Ford Focus (2024) – cennik, wersje, ceny

Ford Focus 4. generacji został odświeżony jesienią 2021 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 118 000 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Ford Focus 4. generacji zadebiutował na rynku w 2018 roku, a trzy lata później przeszedł gruntowną modernizację. Odświeżony model wyróżnia się przeprojektowanym przodem, zmienionymi tylnymi lampami oraz nowym wnętrzem, którego najważniejszym elementem jest teraz ekran centralny o przekątnej 13,2 cala. Po stronie atutów Focusa należy na pewno wskazać bogate wyposażenie seryjne oraz bardzo dobre właściwości jezdne. W gamie kompaktowego Forda szczególnie wyróżniają się dwie wersje – uterenowiona odmiana Active ze zwiększonym prześwitem oraz sportowy wariant ST z 280-konnym silnikiem EcoBoost.

Ford Focus Kombi - tył — Ford Focus Kombi

Ford Focus (2024) – wymiary, pojemność bagażnika

Ford Focus mierzy 438,2 cm długości, 182,5 cm szerokości (197,9 cm z lusterkami) i 147,1 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 270,0 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 392 litry, a maksymalnie można ją powiększyć do 1354 l.

Ford Focus

1 z 2

Ford Focus Kombi mierzy 467,2 cm długości, 182,5 cm szerokości (197,9 cm z lusterkami) i 149,4 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 270,0 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 635 litrów, a maksymalnie można ją powiększyć do 1653 l.

Ford Focus Kombi

1 z 2

Ford Focus (2024) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa

Gama silnikowa obejmuje 3 jednostki benzynowe i 1 wysokoprężną. Wszystkie wersje mają przedni napęd. Poniżej prezentujemy dane techniczne Forda Focus w wersji hatchback, w nawiasach podane osiągi modelu Focus Kombi (o ile się różnią).

Silniki benzynowe:

2.3 EcoBoost (280 KM, 420 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 5,7 (5,8) s, prędkość maksymalna: 250 km/h, średnie zużycie paliwa: 8,0-8,3 l/100 km
2.3 EcoBoost (280 KM, 415 Nm) z 7-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 6,0 (5,8) s, prędkość maksymalna: 250 km/h, średnie zużycie paliwa: 8,0-8,2 (7,9-8,2) l/100 km

Ford Focus - silnik — Silnik 2.3 EcoBoost

Silniki benzynowe z układem mild hybrid 48V:

1.0 EcoBoost Hybrid (125 KM, 170 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,2 (10,4) s, prędkość maksymalna: 200 (198) km/h, średnie zużycie paliwa: 5,2-6,1 (5,3-6,1) l/100 km
1.0 EcoBoost Hybrid (155 KM, 190 Nm) z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową PowerShift, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,4 (8,6) s, prędkość maksymalna: 208 (206) km/h, średnie zużycie paliwa: 5,2-6,3 (5,3-6,3) l/100 km

Silniki wysokoprężne:

1.5 EcoBlue (115 KM, 250 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 11,8 (12,1) s, prędkość maksymalna: 190 (188) km/h, średnie zużycie paliwa: 4,9-5,8 (5,0-5,8) l/100 km

Nowy Ford Focus (2024) – wersje wyposażenia i ceny

Podane ceny dotyczą aut z silnikami 1.0 EcoBoost Hybrid/125 KM (Titanium, Titanium X, Active X i ST-Line X) oraz 2.3 EcoBoost/280 KM (ST X). Dopłata do przekładni automatycznej dla 2.3 EcoBoost/280 KM wynosi 9950 zł (ST X). Wariant 1.0 EcoBoost Hybrid/155 KM kosztuje odpowiednio: 134 950 zł (Titanium X), 137 350 zł (Active X) oraz 137 350 zł (ST-Line X). Wysokoprężna odmiana została wyceniona na: 134 950 zł (Titanium X), 137 350 zł (Active X) oraz 137 350 zł (ST-Line X). Dopłata do modelu Focus Kombi wynosi 3000 zł (wszystkie wersje wyposażenia). Ford Focus jest objęty 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Titanium – od 118 000 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:

16-calowe stalowe strukturalne obręcze kół z kołpakami, z oponami 205/60 R16
Zestaw do naprawy ogumienia
Przód – zawieszenie niezależne z kolumnami McPhersona, stabilizator przechyłów
Tylne zawieszenie – belka skrętna (dla wersji 5-drzwiowej, nie dotyczy wersji ST X)
Tylne zawieszenie – wielowahaczowe (dla wersji kombi oraz wersji ST X z nadwoziem 5-drzwiowym)
Klimatyzacja dwustrefowa z automatyczną regulacją temperatury (DEATC)
Poduszki powietrzne czołowe dla kierowcy i pasażera z przodu
Poduszki powietrzne boczne dla kierowcy i pasażera z przodu
Boczne kurtyny powietrzne chroniące osoby w 1. i 2. rzędzie siedzeń
Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu uruchamiany w menu komputera pokładowego
ISOFIX – system mocowania fotelików dziecięcych na skrajnych siedzeniach w 2. rzędzie
System ABS z elektronicznym układem podziału siły hamowania (EBD)
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC) z układem kontroli trakcji (TC) i układem ułatwiającym ruszanie na wzniesieniach (HLA) oraz funkcją automatycznego hamowania po kolizji
Światła awaryjnego hamowania – pulsujące światła stop, włączające się automatycznie podczas gwałtownego hamowania
Pre-Collision Assist – system wspomagający kierowcę w unikaniu lub zmniejszaniu skutków kolizji z poprzedzającymi pojazdami, pieszymi lub rowerzystami do prędkości 120 km/h, zawiera: Forward Collision Warning, Dynamic Brake Support, Automated Emergency Braking
Lane Keeping Aid – system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu
Inteligentny ogranicznik prędkości
Tempomat
System wyboru trybu jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Elektryczny hamulec postojowy
Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
Ford Power – przycisk rozrusznika
Ford MyKey – funkcja programowania i przypisania do kluczyka ograniczenia prędkości maksymalnej i maksymalnej głośności systemu audio oraz możliwość zablokowania dezaktywacji systemów wspomagających bezpieczeństwo
Wycieraczki przedniej szyby sterowane automatycznie, z czujnikiem deszczu
Światła automatyczne – włączające się automatycznie w zależności od poziomu natężenia światła
Reflektory Full LED statyczne (światła dzienne, mijania, drogowe, zintegrowane światła przeciwmgielne oraz kierunkowskazy w technologii LED)
Tylne światła częściowo w technologii LED
Obudowy lusterek lakierowane w kolorze nadwozia
Górna krata wlotu powietrza z obramowaniem i listwami w kolorze satynowego aluminium
Relingi bagażnika dachowego z wykończeniem w kolorze aluminium (dla wersji kombi)
Tylny spojler dachowy lakierowany w kolorze nadwozia
Obramowanie wokół szyb bocznych w kolorze aluminium
Kierownica i uchwyt manualnej zmiany biegów wykończone skórą ekologiczną Sensico
Podsufitka w jasnej tonacji
Tapicerka materiałowa z szarymi akcentami
Przednie fotele sportowe – ręczna regulacja położenia w 8 kierunkach (przód-tył, góra-dół, pochylenie oparcia, podparcie odcinka lędźwiowego)
Tylna kanapa składana, dzielona w proporcji 60:40
Dywaniki podłogowe z przodu
Konsola centralna z przesuwanym podłokietnikiem i schowkiem zamykanym roletką
Roleta zasłaniająca przestrzeń bagażową (dla wersji kombi)
Lusterko wsteczne ściemniające się automatycznie
Lusterka boczne sterowane, składane i podgrzewane elektrycznie
Elektrycznie sterowane szyby przednich i tylnych drzwi
Gniazdko 12V w konsoli centralnej
Gniazdko 12V w bagażniku (dla wersji kombi)
4,2-calowy kolorowy wyświetlacz na tablicy zegarów
System nawigacji satelitarnej SYNC 4 z 13,2-calowym kolorowym ekranem dotykowym, zdalnym sterowaniem na kierownicy, udoskonaloną obsługą głosową w języku polskim, radiem cyfrowym DAB+ oraz 6 głośnikami
FordPass Connect z modemem GSM (zdalne zamykanie/otwieranie zamków drzwi, zdalne uruchamianie silnika dla wersji z przekładnią automatyczną lub dwusprzęgłową PowerShift, funkcja lokalizacji pojazdu, status systemów pokładowych, aktualizacja map nawigacji przez Wi-Fi)
Usługi Ford Smart – dodatkowe dane w systemie nawigacji (informacje o natężeniu ruchu, dostępności i cenach miejsc parkingowych oraz paliw, informacje o lokalnych zagrożeniach i skradzionym samochodzie)
Bezprzewodowa obsługa Android Auto i Apple CarPlay
Zestaw głośnomówiący z Bluetooth

Ford Focus

1 z 2

Titanium X – od 120 500 zł, obejmuje wyposażenie wersji Titanium oraz dodatkowo:

16-calowe stalowe strukturalne obręcze kół z kołpakami, z oponami 205/60 R16
Kamera ułatwiająca parkowanie tyłem
Ford KeyFree – system centralnego zamka z kluczem elektronicznym, umożliwia otwarcie drzwi i uruchomienie pojazdu bez tradycyjnego kluczyka
Lusterka boczne z lampkami oświetlającymi podłoże
Dodatkowo przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia
Klasyczna dźwignia do sterowania skrzynią biegów (dla wersji z przekładnią dwusprzęgłową PowerShift)
E-shifter – pokrętło do sterowania skrzynią biegów (dla wersji z przekładnią automatyczną)
Tylna kanapa ze składanym podłokietnikiem i otworem do przewozu nart
Dywaniki podłogowe z przodu i z tyłu, welurowe
Oświetlenie wnętrza LED z elementami nastrojowego oświetlenia
2 gniazda USB z tyłu konsoli centralnej
Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów
12,3-calowy kolorowy, konfigurowalny wyświetlacz na tablicy zegarów

Ford Focus Kombi

1 z 2

Active X – od 122 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji Titanium X oraz dodatkowo:

17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich w stylizacji Active, z oponami 215/55 R17
Zawieszenie Active, z prześwitem zwiększonym o ok. 30 mm
Górna krata wlotu powietrza w stylizacji Active
Zderzaki w stylizacji Active
Listwy progowe i nakładki ochronne nadkoli nielakierowane, w stylizacji Active
Relingi bagażnika dachowego z wykończeniem w kolorze czarnym
Sportowa końcówka układu wydechowego
Obramowanie wokół szyb bocznych w kolorze tworzywa
Tapicerka materiałowa z niebieskimi akcentami

Ford Focus - ładowarka indukcyjna — Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów należy do wyposażenia seryjnego od wersji Titanium X.

ST-Line X – od 122 900 zł, obejmuje wyposażenie wersji Titanium X oraz dodatkowo:

17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich w stylizacji ST-Line, z oponami 215/50 R17
Zawieszenie sportowe ST-Line
Górna krata wlotu powietrza w stylizacji ST-Line
Zderzaki w stylizacji ST-Line
Listwy wzdłuż progów lakierowane w kolorze nadwozia
Relingi bagażnika dachowego z wykończeniem w kolorze czarnym (dla wersji kombi)
Emblemat ST-Line na przednich błotnikach
Sportowa końcówka układu wydechowego
Obramowanie wokół szyb bocznych w kolorze tworzywa
Kierownica i uchwyt manualnej zmiany biegów w stylizacji ST-Line
Podsufitka w ciemnej tonacji
Tapicerka materiałowa z czerwonymi akcentami

Ford Focus - wyświetlacz HUD — Wyświetlacz HUD to standard w wersji ST X. W pozostałych odmianach wymaga 2000 zł dopłaty.

ST X – od 167 280 zł, obejmuje wyposażenie wersji ST-Line X oraz dodatkowo:

19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 235/35 R19
Zaciski hamulców lakierowane w kolorze czerwonym
Zawieszenie sportowe ST
Launch Control – procedura startowa
Performance Shift Light – wskaźnik sugerujący moment zmiany biegu, w celu uzyskania optymalnego przyspieszenia (dla wersji ze skrzynią manualną)
Rev Match – dostosowanie obrotów silnika do wybranego biegu podczas redukcji biegu, minimalizacja efektu szarpania (dla wersji ze skrzynią manualną)
Glare Free Auto High Beam – system automatycznego sterowania światłami wraz z systemem sterowania światłami drogowymi z funkcją zapobiegającą oślepianiu
Reflektory Full LED matrycowe z funkcją dynamicznego doświetlania zakrętów (światła dzienne, mijania, drogowe, kierunkowskazy w technologii LED oraz zintegrowane światła LED do jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych)
Górna krata wlotu powietrza w stylizacji ST
Zderzaki w stylizacji ST
Tylny spojler dachowy duży, w stylizacji ST, lakierowany w kolorze nadwozia
Podwójne końcówki układu wydechowego w stylizacji ST
Kierownica w stylizacji ST
Manetki do zmiany biegów przy kierownicy (dla wersji z przekładnią automatyczną)
Przednie fotele kubełkowe Ford Performance z certyfikatem AGR – elektryczna regulacja położenia w 12 kierunkach (przód-tył, góra-dół, pochylenie oparcia, pochylenie siedziska, regulacja podparcia odcinka lędźwiowego w czterech kierunkach)
Przednie fotele podgrzewane
Aluminiowe nakładki na pedały
Head-Up Display – wyświetlacz przezierny