Audi

Standardowo Q5 napędza jeden silnik benzynowy (252-konny 2.0 TFSI) i 2.0 TDI w dwóch wariantach mocy (163 i 190 KM) - wszystkie standardowo łączą się z napędem quattro. Pod maską SQ5 umieszczono 3.0 V6 stosowanego również w S5.

Najmniejszy SUV Audi może mieć napęd 4x4, ale tylko z najmocniejszymi silnikami (2.0 TFSI i 2.0 TDI) i w połączeniu z siedmiobiegowym automatem. 

Podstawowy silnik w Q3 (1.4 TFSI) może mieć wyłącznie przedni napęd - ten na obie osie zarezerwowano tylko dla 180-konnego 2.0 TFSI i obu diesli. Wszystkie jednostki oprócz najsłabszego 1.4 TFSI można zestawić z automatyczną lub manualną skrzynią biegów.

Flagową limuzynę Audi można kupić w dwóch wariantach rozstawu osi. Obie odmiany napędzają te same silniki, łączone z 8-biegową skrzynią Tiptronic i  napędem 4x4 (3.0 V6 TFSI i TDI). 

Po jednym silniku benzynowym i wysokoprężnym. Oba mają 3 litry pojemności i 6 cylindrów w układzie V, a także napęd 4x4. Diesel łączy się ze skrzynia Tiptronic, benzynowy - z S tronic.

Gamę uterenowionego Audi A6 okrojono do jednego diesla w trzech wersjach mocy: 218, 272 (automatyczna, 7-biegowa skrzynia S tronic) i 320 KM (8-stopniowa przekładnia Tiptronic). Wszystkie standardowo mają napęd 4x4.

Bazowe A6 mają 4-cylindrowe silniki w układzie rzędowym (1.8/2.0 TFSI, 2.0 TDI), mocniejsze diesle to 3.0 w układzie V6. W S6 i RS 6 pojawiają się jednostki 8-cylindrowe o pojemności 4 litrów. RS 6 jest dostępne tylko jako Avant, podobnie jak wzmocniona do 605 KM odmiana Performance. 

Trzy wersje nadwoziowe (2-drzwiowe coupe, 2-drzwiowe cabrio, 5-drzwiowy liftback), silniki z A4, 6 cylindrów - w topowych dieslach 3.0 TDI, S5 i RS 5 (wyłącznie jako coupe). 

Wszystkie uterenowione Audi A4 mają napęd 4x4 i dwulitrowe silniki: 2.0 TFSI/252 KM (tylko z S-tronic) i 2.0 TDI 150 KM (tylko skrzynia manualna) oraz 190 KM (do wyboru obie przekładnie).

Dwie wersje nadwoziowe (sedan i kombi Avant), silniki 1.4 i 2.0 TFSI (oba także z S tronic) oraz 2.0 TDI 150-190 KM. Napęd 4x4: tylko w mocniejszych 2.0 TFSI i TDI oraz w S4/RS 4. Topowe odmiany mają 8-stopniowy automat, a najmocniejszą kupimy tylko z nadwoziem kombi.

Na polskim rynku A3 można kupić jako pięciodrzwiowego hatchbacka (Sportback) albo 4-drzwiowego sedana (Limousine). Bazową jednostką jest 1.5 TFSI/150 KM, dwa razy więcej oferuje S3 (310 KM), a RS 3 - 400 KM z 5-cylindrowego 2.5. Tylko jeden diesel (2.0 TDI ze skrzynią manualną lub S tronic), w ofercie również wersja hybrydowa e-tron.

Najmniejsze Audi napędzają dwa silniki TFSI (1.0, 1.4) oraz 90-konny turbodiesel. Oprócz 5- i 6-biegowej skrzyni manualnej dostępny jest siedmiobiegowy S tronic. Napęd 4x4 - tylko w S1 (2.0/231 KM).