Tag: Jaguar

Pozostający w produkcji od 2015 r. Jaguar XE nie zawojował rynku. Choć od początku robił wrażenie świetnym prowadzeniem, pod zbyt wieloma względami odstawał od BMW serii 3 i spółki. Ale teraz Brytyjczycy postanowili to naprawić.

Takich emocji jak w tegorocznej edycji europejskiego konkursu na Samochód Roku jeszcze nie było. O tytule zadecydowała... dogrywka. Ostatecznie Samochodem Roku 2019 w Europie został Jaguar I-Pace..

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: wykup udziały w... aucie zabytkowym, propozycja dopłat i zielone tablice dla samochodów elektrycznych w Polsce, nowy prototyp Skody na prąd, problemy z jakością Jaguarów i Land Roverów w Chinach, posłuchaj Mustanga Shelby, ciekawa reklama Toyoty Corolli.

Największy w Polsce plebiscyt motoryzacyjny Auto Lider rozstrzygnięty! Zobacz, które modele samochodów i projekty motoryzacyjne nagrodzili w tym roku nasi Czytelnicy.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: nowe Subaru Legacy, powraca temat zakazu "kręcenia" liczników, wyższe kary za brak OC w 2019 roku, Nissan Micra z nowymi silnikami, nowe znaki drogowe, kierownica samochodu brudniejsza niż deska klozetowa, Lamborghini Urus z pakietem off-roadowym.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: od 1 do ponad 2 tys. zł w cenie nowego auta popularnej marki to koszty reklamy, wyciekły zdjęcia odnowionego BMW 7, rekordy Porsche, McLarena i Lamborghini, Ford i Jaguar Land Rover zwalniają, Seat zakończył produkcję Mii i Toledo, ultimatum dla Bentleya.

Nie Mercedes, nie Audi i nie BMW, ale to Jaguar jako pierwszy spośród producentów aut premium pokazał rywala Tesli. I-Pace nie jest tylko gadżetem, jednak jego eksploatacja zmusza do wyrzeczeń.

Niezależna organizacja Euro NCAP poddała testom zderzeniowym kolejne modele samochodów. Tym razem sprawdzono 9 aut, spośród których dwa wypadły zdecydowanie poniżej oczekiwań.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu m.in.: topniejąca sprzedaż i ofensywa modelowa koncernu Jaguar Land Rover, McLaren w Polsce, systemy wspomagające nie takie „inteligentne”.

Do wyboru 4 jednostki benzynowe (200-380 KM) i 3 wysokoprężne (163-240 KM). Mocniejsze wersje z silnikami 2.0 mają napęd na cztery koła, pozostałe - tylny.

Klienci mają do wyboru 4 jednostki benzynowe (200-380 KM) i 4 wysokoprężne (163-300 KM). Napęd 4x4 jest opcją w wybranych wersjach. 

Pod maską Jaguara XJ znajdziemy jeden z dwóch silników benzynowych lub turbodiesla. Wersja 340-konna ma napęd na cztery koła, pozostałe - na tylną oś.

Klienci mogą wybierać spośród 5 silników benzynowych (300-575 KM). Słabsze wersje mają tylny napęd, mocniejsze - 4x4.

Jest pierwszym w pełni elektrycznym modelem brytyjskiego producenta. Dwa silniki elektryczne generują łączną moc 400 KM.

Gama silnikowa obejmuje: 2 jednostki benzynowe (249-300 KM) i 3 wysokoprężne (150-240 KM). Najsłabszy turbodiesel ma przedni napęd, pozostałe wersje - 4x4.