Lexus ES w aktualnym wydaniu zadebiutował w 2018 roku, a trzy lata później został odświeżony. Ceny tego modelu zaczynają się od 255 000 zł. Poznaj szczegóły oferty.
Lexus ES siódmej generacji trafił do sprzedaży w 2018 roku i z powodzeniem zastąpił model GS w europejskiej gamie marki. Opisywane auto zostało zaprojektowane w tym samym stylu, co flagowy LS, a jakość wykończenia wnętrza jest na najwyższym poziomie. Do oczywistych zalet Lexusa ES należą: bogate wyposażenie standardowe, doskonałe wyciszenie kabiny i komfortowe zawieszenie. W kwietniu zeszłego roku Japończycy pokazali model po liftingu – więcej na jego temat: Nowy Lexus ES – oficjalne zdjęcia i informacje
Lexus ES (2022) – wymiary, pojemność bagażnika
Lexus ES mierzy 497,5 cm długości, 186,5 cm szerokości i 144,5 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 287,0 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 454 litrów.
Lexus ES (2022) – dane techniczne, moc, osiągi, zużycie paliwa
Lexus ES 300h korzysta z 218-konnego napędu hybrydowego. Moc jest przekazywana na przednie koła.
Napęd hybrydowy:
ES 300h (2.5 R4; 218 KM) z bezstopniową przekładnią E-CVT, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,9 s, prędkość maksymalna: 180 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,2-5,8 l/100 km
Lexus ES 300h
Nowy Lexus ES (2022) – wersje wyposażenia i ceny
Podane ceny dotyczą aut z 218-konnym napędem hybrydowym i bezstopniową przekładnią E-CVT. Lexus ES 300h jest objęty 3-letnią gwarancją z limitem przebiegu do 100 000 km.
Elegance – od 255 000 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:
17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 215/55 R17
Dwustrefowa klimatyzacja
Lexus Safety System+ 2.5 (automatyczne światła drogowe, asystent utrzymania pasa ruchu LTA, aktywny tempomat DRCC, asystent znaków drogowych RSA, wykrywanie pieszych w nocy, wykrywanie rowerzystów w dzień. Wykrywanie pieszych i pojazdów podczas wykonywania skrętu na skrzyżowaniu)
System ochrony przedzderzeniowej (PCS)
System monitorowania martwego pola (BSM)
System monitorowania ruchu poprzecznego podczas cofania z wykrywaniem pieszych RCTAB
Aktywny tempomat działający w pełnym zakresie prędkości (ACC all speed)
Elektryczny hamulec postojowy
Asystent ruszania na wzniesieniu
Czujnik niskiego ciśnienia w oponach + funkcja wyświetlania ciśnienia indywidualnie dla każdego koła
Czujniki parkowania przednie i tylne (ICS – funkcja samoczynnego zatrzymania)
Regulacja podparcia lędźwiowego foteli przednich (w dwóch kierunkach: kierowca / pasażer)
Regulacja zagłówków – 2 kierunki
Uchwyty na kubek (z przodu i z tyłu)
Podłokietnik (tył)
Nakładki progowe
Dywaniki tekstylne
Elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne wsteczne
Lusterka zewnętrzne elektrochromatyczne
Selektor trybów jazdy – 3 tryby (Eco, Normal, Sport)
8-calowy wyświetlacz multimedialny
System multimedialny MM21
Apple CarPlay / Android Auto
Wejścia 2x USB przód + 2x USB tył; 1x AUX dla zewnętrznych urządzeń audio
System audio – radio AM/FM z tunerem DAB, 10 głośników
1 z 2
Business Edition – od 270 000 zł, obejmuje wyposażenie wersji Elegance oraz dodatkowo:
18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 235/45 R18
Czujnik deszczu
Rozmrażanie wycieraczek
Podgrzewana kierownica
Bezprzewodowa ładowarka
12,3-calowy wyświetlacz multimedialny
System Lexus Premium Navigation MM21
System multimedialny obsługuje się za pomoc touchpada.
F Sport Design – od 282 000 zł, obejmuje wyposażenie wersji Business Edition oraz dodatkowo:
19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich F Sport, z oponami 235/40 R19
Pakiet zewnętrzny F SPORT (siatkowe wypełnienie wlotów powietrza, emblematy wersji)
„Centrum dowodzenia” ukryte w tylnym podłokietniku – tylko w wersji Omotenashi.
F Sport Edition – od 307 000 zł, obejmuje wyposażenie wersji F Sport Design oraz dodatkowo:
19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich F Sport, z oponami 235/40 R19
Adaptacyjne zawieszenie o zmiennej sztywności (AVS)
Klapa bagażnika otwierana ruchem nogi i zamykana elektrycznie
Adaptacyjne światła drogowe AHS
Reflektory przednie Full LED L-Shape (AHS, BladeScan)
Kierunkowskazy sekwencyjne (przednie)
Kierownica F SPORT
Skórzany drążek dźwigni zmiany biegów F SPORT
Aluminiowe wstawki wykończeniowe (deska rozdzielcza + drzwi przednie i tylne)
Fotele F SPORT z tapicerką Tahara
Pamięć ustawienia kolumny kierownicy i foteli
Regulacja zagłówków – 4 kierunki
Roleta przeciwsłoneczna na tylnej szybie
Nakładki na pedały F SPORT
Lusterko zewnętrzne z funkcją obniżania podczas cofania
Pamięć ustawienia lusterek zewnętrznych
Automatyczne składanie lusterek
Selektor trybów jazdy – 4 tryby (Eco, Normal, Sport S, Sport S+)
Ogrzewane fotele przednie znajdziemy we wszystkich wersjach, wentylowane – wyłącznie w najbogatszych Prestige i Omotenashi.
Prestige – od 307 000 zł, obejmuje wyposażenie wersji Business Edition oraz dodatkowo:
18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 235/45 R18
Klapa bagażnika otwierana ruchem nogi i zamykana elektrycznie
Adaptacyjne światła drogowe AHS
Reflektory przednie Full LED L-Shape (AHS, BladeScan)
Kierunkowskazy sekwencyjne (przednie)
Drewniane wstawki wykończeniowe Black Shimamoku (deska rozdzielcza, drzwi przednie i tylne, kierownica)
Fotele z naturalnej skóry z elementami skóry syntetycznej
Pamięć ustawienia kolumny kierownicy i foteli
Wentylowane fotele przednie
Elektrycznie regulowane przednie fotele (przód, tył, oparcie, wysokość, długość siedziska)
Regulacja podparcia lędźwiowego foteli przednich (w czterech kierunkach: kierowca / w dwóch kierunkach: pasażer)
Roleta przeciwsłoneczna na tylnej szybie
Lusterko zewnętrzne z funkcją obniżania podczas cofania
Pamięć ustawienia lusterek zewnętrznych
Automatyczne składanie lusterek
1 z 2
Innowacyjne cyfrowe lusterka boczne kosztują 9500 zł i są zarezerwowane dla topowej odmiany Omotenashi.
Obraz z kamer jest wyświetlany na dwóch 5-calowych ekranach przy przednich słupkach. Duży plus - znajdują się na tej samej wysokości co tradycyjne lusterka.
Omotenashi – od 330 000 zł, obejmuje wyposażenie wersji Prestige oraz dodatkowo:
18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, z oponami 235/45 R18
Trzystrefowa klimatyzacja
Kamera 360 stopni (pokazująca rzut pojazdu z góry)
Fotele ze skóry półanilinowanej z elementami skóry syntetycznej
Wentylowane fotele przednie
Elektrycznie regulowane przednie fotele (przód, tył, oparcie, wysokość, długość siedziska)
Regulacja podparcia lędźwiowego foteli przednich (w czterech kierunkach: kierowca / pasażer)
Elektrycznie regulowane oparcie tylnej kanapy
Ogrzewane tylne fotele
Roleta przeciwsłoneczna na tylnych szybach bocznych
Podłokietnik (tył) z panelem sterującym trzy strefową klimatyzacją oraz podgrzewaniem tylnej kanapy
Head Up Display (wyświetla: prędkość, komunikaty nawigacji i LSS+ 2)
