Tag: Test
Peugeot 208 GT 1.2 PureTech 130 EAT8 – TEST
Przebojowy Peugeot 208 udowadnia, że małe auta stały się nad wyraz dojrzałe i dają wiele przyjemności z jazdy. Czy nie trzeba za niego zbyt dużo zapłacić? Oto test miejskiego Peugeota w bogatej specyfikacji GT z najmocniejszym silnikiem (130 KM).
Mercedes eVito Tourer 129 – test elektrycznego vana
Elektryczne Vito ma w komfortowych warunkach przewieźć 8 osób, a akumulator ponad 200-konnego silnika zapewnić dystans niemal 360 kilometrów na jednym ładowaniu. W teście Mercedesa eVito Tourer sprawdzimy, na ile elektryczny napęd sprawdza się w dużym vanie.
Fiat Tipo 1.0 T3 Turbo Cross – TEST
Fiat Tipo przeszedł lifting i zyskał podwyższony wariant Cross. Testujemy taką właśnie odmianę z nowym silnikiem 1.0 turbo.
Toyota Yaris 1.5 Hybrid – TEST
W salonach Toyoty właśnie pojawiła się czwarta generacja Yarisa. Biorąc pod uwagę postęp, jaki wykonały w najnowszych odsłonach modele Corolla i RAV4, można sporo wymagać także od miejskiej nowości. Sprawdziliśmy, czy nowy Yaris nie zawiedzie tych oczekiwań.
Volvo XC40 T3 – TEST
XC40 to najmniejszy SUV Volvo, ale ma wszystkie zalety, za które cenione są auta szwedzkiej marki. W teście podstawowa wersja T3 z silnikiem benzynowym i automatyczną skrzynią.
Jeep Renegade FL Trailhawk 2.0 MultiJet – TEST
Panuje przekonanie, że SUV nie nadaje się do zjechania z asfaltu, a co dopiero do jazdy w terenie. W przypadku Jeepa Renegade w wersji Trailhawk to stwierdzenie jest więcej niż błędne.
Land Rover Defender 110 D240 S – TEST
Mnóstwo osób obawiało się tego momentu, wiele z niecierpliwością go oczekiwało. W końcu stało się – legendarna „terenówka” Land Rovera doczekała się nowoczesnego następcy. Oto nowy Defender.
Volvo S60 T4 R-Design – TEST
Aktualna promocja sprawia, że cena Volvo S60, czyli auta marki premium, jest zbliżona do cen samochodów marek popularnych. Sprawdzamy, co oferuje S60 z podstawową jednostką napędową.
Skoda Octavia 2020 – TEST wersji Combi 1.5 TSI Style
Nowa Skoda Octavia IV jest na razie dostępna jako turbodiesel 2.0 TDI (115 lub 150 KM) lub z benzynowym silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM. Z tym drugim Octavia wydaje się sensowniejszym wyborem - ze względu na atrakcyjniejszą cenę.
Renault Clio 1.0 TCe 100 Intens – TEST
Piąta generacja Renault Clio wygląda jak... czwarta – tyle że po delikatnej modernizacji. Tak naprawdę to jednak zupełnie nowy samochód. Czy "nowy" oznacza też "lepszy"? W teście wersja z benzynowym trzycylindrowym silnikiem o mocy 100 KM.
Mercedes CLA 200 Shooting Brake – TEST
Mercedes udowadnia, że nie każde kombi musi wyglądać jak karawan. Testujemy jedno z najefektowniej stylizowanych aut tego typu – nowego Mercedesa CLA Shooting Brake.
Nissan Qashqai, Skoda Karoq – PORÓWNANIE, TEST
Przy pomocy Karoqa Skoda próbuje poważniej zaistnieć w wyjątkowo popularnym segmencie kompaktowych SUV-ów. Musi zatem stawić czoła takim rynkowym „wyjadaczom”, jak Nissan Qashqai. Sprawdźmy, jak sobie poradzi.
BMW 118i Steptronic – TEST
Choć nowa seria 1 nie jest pierwszym przednionapędowym BMW, to właśnie na niej skupiła się krytyka fanów tej marki. Czy ich oburzenie jest słuszne? Oto test BMW 118i Steptronic – z 3-cylindrowym silnikiem 1.5 turbo i automatem.
Volkswagen Touareg 4.0 V8 TDI – TEST
W czasach, w których wszyscy – w tym sam Volkswagen – stawiają na downsizing i napędy elektryczne, niemiecki koncern zaskakuje, wprowadzając do gamy swojego flagowego SUV-a potężnego turbodiesla. W teście VW Touareg z silnikiem 4.0 V8 TDI.
Audi e-tron, Jaguar I-Pace, Mercedes EQC, Tesla Model X – PORÓWNANIE
Świat motoryzacji stanął na głowie - najwięcej uwagi przyciągają dziś nie hipersportowe coupe, lecz... elektryczne SUV-y. Audi e-tron, Jaguar I-Pace, Mercedes EQC i Tesla Model X - testujemy je na polskich drogach i sprawdzamy, czy to już praktyczne auta, czy jeszcze tylko modne gadżety.
