Tag: Silnik
Nawet 4300 zł w rok – tyle możesz zaoszczędzić, pilnując wydatków eksploatacyjnych!
Kierowcy nie zdają sobie sprawy, że za wiele czynności eksploatacyjnych zwyczajnie przepłacają. Pilnując kosztów i wybierając tańsze opcje jesteśmy w stanie wypracować spore oszczędności. Oto 10 sposobów na tańszą eksploatację.
Nieopłacalne naprawy auta – usunięcie tych usterek przekroczy wartość pojazdu!
Im starszy samochód, tym mniej opłacalny sens dokonywania w nim poważnych napraw. Jakie usterki z dziedziny mechaniki niemal skreślają z dalszej eksploatacji tanie auta?
Ile wytrzymują zamienniki? Nawet trzy razy mniej od części oryginalnych!
Nawet najwyższej jakości zamienniki nie są w stanie zapewnić takiej trwałości jak części samochodowe montowane w fabryce. Ile kilometrów wytrzymują najpopularniejsze części zamienne kupione w sklepie?
Sprzęgła nie trzeba od razu wymieniać. Można je tanio zregenerować!
Sprzęgło to jeden z najtrwalszych, ale i najdroższych w wymianie elementów samochodu. Regenerując stare sprzęgło w prosty sposób i bez konsekwencji zaoszczędzimy kilka tysięcy złotych.
Naprawa wtryskiwaczy – tania metoda, ale czy skuteczna?
Naprawiając uszkodzone wtryskiwacze zaoszczędzimy tysiące złotych, które poświęcilibyśmy na ich wymianę. To korzystna finansowo opcja przywrócenia sprawności wtryskom. Ale czy dobra?
Jeździsz długo na rezerwie? Przygotuj się na remont silnika!
Permanentna jazda z niskim poziomem paliwa w zbiorniku to nie tylko ryzyko utknięcia na drodze. Na co narażamy silnik jeżdżąc z włączoną kontrolką rezerwy?
Silnik bierze olej? Zmień go na… Mobil stosowany w ciężarówkach
Przykład leciwych silników TDI pokazuje, że zmieniając olej na przystosowany do pracy w ciężarówkach można ograniczyć spalanie środka smarnego. Metoda sprawdza się w jednostkach napędowych wyposażonych w pompowtryskiwacze.
Ile silnik przejedzie bez oleju? Suchy bagnet to nie koniec świata
Brak oleju na bagnecie niekoniecznie oznacza, że trzeba niezwłocznie zaprzestać jazdy autem. Ile kilometrów potrzeba, by w końcu zatrzeć silnik? Więcej niż mogłoby się wydawać.
Nie gaś silnika podczas wypalania filtra DPF!
Od regularnego wypalania filtra cząstek stałych w samochodzie zależy późniejsza trwałość tego elementu. Procedurę oczyszczania DPF można w łatwy sposób rozpoznać po charakterystycznych symptomach.
Forsowanie silnika „na zimnym” grozi nawet jego zatarciem!
O łagodnej eksploatacji silnika podczas osiągania zalecanej temperatury trzeba pamiętać nie tylko zimą. W przeciwnym razie narażamy na szwank wiele elementów zespołu napędowego samochodu.
Które części/płyny w aucie wymieniać częściej, a które rzadziej niż zaleca producent?
Doświadczony mechanik podpowiada, co ile tak naprawdę wymieniać oleje, filtry i inne ważne części w samochodzie. Często musimy robić to częściej niż nam każe producent auta!
Jak zmniejszyć ryzyko zerwania paska rozrządu? Wystarczy kilka prostych kroków!
Pasek rozrządu to jeden z najwrażliwszych na zużycie elementów silnika samochodu. Poświęcając kilka chwil na kontrolę jego stanu technicznego wyeliminujemy ryzyko jego przedwczesnego zerwania.
Trwałe, tanie w naprawach i dobre do LPG: najlepsze silniki benzynowe w autach...
Oto ranking prostych, bezawaryjnych silników benzynowych w nowoczesnych samochodach miejskich i kompaktowych.
Mycie silnika benzynowego i Diesla. Czy można to zrobić na myjni?
Jednostka napędowa właściwie eksploatowanego i serwisowanego auta właściwie nie wymaga czyszczenia przez cały okres eksploatacji pojazdu. Mycie silnika można jednak przeprowadzić, pamiętając jednak o kilku kwestiach.
Proste silniki benzynowe w autach klasy średniej i SUV-ach: niezawodne i tanie w...
Coraz ciężej znaleźć używany samochód większego segmentu z nieskomplikowanym i bezawaryjnym silnikiem. Jakich jednostek napędowych szukać w limuzynach klasy średniej i SUV-ach? Oto ranking 8 polecanych silników benzynowych.
NEWSLETTER
