Tag: Klasa średnia

Giulia – nowe otwarcie Alfy Romeo, które na rynku pojawiło się 4 lata temu – została poddana modernizacji. Choć na zewnątrz tego nie widać, zmiany sprawiły, że to włoskie auto wyszlachetniało. W teście 280-konna odmiana Veloce TI.

Razem wytwarzają 638 KM, przyspieszają niemal jak auta sportowe i mają zbliżone wymiary. Ale pochodzą z dwóch różnych światów. Kia Stinger GT kontra Skoda Superb 2.0 TSI.

Po kilkutygodniowym zastoju, w końcu coś się ruszyło i sypnęło nowościami. Zdecydowanie największą z nich jest McLaren GT. Poza tym Audi pokazało A4 po liftingu, a Opel – czteronapędowego, hybrydowego Grandlanda X.

Pozostający w produkcji od 2015 r. Jaguar XE nie zawojował rynku. Choć od początku robił wrażenie świetnym prowadzeniem, pod zbyt wieloma względami odstawał od BMW serii 3 i spółki. Ale teraz Brytyjczycy postanowili to naprawić.

Nie chcesz sedana, bo jest nudny i mało praktyczny? Marzysz o coupe, ale potrzebujesz auta rodzinnego i bardziej funkcjonalnego? Jest na to rada! Zainteresuj się liftbackiem klasy średniej. Oto porównanie Audi S5 Sportback, BMW 440i Gran Coupe, Kii Stinger i Volkswagena Arteona.

Druga wersja nadwoziowa nowości w klasie średniej Peugeota. Bagażnik 508 SW zmieści 530 l – to o 43 litry więcej niż w liftbacku.

W drugiej części zestawienia najdroższych i najtańszych aut przedstawiamy wyniki z czterech segmentów większych aut - klasy średniej, SUV-ów i minivanów. Czynniki kształtujące cenę są tu zgoła inne niż w przypadku poprzednich trzech segmentów.