Tag: Silnik
Które części/płyny w aucie wymieniać częściej, a które rzadziej niż zaleca producent?
Doświadczony mechanik podpowiada, co ile tak naprawdę wymieniać oleje, filtry i inne ważne części w samochodzie. Często musimy robić to częściej niż nam każe producent auta!
Jak zmniejszyć ryzyko zerwania paska rozrządu? Wystarczy kilka prostych kroków!
Pasek rozrządu to jeden z najwrażliwszych na zużycie elementów silnika samochodu. Poświęcając kilka chwil na kontrolę jego stanu technicznego wyeliminujemy ryzyko jego przedwczesnego zerwania.
Trwałe, tanie w naprawach i dobre do LPG: najlepsze silniki benzynowe w autach...
Oto ranking prostych, bezawaryjnych silników benzynowych w nowoczesnych samochodach miejskich i kompaktowych.
Mycie silnika benzynowego i Diesla. Czy można to zrobić na myjni?
Jednostka napędowa właściwie eksploatowanego i serwisowanego auta właściwie nie wymaga czyszczenia przez cały okres eksploatacji pojazdu. Mycie silnika można jednak przeprowadzić, pamiętając jednak o kilku kwestiach.
Proste silniki benzynowe w autach klasy średniej i SUV-ach: niezawodne i tanie w...
Coraz ciężej znaleźć używany samochód większego segmentu z nieskomplikowanym i bezawaryjnym silnikiem. Jakich jednostek napędowych szukać w limuzynach klasy średniej i SUV-ach? Oto ranking 8 polecanych silników benzynowych.
Booster czy powerbank? Porównanie dwóch urządzeń rozruchowych do akumulatora
Wożenie ze sobą przenośnego urządzenia do awaryjnego rozruchu umożliwi szybkie naładowanie akumulatora i uruchomienie silnika auta w każdym miejscu i o każdej porze. Która ładowarka do baterii samochodowych okaże się lepsza – booster czy powerbank?
Polecane i odradzane odmiany silników 1.8/2.0 TSI/TFSI – PORADY
Koncern Volkswagen przeszedł długą drogę, by z nadmiernie biorących olej silników TSI uczynić konstrukcje praktycznie bezawaryjne. Ale to się udało. Oto przegląd generacji silnika TSI EA888.
Wadliwy silnik Volkswagena 2.0 TSI EA888 – PORADY
Bardzo duże zużycie oleju w jednostkach 2.0 TSI/TFSI o oznaczeniu EA888 (Gen. 2) może prowadzić do ich zatarcia. Podpowiadamy, jak rozwiązać ten problem możliwie jak najniższym kosztem.
Chiptuning współczesnego silnika – EKSPLOATACJA
Ingerencja w elektronikę nowoczesnego samochodu pozwala podnieść moc silnika nawet o kilkanaście procent. Czy to jednak jest dla niego "zdrowe"? Jakie silniki dobrze reagują na chiptuning? Z jakimi jednostkami lepiej nie ryzykować?
Najlepsze diesle 2.0 – RANKING
Samochód klasy średniej z dwulitrowym silnikiem diesla jest jednym z najbardziej pożądanych pojazdów używanych. Oto szczegółowe porównanie czterech najpopularniejszych diesli 2.0 (TDCi, CDTI, TDI i dCi) o mocy około 140 KM. Radzimy, który silnik wybrać.
NEWSLETTER
