Ford Focus 4. generacji został odświeżony jesienią 2021 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 121 350 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.
Ford Focus 4. generacji zadebiutował na rynku w 2018 roku, a trzy lata później przeszedł gruntowną modernizację. Odświeżony model wyróżnia się przeprojektowanym przodem, zmienionymi tylnymi lampami oraz nowym wnętrzem, którego najważniejszym elementem jest teraz ekran centralny o przekątnej 13,2 cala. Po stronie atutów Focusa należy na pewno wskazać bogate wyposażenie seryjne oraz bardzo dobre właściwości jezdne. W gamie kompaktowego Forda szczególnie wyróżniają się dwie wersje – uterenowiona odmiana Active ze zwiększonym prześwitem oraz sportowy wariant ST z 280-konnym silnikiem EcoBoost.
Ford Focus Kombi
Ford Focus (2023) – wymiary, pojemność bagażnika
Ford Focus mierzy 438,2 cm długości, 184,8 cm szerokości (197,9 cm z lusterkami) i 145,2 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 270,0 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 392 litry, a maksymalnie można ją powiększyć do 1354 l.
Ford Focus
1 z 2
Ford Focus Kombi mierzy 467,2 cm długości, 184,8 cm szerokości (197,9 cm z lusterkami) i 146,9 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 270,0 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 635 litrów, a maksymalnie można ją powiększyć do 1653 l.
Ford Focus Kombi
1 z 2
Ford Focus (2023) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa
Gama silnikowa obejmuje 4 jednostki benzynowe. Wszystkie wersje mają przedni napęd. Poniżej prezentujemy dane techniczne Forda Focus w wersji hatchback, w nawiasach podane osiągi modelu Focus Kombi (o ile się różnią).
Silniki benzynowe:
1.0 EcoBoost (125 KM, 170 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,2 (10,5) s, prędkość maksymalna: 200 (198) km/h, średnie zużycie paliwa: 5,4-5,7 (5,5-5,8) l/100 km
2.3 EcoBoost (280 KM, 420 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 (5,8) s, prędkość maksymalna: 250 km/h, średnie zużycie paliwa: 8,0 l/100 km
2.3 EcoBoost (280 KM, 415 Nm) z 7-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 (5,8) s, prędkość maksymalna: 250 km/h, średnie zużycie paliwa: 8,0 (7,9-8,0) l/100 km
Silniki benzynowe z układem mild hybrid 48V:
1.0 EcoBoost Hybrid (125 KM, 170 Nm) z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową PowerShift, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,2 (10,4) s, prędkość maksymalna: 195 (193) km/h, średnie zużycie paliwa: 5,4-5,7 (5,4-5,6) l/100 km
1.0 EcoBoost Hybrid (155 KM, 190 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,0 (9,1) s, prędkość maksymalna: 211 (209) km/h, średnie zużycie paliwa: 5,1-5,4 (5,3-5,5) l/100 km
1.0 EcoBoost Hybrid (155 KM, 190 Nm) z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową PowerShift, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,4 (8,6) s, prędkość maksymalna: 208 (206) km/h, średnie zużycie paliwa: 5,2-5,4 (5,5-5,8) l/100 km
Silnik 1.0 EcoBoost Hybrid
Nowa Ford Focus (2023) – wersje wyposażenia i ceny
Podane ceny dotyczą aut z silnikami 1.0 EcoBoost/125 KM (Titanium i Titanium X), 1.0 EcoBoost Hybrid/155 KM (ST-Line X i Active X) oraz 2.3 EcoBoost/280 KM (ST X). W wersji Titanium X 155-konny wariant został wyceniony na 132 350 zł. Odmiana 1.0 EcoBoost Hybrid/125 KM kosztuje odpowiednio: 135 300 zł (Titanium), 137 800 zł (Titanium X) oraz 140 200 zł (ST-Line X). Dopłata do dwusprzęgłowej przekładni PowerShift dla 1.0 EcoBoost Hybrid/155 KM wynosi 9950 zł (Titanium X, ST-Line X i Active X). Dopłata do automatycznej skrzyni biegów dla 2.3 EcoBoost/280 KM wynosi 9950 zł (ST X). Dopłata do modelu Focus Kombi wynosi 3000 zł (niezależnie od wybranej jednostki napędowej i poziomu wyposażenia). Ford Focus jest objęty 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Titanium – od 121 350 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:
16-calowe stalowe strukturalne obręcze kół z kołpakami, z oponami 205/60 R16
Zestaw do naprawy ogumienia
Klimatyzacja dwustrefowa z automatyczną regulacją temperatury (DEATC)
Poduszki powietrzne – poduszki czołowe dla kierowcy i pasażera z przodu
Poduszki powietrzne – poduszki boczne dla kierowcy i pasażera z przodu
Poduszki powietrzne – boczne kurtyny powietrzne chroniące osoby w 1. i 2. rzędzie siedzeń
Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu
System ABS z elektronicznym układem podziału siły hamowania (EBD)
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC) z układem kontroli trakcji (TC) i układem ułatwiającym ruszanie na wzniesieniach (HLA) i funkcją automatycznego hamowania po kolizji
Światła awaryjnego hamowania – pulsujące światła stop, włączające się automatycznie podczas gwałtownego hamowania
Pre-Collision Assist – system wspomagający kierowcę w unikaniu lub zmniejszaniu skutków kolizji z poprzedzającymi pojazdami, pieszymi lub rowerzystami do prędkości 120 km/h zawiera: Forward Collision Warning, Dynamic Brake Support, Automated Emergency Braking
Lane Keeping Aid – system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu
Inteligentny ogranicznik prędkości
Tempomat
System wyboru trybu jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Elektryczny hamulec postojowy
Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
Ford MyKey – funkcja programowania i przypisania do kluczyka ograniczenia: prędkości maksymalnej i maksymalnej głośności systemu audio oraz możliwość zablokowania dezaktywacji systemów wspomagających bezpieczeństwo
Ford Power – przycisk rozrusznika
Wycieraczki przedniej szyby sterowane automatycznie, z czujnikiem deszczu
Światła automatyczne – włączające się automatycznie w zależności od poziomu natężenia światła
Reflektory Full LED statyczne
Światła przeciwmgielne LED – zintegrowane w reflektorach głównych
Tylne światła częściowo w technologii LED
Górna krata wlotu powietrza z obramowaniem i listwami w kolorze satynowego aluminium
Obudowy lusterek lakierowane w kolorze nadwozia
Tylny spojler dachowy lakierowany w kolorze nadwozia
Relingi bagażnika dachowego z wykończeniem w kolorze aluminium (dotyczy modelu Focus Kombi)
Obramowanie wokół szyb bocznych w kolorze aluminium
Kierownica i uchwyt manualnej skrzyni biegów wykończone skórą ekologiczną Sensico
Klasyczna dźwignia do sterowania dwusprzęgłową przekładnią PowerShift
Przednie fotele – ręczna regulacja położenia w 8 kierunkach (przód-tył, góra-dół, pochylenie oparcia, podparcie odcinka lędźwiowego; dla wersji z silnikami EcoBoost Hybrid regulacja wysokości fotela pasażera oraz podparcia odcinka lędźwiowego jest niedostępna
Tylna kanapa – składana, dzielona w proporcji 60:40
ISOFIX – system mocowania fotelików dziecięcych na skrajnych siedzeniach w 2. rzędzie
Dywaniki podłogowe z przodu
Konsola centralna z przesuwanym podłokietnikiem i schowkiem zamykanym roletką
Roleta zasłaniająca przestrzeń bagażową (dotyczy modelu Focus Kombi)
Lusterko wsteczne ściemniające się automatycznie
Lusterka boczne sterowane i podgrzewane elektrycznie
Elektrycznie sterowane szyby przednich i tylnych drzwi
Gniazdko 12V na konsoli centralnej
Gniazdko 12V w bagażniku (dotyczy modelu Focus Kombi)
4,2-calowy kolorowy wyświetlacz na tablicy zegarów
System nawigacji satelitarnej SYNC 4 z 13,2-calowym kolorowym ekranem dotykowym i radiem cyfrowym DAB+, zawiera: udoskonaloną obsługę głosowa w języku polskim, 6 głośników, zdalne sterowanie na kierownicy
Usługi Ford Smart – dodatkowe dane w systemie nawigacji (informacje o natężeniu ruchu, dostępności i cenach miejsc parkingowych oraz paliw, informacje o lokalnych zagrożeniach i skradzionym samochodzie)
Bezprzewodowa obsługa Android Auto i Apple CarPlay
Zestaw głośnomówiący z Bluetooth
Ford Focus
1 z 2
Titanium X – od 123 850 zł, obejmuje wyposażenie wersji Titanium oraz dodatkowo:
16-calowe stalowe strukturalne obręcze kół z kołpakami, z oponami 205/60 R16
Kamera ułatwiająca parkowanie tyłem
Ford KeyFree – system centralnego zamka z kluczem elektronicznym, umożliwia otwarcie drzwi i uruchomienie pojazdu bez tradycyjnego kluczyka
Dodatkowo przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia
Tylna kanapa – składana, dzielona w proporcji 60:40, ze składanym podłokietnikiem i otworem do przewozu nart
Dywaniki podłogowe z przodu i z tyłu, welurowe
Oświetlenie wnętrza LED z elementami nastrojowego oświetlenia
Lusterka boczne składane elektrycznie, z lampkami oświetlającymi podłoże
2 gniazda USB z tyłu konsoli
Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów
12,3-calowy kolorowy, konfigurowalny wyświetlacz na tablicy zegarów
Ford Focus Kombi
1 z 2
Active X – od 134 750 zł, obejmuje wyposażenie wersji Titanium X oraz dodatkowo:
17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich w stylizacji Active, z oponami 215/55 R17
Zawieszenie Active, z prześwitem zwiększonym o ok. 30 mm
Zderzaki w stylizacji Active
Górna krata wlotu powietrza w stylizacji Active
Listwy progowe i nakładki ochronne nadkoli nielakierowane, w stylizacji Active
Sportowa końcówka układu wydechowego
Relingi bagażnika dachowego z wykończeniem w kolorze czarnym
Obramowanie wokół szyb bocznych w kolorze tworzywa
Tapicerka materiałowa z niebieskimi akcentami
Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów należy to standard od wersji Titanium X.
ST-Line X – od 134 750 zł, obejmuje wyposażenie wersji Titanium X oraz dodatkowo:
17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich w stylizacji ST-Line, z oponami 215/50 R17
Zawieszenie sportowe ST-Line
Zderzaki w stylizacji ST-Line
Górna krata wlotu powietrza w stylizacji ST-Line
Emblemat ST-Line na przednich błotnikach
Listwy wzdłuż progów lakierowane w kolorze nadwozia
Sportowa końcówka układu wydechowego
Relingi bagażnika dachowego z wykończeniem w kolorze czarnym (dotyczy modelu Focus Kombi)
Obramowanie wokół szyb bocznych w kolorze tworzywa
Kierownica i uchwyt manualnej skrzyni biegów w stylizacji ST-Line
Manetki do zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów
Podsufitka w ciemnej tonacji
Tapicerka materiałowa z czerwonymi akcentami
Wyświetlacz HUD należy do wyposażenia seryjnego wersji ST X. W pozostałych odmianach wymaga 2000 zł dopłaty.
ST X – od 173 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji ST-Line X oraz dodatkowo:
19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 235/35 R19
Zaciski hamulców lakierowane w kolorze czerwonym
Zawieszenie sportowe ST
Launch Control – procedura startowa
Performance Shift Light – wskaźnik sugerujący moment zmiany biegu, w celu uzyskania optymalnego przyspieszenia
Rev Match – dostosowanie obrotów silnika do wybranego przełożenia podczas redukcji biegu (dla manualnej skrzyni biegów)
Glare Free Auto High Beam – system automatycznego sterowania światłami, zawiera system sterowania światłami drogowymi z funkcją zapobiegającą oślepianiu
Reflektory Full LED matrycowe z funkcją dynamicznego doświetlania zakrętów
Światła LED do jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych – zintegrowane w reflektorach głównych
Zderzaki w stylizacji ST
Górna krata wlotu powietrza w stylizacji ST
Tylny spojler dachowy duży, w stylizacji ST, lakierowany w kolorze nadwozia
Podwójne końcówki układu wydechowego w stylizacji ST
Kierownica w stylizacji ST
E-shifter – pokrętło do sterowania automatyczną skrzynią biegów
Przednie fotele kubełkowe Ford Performance z certyfikatem AGR – elektryczna regulacja położenia w 12 kierunkach (przód-tył, góra-dół, pochylenie oparcia, pochylenie siedziska, regulacja podparcia odcinka lędźwiowego w czterech kierunkach)
