W fabryce Stellantis w Tychach ruszyła produkcja zupełnie nowego modelu. Dowiedz się, co to za auto i ile trzeba za nie zapłacić.
Fabryka w Tychach to obiekt z długą tradycją, w którym obecnie zatrudnienie znajduje ponad 2000 osób, a praca odbywa się w systemie trzyzmianowym. Historia tyskiego zakładu rozpoczęła się w 1975 roku, kiedy to ruszył montaż Fiatów 126p. W latach 90. z linii produkcyjnej zjeżdżały m.in. Cinquecento i Seicento, a w ostatnich latach wytwarzano tutaj głównie Fiaty 500 i Lancie Ypsilon. Od niedawna w tej fabryce powstaje kolejny przebój – Jeep Avenger, a w ubiegłym tygodniu dołączył do niego kolejny model.
Nowy Fiat 600e, bo o tym aucie mowa, został oficjalnie zaprezentowany 4 lipca podczas specjalnego pokazu w ogrodzie na dachu zabytkowej fabryki Lingotto w Turynie. Nieco ponad dwa miesiące później, dokładnie w czwartek 7 września, taśmę montażową zakładu Stellantis w Tychach opuścił pierwszy egzemplarz tego modelu – został nim samochód w najbogatszej odmianie La Prima w atrakcyjnym, pomarańczowym kolorze „Sun of Italy”.
![Jakiej marki samochód byś najchętniej kupił(-a)? [SONDA]](https://www.wyborkierowcow.pl/wp-content/uploads/2024/04/Sonda-300x200.jpg)
Fiat 600e jest crossoverem, który mierzy 417,1 cm długości, 178,1 cm szerokości i 152,3 cm wysokości. Jego rozstaw osi wynosi 256,2 cm, a bagażnik ma 360 l pojemności. Pod maską tego auta znajdziemy silnik elektryczny o mocy 156 KM, który zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 9 sekund, a dzięki litowo-jonowej baterii 51 kWh pozwala przejechać 400 km w cyklu mieszanym i nawet 600 km w mieście.
Oferta nowej „Sześćsetki” obejmuje dwa warianty wyposażenia – RED oraz La Prima. Pierwszy z nich zapewnia w standardzie m.in. 16-calowe felgi, automatyczną klimatyzację, tempomat, tylne czujniki parkowania, światła LED, nastrojowe oświetlenie wnętrza, elektryczne szyby, cyfrowe zegary i multimedia z 10,25-calowym ekranem dotykowym. Wersja La Prima oferuje dodatkowo m.in. 18-calowe felgi, adaptacyjny tempomat, czujniki parkowania 360 stopni z kamerą cofania, dostęp bezkluczykowy, fotel kierowcy z funkcją masażu i regulacją odcinka lędźwiowego oraz indukcyjną ładowarkę do smartfona.
Choć produkcja nowego Fiata 600e już się rozpoczęła, to nadal nie znamy cen tego modelu na polskim rynku. U naszych zachodnich sąsiadów samochód w podstawowej odmianie RED został wyceniony na 36 490 euro (ok. 170 000 zł), natomiast topowy wariant La Prima to wydatek rzędu 42 490 euro (ok. 198 000 zł).
Więcej na temat Fiata 600e:
