Wczoraj światło dzienne ujrzał nowy Mercedes EQS SUV. To największy SUV z napędem elektrycznym w gamie producenta ze Stuttgartu. Dowiedz się więcej na temat tego auta.
Mercedes nie zwalnia tempa i stale rozwija swoją gamę modeli z napędem elektrycznym. Aktualnie obejmuje ona dwie limuzyny (EQE i EQS) oraz trzy SUV-y (EQA, EQB i EQC). Wkrótce do oferty dołączy czwarty – pokazany w tym tygodniu EQS SUV, a także piąty – EQE SUV, który powinien zostać przedstawiony w ciągu najbliższych kilku miesięcy.
Mercedes EQS SUV dzieli platformę z modelem EQS, a co za tym idzie ma identyczny rozstaw osi – 321,0 cm. Jego nadwozie mierzy 512,5 cm długości, 195,9 cm szerokości i 171,8 cm wysokości. Oznacza to, że nowy SUV jest o ponad 9 cm krótszy w porównaniu ze wspomnianym EQS, ale za to jest od niego o blisko 3,5 cm szerszy i ponad 20 cm wyższy.
Pod względem designu Mercedes EQS SUV niczym nie zaskakuje – stanowi kontynuację stylu znanego już z wcześniejszych modeli elektrycznych marki. Przód auta w największym stopniu kojarzy się z EQS (reflektory połączone pasem świetlnym, pełny grill), natomiast patrząc na tył nowego „elektryka” ze Stuttgartu, można go pomylić z mniejszym EQC. Przy okazji należy wspomnieć, że EQS SUV standardowo będzie się poruszać na 20-calowych felgach, a opcjonalnie dostępne będą również obręcze o średnicy 21 i 22 cali.
We wnętrzu Mercedesa EQS SUV wygospodarowano miejsce nawet dla 7 osób (trzeci rząd siedzeń występuje za dopłatą), a także całkiem spory bagażnik. W wersji 5-osobowej ma on bazowo 645 litrów pojemności, a maksymalnie można go powiększyć do 2100 l. Odmiana 7-osobowa oferuje nieco mniejszy kufer (odpowiednio: 565-2020 l), a gdy autem podróżuje komplet pasażerów, do dyspozycji pozostaje 195 l.
Jak przystało na współczesnego Mercedesa, projekt kokpitu EQS SUV jest bardzo nowoczesny i cyfrowy. W standardowym modelu znajdziemy dwa wyświetlacze – 12,3-calowy zestaw wskaźników oraz 12,8-calowy ekran dotykowy do obsługi systemu multimedialnego. Za dopłatą natomiast można otrzymać MBUX Hyperscreen, czyli aż trzy ekrany „zatopione” w jednej tafli szkła o szerokości aż 141 cm. Centralny wyświetlacz ma wówczas przekątną 17,7 cala, a kierowca i pasażer mają przed sobą dwa 12,3-calowe ekrany. Ponadto osoby podróżujące w drugim rzędzie siedzeń mogą mieć do dyspozycji dwa kolejne, opcjonalne tablety o przekątnej 11,6 cala każdy.
Klienci zainteresowani zakupem Mercedesa EQS SUV będą mieli do wyboru trzy wersje silnikowe, a każda z nich będzie wyposażona w akumulator 107,8 kWh. Bateria może być ładowana prądem stałym z mocą aż 200 kW, dzięki czemu wystarczy zaledwie 15-minutowe „tankowanie”, aby zyskać 250 km zasięgu.
- EQS SUV 450+ (360 KM, 568 Nm) z akumulatorem o pojemności 107,8 kWh i tylnym napędem, średnie zużycie energii: 18,6-23,0 kWh/100 km, zasięg: do 660 km
- EQS SUV 450 4Matic (360 KM, 800 Nm) z akumulatorem o pojemności 107,8 kWh i napędem na wszystkie koła, średnie zużycie energii: 20,0-24,0 kWh/100 km, zasięg: do 613 km
- EQS SUV 580 4Matic (544 KM, 858 Nm) z akumulatorem o pojemności 107,8 kWh i napędem na wszystkie koła, średnie zużycie energii: 20,0-24,0 kWh/100 km, zasięg: do 613 km
Jeśli chcecie dowiedzieć się więcej o nowym Mercedesie EQS SUV, to zachęcamy do zapoznania się z materiałem opublikowanym na kanale Autogefuhl:
