Jeep Wrangler obecnej generacji jest na rynku od 2018 roku. Ceny tego modelu zaczynają się od 325 200 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.
Jeep Wrangler w aktualnym wydaniu (oznaczenie producenta: JL) trafił do sprzedaży w 2018 roku. Opisywany model jest nieco bardziej cywilizowanym autem niż jego poprzednicy, dzięki czemu lepiej odnajduje się na asfalcie, ale należy podkreślić, że nie stracił przy tym nic ze swoich właściwości terenowych. W 2020 roku pokazano Wranglera 4xe, czyli 380-konną hybrydę plug-in, która jest aktualnie oferowana równolegle z wariantem benzynowym o mocy 272 KM.
Jeep Wrangler (2024) – wymiary, pojemność bagażnika
Jeep Wrangler Unlimited mierzy 488,2 cm długości, 189,4 cm szerokości i 183,8 cm wysokości z twardym dachem (189,1 cm z miękkim dachem). Jego rozstaw osi to 300,8 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 533 litry, a maksymalnie można ją powiększyć do 2050 l.
Jeep Wrangler (2024) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa
Gama silnikowa obejmuje 1 jednostkę benzynową oraz hybrydę plug-in. Obie wersje mają napęd na cztery koła.
Silnik benzynowy:
- 2.0 Turbo (272 KM, 400 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 7,6 s, prędkość maksymalna: 180 km/h (Rubicon: 159 km/h), średnie zużycie paliwa: 11,1 l/100 km (Rubicon: 12,3 l/100 km)
Napęd hybrydowy:
- 2.0 Turbo PHEV (380 KM, 637 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 6,4 s (Rubicon: 6,5 s), prędkość maksymalna: 177 km/h (Rubicon: 156 km/h), średnie zużycie paliwa: 3,5 l/100 km (Rubicon: 4,1 l/100 km), zasięg w trybie elektrycznym: do 42 km
Nowy Jeep Wrangler (2024) – wersje wyposażenia i ceny
Podane ceny dotyczą aut z silnikiem 2.0 Turbo/272 KM, automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła. Hybrydowa odmiana 2.0 Turbo PHEV/380 KM kosztuje odpowiednio: 394 400 zł (Sahara) oraz 406 100 zł (Rubicon). Jeep Wrangler jest objęty 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Sahara – od 325 200 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:
- 18-calowe felgi aluminiowe lakierowane w kolorze Baltic Gray, z oponami 255/70 R18
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
- Boczne kurtynowe poduszki powietrzne
- Ostrzeżenie przed kolizją z przodu
- Ostrzeżenie przed kolizją z przodu przy pełnej prędkości jazdy
- System monitorowania martwego pola z detektorem obiektów przecinających drogę cofania
- Asystent pasa ruchu LDW (dla wersji PHEV)
- System wykrywania zmęczenia kierowcy (dla wersji PHEV)
- System rozpoznawania znaków drogowych (dla wersji PHEV)
- Aktywny tempomat z funkcją Stop
- Przednie i tylne czujniki parkowania
- Kamera cofania
- Alarm bezpieczeństwa
- Bezkluczykowy system uruchamiania pojazdu i dostępu do auta
- Reflektory Full LED
- Nowy 7-szczelinowy grill w kolorze nadwozia
- Czarne rurowe stopnie boczne
- Progi HEAVY DUTY ROCK SLIDER ze stopniami (dla wersji PHEV)
- 3-częściowy Hard Top w kolorze nadwozia
- Przednia szyba Gorilla Glass
- Ciemne szyby w części tylnej
- Wysokiej jakości fotele winylowe z przeszyciami
- Przednie fotele z elektryczną 8-stopniową regulacją
- Przednie fotele z elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego w 4 płaszczyznach
- Podgrzewane fotele przednie i kierownica
- Popielniczka
- Panel wskaźników z 7-calowym wyświetlaczem TFT
- Radio z 12,3-calowym ekranem dotykowym oraz nawigacją
- 9-głośnikowy system audio Alpine
Rubicon – od 334 200 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:
- 17-calowe felgi aluminiowe Mid-Gloss, z oponami 255/75 R17
- Elektronicznie rozłączany stabilizator przedni
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
- Boczne kurtynowe poduszki powietrzne
- Ostrzeżenie przed kolizją z przodu
- Ostrzeżenie przed kolizją z przodu przy pełnej prędkości jazdy
- System monitorowania martwego pola z detektorem obiektów przecinających drogę cofania
- Asystent pasa ruchu LDW (dla wersji PHEV)
- System wykrywania zmęczenia kierowcy (dla wersji PHEV)
- System rozpoznawania znaków drogowych (dla wersji PHEV)
- Aktywny tempomat z funkcją Stop
- Przednie i tylne czujniki parkowania
- Kamera przednia i kamera cofania
- Alarm bezpieczeństwa
- Bezkluczykowy system uruchamiania pojazdu i dostępu do auta
- Reflektory Full LED
- Nowy 7-szczelinowy grill
- Czarne nadkola
- Czarne rurowe stopnie boczne
- Progi HEAVY DUTY ROCK SLIDER ze stopniami (dla wersji PHEV)
- 3-częściowy Hard Top w kolorze czarnym
- Przednia szyba Gorilla Glass
- Ciemne szyby w części tylnej
- Przyciemniane szyby tylne (dla wersji PHEV)
- Wysokiej jakości fotele winylowe Nappa ze skórzanymi wstawkami
- Przednie fotele z elektryczną 8-stopniową regulacją
- Przednie fotele z elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego w 4 płaszczyznach
- Podgrzewane fotele przednie i kierownica
- Całoroczne maty podłogowe
- Popielniczka
- Panel wskaźników z 7-calowym wyświetlaczem TFT
- Radio z 12,3-calowym ekranem dotykowym oraz nawigacją
- 9-głośnikowy system audio Alpine
Więcej na temat Jeepa Wranglera:
Jeep Wrangler 2.2 CRD Sahara – nasz test
Jeep Wrangler kontra Ford Bronco – porównanie
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 Turbo w teście napędów 4×4
Jeep Wrangler kontra Mercedes klasy G i Suzuki Jimny – porównanie
