Audi uzupełnia gamę nowego A3 Sportback o wersję z napędem hybrydowym typu plug-in. Dowiedz się więcej o Audi A3 Sportback 40 TFSI e.
W marcu tego roku poznaliśmy czwartą odsłonę Audi A3. Początkowo niemiecki kompakt był dostępny z 3 silnikami do wyboru: benzynowym oraz 2 wysokoprężnymi. W sierpniu do oferty dołączyła 310-konna odmiana S3, a teraz został zaprezentowany hybrydowy wariant 40 TFSI e.
Nowe Audi A3 Sportback 40 TFSI e – dane techniczne, moc, zużycie paliwa, czas ładowania
Pod maską tego hybrydowego modelu plug-in znajdziemy benzynową jednostkę 1.4 TFSI (150 KM), która współpracuje ze 110-konnym silnikiem elektrycznym. Łączna moc systemowa tego układu to 204 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 350 Nm. Napęd jest przekazywany na przednie koła za pośrednictwem 6-biegowej przekładni S tronic. Korzystając z pełni możliwości tego auta, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmie 7,6 s, a rozpędzanie potrwa aż do maksymalnych 227 km/h.
Jednak w przypadku hybrydowego A3 osiągi są raczej drugorzędną kwestią, a najistotniejsza jest ekologia. Złożony z 96 ogniw akumulator trakcyjny ma 13,0 kWh pojemności. W pełni naładowana bateria pozwala przejechać do 67 km w trybie elektrycznym (cykl WLTP), prędkość maksymalna jest wówczas ograniczona do 140 km/h. W trybie hybrydowym średnie zużycie paliwa wynosi 1,4-1,5 l/100 km.
Nabywcy Audi A3 Sportback 40 TFSI e otrzymują w standardzie kabel do ładowania z domowego gniazdka 230V. Maksymalna moc z jaką bateria może być „tankowana” wynosi 2,9 kW. Naładowanie akumulatora od 0 do 100% zajmie nieco ponad 4 godziny.
Nowe Audi A3 Sportback 40 TFSI e – wyposażenie i cena
Wyposażenie standardowe obejmuje m.in.:
- system infotainment trzeciej generacji MIB 3,
- systemy wsparcia kierowcy Audi pre sense front,
- diodowe reflektory przednie,
- skórzaną kierownicę wielofunkcyjną,
- 16-calowe felgi aluminiowe,
- dwustrefową, automatyczną klimatyzację.
Hybrydowe Audi A3 Sportback pojawi się w polskich salonach pod koniec tego roku. Bliżej tego terminu poznamy też cennik nowego modelu.
