Służbowe auta bywają wymieniane po kilku latach. Czy ma to sens? Okazuje się, że niekoniecznie, bo kilkunastoletni samochód wciąż może świetnie spełniać powierzone mu zadania.
Powody do wymiany auta bywają różne. Osoby prywatne zwykle decydują się na szukanie innego samochodu, gdy dotychczasowy zaczął się psuć, znudził się lub potrzebne jest bardziej pakowne, mocniejsze czy bardziej ekonomiczne auto. W przypadku firm czy instytucji rolę grają względy wizerunkowe, zadbania o pracowników czy chęć generowania tzw. kosztów. Kto na tym korzysta? Głównie zarabiające pieniądze koncerny motoryzacyjne.
Zupełnie inną strategię obrał Urząd Miasta Szprotawa. Na samym początku nowego roku na swoim internetowym profilu na Facebooku urzędnicy pochwalili się, że 1 grudnia 2023 r. roku licznik Toyoty Avensis, która pełni służbę w szprotawskim ratuszu, wskazał 400 tysięcy kilometrów. Niebagatelny wynik to nie tylko zasługa lat i lokalnych kursów, ale także wyjazdów na wschód, zachód czy południe Europy.
Jak podaje szprotawski ratusz, Toyota została zakupiona w 2008 roku, kiedy w fotelu burmistrza miasta zasiadał śp. Franciszek Sitko. Pomimo leciwego wieku i tysięcy przejechanych kilometrów, samochód w dalszym ciągu dobrze służy gminie w codziennej pracy. Czasami dowozi pracowników szprotawskiego samorządu do odległych zakątków Polski. Na przestrzeni lat Toyota kilkukrotnie gościła u przyjaciół polskiego miasta w niemieckim Sprembergu i Gevelsbergu. Odwiedziło również Umań w Ukrainie czy Hrádek nad Nysą w Czechach. Urzędnicy dodają, że Toyota nie lubi warsztatów mechanicznych – odwiedza je tylko podczas okresowych przeglądów, za co jej dziękują, życząc długich lat pracy w zdrowiu i dobrej kondycji.
Przyłączamy się do życzeń. Jesteśmy także pod wrażeniem zdrowego rozsądku urzędników oraz ich gospodarnego podejścia do znajdujących się w budżecie miasta pieniędzy, które pochodzą m.in. z podatków wpłacanych przez mieszańców. Jeżeli auto nie sprawia problemów technicznych, to jego eksploatacja kosztuje tyle, co bieżący serwis, paliwo do niego i ubezpieczenie. Wymiana auta na nowe oznaczałoby duży wydatek – przy obecnych cenach samochodów klasy średniej grubo przekraczający 100 tys. zł. Oczywiście nie odpadłyby wydatki związane z serwisowaniem, tankowaniem i ubezpieczaniem.
Redakcja poleca: Używane auto bardziej ekologiczne od nowego? Istnieją na to dowody!
Warto podkreślić, że przyjęta przez szprotawski ratusz strategia sprzyja też ekologii. Tak, to nie pomyłka. Dbałość o jego stan techniczny wyprodukowanego już pojazdu i jego możliwie długa eksploatacja jest znacznie mniej obciążająca dla środowiska od zakupu nowego auta przy jednoczesnym złomowaniu kolejnego. Każdy etap cyklu produkcji i utylizacji samochodów jest nierozerwalnie związany z emisjami dwutlenku węgla i powstawaniem odpadów.
fot. UM Szprotawa
