Tag: Mazda 6

Mazda 6 w obecnym wydaniu jest na rynku od 2012 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 149 900 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Poszukiwanie sensownego auta z segmentu D z początku lat 2000 może być nie lada wyzwaniem. Jak sprawdza się Mazda 6 pierwszej generacji i jakie są o niej opinie?

Za 30 tys. zł kupimy ok. 10-letnie (lub minimalnie starsze) kombi klasy średniej. Czy to dobra alternatywa dla minivanów? Oto 10 polecanych używanych kombi.

SUV-y i crossovery nie są w stanie odebrać sedanom bardzo ważnej kwestii - reprezentacyjnego charakteru. Oto przegląd 10 używanych samochodów klasy średniej z drugiej ręki za 30 tys. zł.

Zaprezentowany spis żarówek Mazdy 6 z pierwszej generacji, uwzględnia także typ posiadanego nadwozia czy przedniego oświetlenia. Sprawdź szczegóły czytając poniższy tekst.

Najdłużej produkowana, ale i najbardziej dopracowana generacja Mazdy 6. Poznajmy opinie o tym nowoczesnym i jednocześnie niezawodnym samochodzie.

Marka popularna kontra premium, duży silnik wolnossący kontra mniejszy turbodoładowany. Do porównania stają Mazda 6 2.5 i Volvo S60 T4.

Dwie najnowsze generacje Mazdy 6 zdały się opanować odwieczny problem japońskiej marki, czyli korozję. Czy mimo tego to samochód zupełnie bezawaryjny? Którą generację używanej Mazdy 6 wybrać?

Nie każdemu udaje się sztuka dopracowania kolejnej generacji samochodu. Oto 15 przypadków, gdy nowy model nie zdobył takiego...

Japoński producent wprowadza spore zmiany w ofercie na przyszły rok. Sprawdź, których modeli dotyczą.

W ich nazwach występuje wspólny mianownik w postaci cyfry 6. Są podobnie wycenione, mają zbliżoną moc i równie obszerne bagażniki. Mazda 6 kontra Volvo V60.

Choć klasa średnia traci popularność, sporo się w niej dzieje. Na przykład debiut nowego Peugeota 508. Sprawdziliśmy, jak wypada na tle rywali.

Jeszcze nie czas na emeryturę – po 6 latach od debiutu Mazda 6 wciąż wygląda kwitnąco. Właśnie przeszła kolejny lifting. Zmiany są subtelne, ale bardzo rzeczowe. Oto test nowej Mazdy z 2,5-litrowym silnikiem  benzynowym.

Do wyboru: 3 silniki benzynowe i 2 turbodiesle. Napęd trafia na przednie koła za pośrednictwem skrzyni manualnej lub automatycznej o 6 przełożeniach.

W zeszłym roku trzecie miejsce, w tym roku drugie – a przecież o awariach Mazd słyszy się więcej niż o usterkach Hond.