Używany Chevrolet Epica (2006-2012) – opinie, dane techniczne, typowe usterki

Chevrolet Epica to dość ciekawa próba stworzenia przez amerykańskiego producenta dużego, komfortowego, ale rozsądnie wycenionego rodzinnego sedana. Jakie są opinie o tym modelu?

Chevrolet ma na swoim koncie kilka ciekawych prób stworzenia aut z wyższych segmentów, ale w rozsądnie wycenionej, skromniejszej formie. Epica to jedna z prób Chevroleta na stworzenia dużej rodzinnej limuzyny i podobnie jak inne modele firmy, koncentruje się na korzystnym stosunku jakości do ceny. Epica oferuje przestrzeń rywalizującą np. z Fordem Mondeo za pieniądze Focusa, jest również dobrze wyposażona; bazowe modele posiadają klimatyzację, tempomat oraz felgi aluminiowe.  Wydaje się, że oferowanie takiej przestrzeni za niewielkie pieniądze to strzał w dziesiątkę, ale niestety szara i nudna kabina oraz kiepskie wrażenia z jazdy mogą skutecznie zepsuć zapał. Poznajmy to auto nieco bliżej i odkryjmy jego największe zalety oraz irytujące wady.

Używany Chevrolet Epica – wymiary, nadwozie

Chevrolet Epica to klasycznie wyglądający sedan o bardzo łagodnych, odrobinę napompowanych kształtach. Nie jest to stylistyczny majstersztyk i z pewnością będziemy w stanie bezproblemowo wtopić się w tłum. Ładnie narysowane światła przednie są chyba jedynym elementem, na który warto zwrócić uwagę. Poza tym mamy standardowy grill z odrobiną chromu, klasyczny zderzak, nieśmiałe przetłoczenie na drzwiach na wysokości klamek, oraz tylne klosze lamp z dwoma okrągłymi wkładami wewnątrz. Jest również chromowana listwa na klapie, która dodaje odrobiny elegancji, szczególnie w parze z nieco ciemniejszym lakierem. Ale jeśli dodamy do wszystkiego srebrny lakier, niewielkie felgi, które giną w dużych nadkolach i w porównaniu do sporego nadwozia, dostaniemy zupełnie przeciętnie wyglądającego sedana klasy średniej. Chevrolet Epica mierzy 4804 mm długości, 1807 mm szerokości i 1449 mm wysokości. Rozstaw osi to 2700 mm.

POPULARNE

Kia Sorento (2025). Opis wersji i cennik

Używany Chevrolet Epica – wnętrze, bagażnik

Wnętrze również nie prezentuje się specjalnie stylowo i elegancko, ale w odpowiednich wersjach i pod warunkiem, że dany egzemplarz będzie zadbany, a o to niestety będzie dość trudno. Dlaczego? Wszędobylski, raczej tani plastik przeciętnej jakości. Nie jest wielką tajemnicą, że producent musiał oszczędzać, aby zaoferować większą przestrzeń w konkurencyjnej cenie. Poza tym rozglądając się po wnętrzu widać, że większość rozwiązań jest raczej prosta i przestarzała, ale z drugiej strony, widać tą przestrzeń i poczucie komfortu. W kabinie jest jasno, widoczność we wszystkich kierunkach jest całkiem dobra, chociaż duży zwis tylny i poziomo biegnąca linia bagażnika utrudnia parkowanie tyłem.

1 z 2

Chevrolet Epica jest większy niż oferowany wówczas Opel Vectra, jego obszerna kabina zapewnia dużą swobodę i komfort, a przestrzeń na nogi dla pasażerów z tyłu jest szczególnie imponująca. Dodajmy do tego mało angażującą, ale bezproblemową jazdę, która wygładza większość nierówności na drodze, a rezultatem jest idealny rodzinny środek transportu, który sprawdzi się świetnie szczególnie do użytku na długich dystansach. Dzięki dużemu rozstawowi osi zapewniającemu odpowiednią ilość miejsca w kabinie, producentowi udało się również wygospodarować sporo miejsca w bagażniku – aż 480 litrów. O ile udało się zastosować nieingerujące w przestrzeń bagażową zawiasy i oparcie kanapy dzielone w stosunku 60:40, tak mnóstwo załamań boczków i nieregularne kształty zdecydowanie utrudniają ułożenie bagażu. No cóż, mamy do czynienia z sedanem, więc ten aspekt musi zejść na dalszy plan.

1 z 3

Używany Chevrolet Epica – silniki

Pod maską Chevroleta Epici może pracować jeden z trzech silników. Bazą jest sześciocylindrowy rzędowy silnik 2.0 24V o mocy 143 KM i momencie obrotowym 195 Nm. Tak, to dość nietypowa konstrukcja, bowiem niewielka pojemność, sześć cylindrów i wolnossąca architektura pracy nie są spotykane zbyt często. Tak czy inaczej, w połączeniu z automatyczną skrzynią i napędem na przednią oś, silnik ten pozwala rozpędzić dużą Epicę od 0 do 100 km/h w czasie 11,8 sekundy, a prędkość maksymalna to 199 km/h. Ze skrzynią manualną osiągi są zdecydowanie lepsze, tj. niecałe 10 sekund do setki i 207 km/h prędkości maksymalnej. Średnie spalanie – około 9 l/100 km. Alternatywą jest większy, również sześciocylindrowy motor 2.5 24V o mocy 156 KM i momencie obrotowym 237 Nm. W takiej samej konfiguracji napędu, tj. przód i skrzynia automatyczna, sprint do setki zajmuje 9,9 sekundy, a prędkość maksymalna to 209 km/h.

Jest także silnik wysokoprężny 2.0 VCDi 16V o mocy 150 KM i momencie obrotowym 320 Nm. W połączeniu z sześciostopniowym automatem (jest również dostępna 5-biegowa skrzynia manualna), przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 10,1 sekundy, prędkość maksymalna to 207 km/h, a średnie spalanie to około 7,6 l/100 km. Jak widać nie jest to specjalnie oszczędna jednostka, ale osiągami dorównuje mocniejszej benzynie.

Używany Chevrolet Epica – opinie użytkowników

Używany Chevrolet Epica – awaryjność, typowe usterki

Biorąc pod uwagę, że Chevrolet Epica to auto idealne do pokonywania dłuższych dystansów, większość egzemplarzy może mieć spore przebiegi i dość wyeksploatowane wnętrze. Podczas jazdy próbnej warto dokładnie sprawdzić prowadzenie w zakrętach. Epica jest bardzo wrażliwa na nieprawidłowo napompowane przednie opony, ich stan oraz stan zawieszenia, więc jeśli prowadzenie wydaje się niepewne, warto dokładnie sprawdzić stan wspomnianych elementów. Zgłaszano również problemy z chłodnicami oleju oraz nieszczelnymi układami klimatyzacji, zaś po znacznych przebiegach pojawiają się również kłopoty ze zużywającymi się tulejami tylnego zawieszenia. Co prawda Epica nie jest autem bezproblemowym, ale jego eksploatacja oraz serwis nie należy do drogich.

Używany Chevrolet Epica – gdzie jest numer VIN?

Numer VIN w Chevrolecie Epica znajduje się za szybą w lewym dolnym rogu, jak również na naklejce umieszczonej w dolnej części słupka B pod drzwiami kierowcy. Numeru VIN powinniśmy również szukać pod maską na tabliczce znamionowej umieszczonej na wzmocnieniu przednim oraz na ścianie grodziowej.

Używany Chevrolet Epica – sytuacja rynkowa, ceny

W dniu publikacji na serwisie OTOMOTO.pl umieszczonych było zaledwie kilkanaście ogłoszeń dotyczących używanego Chevroleta Epica. Przykładowo egzemplarz z 2008 roku z silnikiem 2.0 24V o mocy 143 KM i z przebiegiem 160 000 kilometrów to koszt około 16 000 złotych. Za około 10 000 złotych znajdziemy egzemplarz z 2006 roku z tym samym silnikiem i z przebiegiem 190 000 kilometrów.

Chevrolet Epica - lifting

1 z 2

Używany Chevrolet Epica – podsumowanie

Chevrolet Epica to nietypowa, rzadko spotykana, ale w tej cenie bardzo kusząca propozycja na dużego, komfortowego sedana na dalekie podróże. Nie jest to samochód specjalnie oszczędny i dynamiczny, ale odwdzięcza się sporym komfortem, niezłym wyposażeniem i niedrogą eksploatacją.

Polecamy inne nasze artykuły o używanych Chevroletach:

Używany Chevrolet Captiva (2006-2018) – opinie użytkowników

Używany Chevrolet Trax (2013-2022) – opinie użytkowników

Używany Chevrolet Epica – galeria

1 z 16