru wprowadza do swojej europejskiej gamy napęd hybrydowy. Ale to nie jest pierwszy hybrydowy SUV tej wielkości na rynku – czekają już na niego m.in. Honda CR-V Hybrid i Toyota RAV4 Hybrid. Sprawdziliśmy, jak nowy Forester wyjdzie ze starcia z nimi.