Tag: Abarth

Poza wyjątkami samochody elektryczne, mimo wysokich osiągów, nie porywają brzmieniem. Włosi zrobili coś, aby temu zaradzić – dźwięk jazdy nowego Abartha 500e ma do złudzenia spalinowego poprzednika.

Moda na crossovery sprawiła, że segment miejskich aut kurczy się w zastraszającym tempie. Kto chciałby kupić mały samochód, który będzie do tego sportowy i elektryczny, powinien poważnie rozważyć najnowszą propozycję Abartha.

Abarth 500e to pierwszy „elektryk” w portfolio tej włoskiej marki. Ceny tego modelu zaczynają się od 185 900 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Abarth 695 Tributo 131 Rally powstał dla upamiętnienia legendarnego Fiata 131 Abarth Rally. Oto nasze wrażenia z jazdy tym wyjątkowym hot hatchem.

Choć czasy są trudne, w przyszłym roku nie zabraknie interesujących premier i rynkowych debiutów. Prezentujemy najważniejsze nowości 2023 roku.

Nowy, elektryczny Abarth 500e ma zapewniać jeszcze większą przyjemność z jazdy niż jego spalinowy poprzednik. Dowiedz się więcej o tym aucie.

Logo Abartha nie jest powszechnie spotykane na ulicach, a szkoda, bo symbolizuje – włoską fantazję i sportowy charakter auta. Jaka jest historia znaczka Abarth i co on symbolizuje?

Przedstawiciele FCA i PSA wykonali kolejny krok w stronę połączenia obu firm. Sprawdziliśmy, które marki mogą zniknąć z portfolio koncernu Stellantis.

Pomimo trwającej pandemii Abarth zorganizował zlot dla miłośników marki. Włoska firma trafiła dzięki temu do Księgi Rekordów Guinnessa.

„Wycieczka po Europie w 1949 godzin” musiała zostać przerwana z powodu wybuchu pandemii. Kilka dni temu Abarth 695 znów wyruszył w trasę.

„Noc Cudów” 2020 w salonach Fiata, Alfy Romeo, Jeepa, Abartha i Fiata Professional. Klienci mogą liczyć na atrakcyjne rabaty. Sprawdź, jakie modele obejmuje wyprzedaż.

Z okazji 70-lecia marki Abarth powstał jubileuszowy model 695 70° Anniversario. Jednym z wyróżników tej wersji jest nietypowy spojler na tylnej klapie.

Włoski Abarth w spektakularny sposób obchodzi 70. urodziny. Jubileuszowa wersja Abartha 695 wyruszyła w liczącą 3700 km podróż po Europie.

Pod maską Abartha 595 znajdziemy silnik 1.4 T-Jet (145-180 KM), który napędza przednie koła za pośrednictwem 5-biegowej ręcznej skrzyni lub "automatu".

Pod maską Abartha 595C znajdziemy silnik 1.4 T-Jet (145-180 KM), który napędza przednie koła za pośrednictwem 5-biegowej ręcznej skrzyni lub "automatu".

Pod maską Abartha 124 Spider znajdziemy silnik 1.4 MultiAir (170 KM), który napędza tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej ręcznej skrzyni lub "automatu".