Tag: Jaguar

Nie Mercedes, nie Audi i nie BMW, ale to Jaguar jako pierwszy spośród producentów aut premium pokazał rywala Tesli. I-Pace nie jest tylko gadżetem, jednak jego eksploatacja zmusza do wyrzeczeń.

Niezależna organizacja Euro NCAP poddała testom zderzeniowym kolejne modele samochodów. Tym razem sprawdzono 9 aut, spośród których dwa wypadły zdecydowanie poniżej oczekiwań.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu m.in.: topniejąca sprzedaż i ofensywa modelowa koncernu Jaguar Land Rover, McLaren w Polsce, systemy wspomagające nie takie „inteligentne”.

Do wyboru 4 jednostki benzynowe (200-380 KM) i 3 wysokoprężne (163-240 KM). Mocniejsze wersje z silnikami 2.0 mają napęd na cztery koła, pozostałe - tylny.

Klienci mają do wyboru 4 jednostki benzynowe (200-380 KM) i 4 wysokoprężne (163-300 KM). Napęd 4x4 jest opcją w wybranych wersjach. 

Pod maską Jaguara XJ znajdziemy jeden z dwóch silników benzynowych lub turbodiesla. Wersja 340-konna ma napęd na cztery koła, pozostałe - na tylną oś.

Klienci mogą wybierać spośród 5 silników benzynowych (300-575 KM). Słabsze wersje mają tylny napęd, mocniejsze - 4x4.

Jest pierwszym w pełni elektrycznym modelem brytyjskiego producenta. Dwa silniki elektryczne generują łączną moc 400 KM.

Gama silnikowa obejmuje: 2 jednostki benzynowe (249-300 KM) i 3 wysokoprężne (150-240 KM). Najsłabszy turbodiesel ma przedni napęd, pozostałe wersje - 4x4.

Do wyboru: 3 silniki benzynowe (250-380 KM) i 4 wysokoprężne (163-300 KM). Dwa najsłabsze turbodiesle mają tylny napęd, pozostałe wersje - 4x4.

Do salonów trafia Jaguar I-Pace - w pełni elektryczny crossover premium, konkurent Tesli. Dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 400 KM, napęd 4x4, 480 km zasięgu, cena od 354 900 zł. A jak jeździ?

W Chinach największe firmy motoryzacyjne oferują nie tylko wydłużone modele znanych u nas aut, ale i zupełnie nowe, których nie kupimy nigdzie indziej.

Brytyjski szyk czasami wymaga wyrzeczeń, zwłaszcza w Jaguarach z początku produkcji. Oto opinie użytkowników o pierwszej generacji Jaguara XF, zebrane w programie Wybór Kierowców.

Czy należy obawiać się trwałości automatycznych skrzyń biegów? Wśród nich są takie, które charakteryzują się wyjątkową trwałością. Oto ranking ośmiu najbardziej trwałych skrzyń automatycznych.

Zestawienie 8 najbardziej awaryjnych skrzyń automatycznych. Zobacz, jaki automatów unikać, by nie narazić się na koszty. Kłopotliwe przekładnie (zwykle produkowane przez zewnętrzne firmy) często trafiały do wielu modeli aut.