Nowy Hyundai i10 w wersji N Line ma więcej sportowego charakteru i mocniejszy silnik. Dowiedz się więcej na jego temat.
Najnowsza odsłona i10 jest trzecim modelem koreańskiego producenta, który jest dostępny w odmianie N Line. Wcześniej ta wersja występowała jedynie w cennikach kompaktowego i30 oraz Tucsona. Sprawdźmy, czym wyróżnia się ten usportowiony wariant najmniejszego Hyundaia.
Z zewnątrz nowego i10 N Line poznamy przede wszystkim po pakiecie stylistycznym, który obejmuje przeprojektowane zderzaki i osłonę chłodnicy z nowymi światłami do jazdy dziennej. Natomiast w środku znajdziemy kierownicę i dźwignię zmiany biegów sygnowane logo N, czerwone obramowania nawiewów i metalowe nakładki na pedały, podkreślające sportowy charakter tej wersji.
Jednak największa niespodzianka czeka pod maską – to zarezerwowany dla tej odmiany, turbodoładowany silnik benzynowy 1.0 T-GDI, który osiąga 100 KM i 172 Nm. Uzupełnieniem oferty będzie jednostka 1.2 MPI (84 KM, 118 Nm), dostępna także w pozostałych wersjach. Oba silniki współpracują z 5-biegową ręczną skrzynią.
Koreański koncern poinformował dzisiaj, że w zakładach Hyundai Assan Otomotiv Sanayi w tureckim Izmit ruszyła produkcja i10 N Line. Miejski Hyundai w usportowionym wariancie ma trafić do sprzedaży latem tego roku. Wraz z jego rynkowym debiutem poznamy dokładny cennik, a póki co zachęcamy do zapoznania się z aktualną ofertą:
Nowy Hyundai i10 (2020). Opis wersji i cennik
