Porsche 718 Cayman GTS 4.0 – test na torze

400-konne Porsche 718 Cayman GTS 4.0 zostało sprawdzone na torze Hockenheim. Czy było szybsze od 911 GT3 RS i BMW M2 Competition?

Na początku tego roku Porsche pokazało nowy model – 718 Cayman GTS 4.0. Jego centralnie umieszczony, 6-cylindrowy bokser o pojemności 4,0 litrów wywodzi się w prostej linii od jednostki stosowanej w topowym Caymanie GT4. Silnik wersji GTS 4.0 rozwija 400 KM i 420 Nm, które trafiają na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej ręcznej skrzyni.

Takie parametry wystarczają, aby do „setki” rozpędzić się w 4,5 s od startu i osiągnąć maksymalnie 293 km/h. Za przyjemność jazdy tym modelem trzeba zapłacić 407 000 zł – właśnie na tyle wycenił go polski oddział Porsche. Czy to dużo? Mocniejsza o 20 KM odmiana GT4 to wydatek 478 000 zł, a cena najtańszej 911 przekracza pół miliona zł.

Redakcja niemieckiego miesięcznika Sport Auto postanowiła przetestować nowego Caymana GTS 4.0 na torze Hockenheim. Na poniższym nagraniu możecie sprawdzić, jak to wyglądało:

POPULARNE

Jakiej marki samochód byś najchętniej kupił(-a)? [SONDA]

Porsche Cayman GTS 4.0 pokonało okrążenie toru Hockenheim w 1 min 56,9 s. Tym samym okazało się szybsze od m.in. BMW M2 Competition oraz Toyoty GR Supra, a nawet od… Porsche 911 GT3 RS!