W ostatnim czasie ceny paliw znacząco się obniżyły, a na niektórych stacjach zaczęły ustawiać się kolejki aut. Podpowiadamy, czy warto tankować na zapas i jak należy przechowywać paliwo.
Chociaż wakacyjne promocje na stacjach paliw już dawno się skończyły, to ostatnio znów obserwujemy gwałtowny spadek cen – zarówno za litr benzyny, jak i oleju napędowego zapłacimy teraz nawet o kilkadziesiąt groszy mniej niż jeszcze na początku września. Wielu kierowców postanowiło skorzystać z okazji, a na stacjach zaczęły ustawiać się kolejki chętnych na zatankowanie. Część użytkowników decyduje się nawet gromadzić paliwo na zapas, na wypadek, gdyby ceny znów poszybowały w górę. Poniżej wyjaśniamy, jaka jest trwałość paliw i czy warto decydować się na ich długotrwałe przechowywanie.
Trwałość paliw sprzedawanych obecnie na stacjach określa się na ok. 6 miesięcy. Dawniej ten okres był znacznie dłuższy, jednak współczesne paliwa są mniej trwałe ze względu na zawarte w nich biokomponenty. W benzynie jest to alkohol, a w oleju napędowym – FAME, czyli estry metylowe kwasów tłuszczowych.
Domieszki te negatywnie wpływają na trwałość paliw, których właściwości już po kilku miesiącach składowania zaczynają się pogarszać. W przypadku benzyny może dojść do jej zawodnienia, z kolei olej napędowy jest narażony na działanie bakterii beztlenowych, grzybów i pleśni, które mogą rozwijać się w paliwie. Co więcej, wspomniane FAME wraz z upływem czasu ulegają rozpadowi, przez co w oleju napędowym wytrącają się kwasy oraz woda. Dlatego tankując na zapas, najlepiej wybrać paliwo premium, które ma w swoim składzie mniej biokomponentów.
Wskutek długiego przechowywania może także dojść do rozwarstwienia się mieszaniny, jaką jest benzyna czy olej napędowy, a co za tym idzie paliwo na dnie zbiornika będzie miało inne właściwości niż to na górze. Oprócz tego problem stanowi wytrącanie się dodatków uszlachetniających oraz wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń. Z tego względu paliwo składowane w kanistrach warto co jakiś czas przemieszać. Można również zastosować tzw. stabilizator, który dodatkowo wydłuży trwałość. Przed napełnianiem zbiornika w samochodzie najlepiej przepuścić paliwo przez sitko lub filtr, co pozwoli zatrzymać niepożądane zanieczyszczenia.
Gromadząc paliwo na zapas, należy mieć na uwadze, że jest to substancja łatwopalna o wybuchowych oparach, która powinna być przechowywana z dala od potencjalnych źródeł ognia. Najlepiej stosować wyłącznie zbiorniki wykonane z tworzyw sztucznych, certyfikowane do przechowywania paliw i posiadające szczelne zamknięcie. Zwykły plastikowy pojemnik może się zniekształcić, a nawet rozpuścić pod wpływem paliwa, natomiast opisywane wyżej biokomponenty mogą przyspieszać korozję metalowego kanistra od środka.
Polecamy również:
Jak taniej kupować paliwo? Można zaoszczędzić setki złotych!
