Które linie nie latają Boeingami 737 Max?

21 stycznia 2024

Nie każdy musi czuć się komfortowo wiedząc, że ma lecieć owianym złą sławą Boeingiem 737 Max. Na szczęście nie jest tajemnicą, które linie mają w swojej flocie ten model, a które nie.

Strach przed lataniem jest irracjonalny, obawa przed lotem Maxem – tym bardziej. Nie ma się jednak co oszukiwać. Jeśli ktoś się boi lotu Maxem, niewiele pomoże tłumaczenie, że statystycznie rzecz biorąc lot nim wciąż jest bezpieczny. Spektakularne wpadki zrobiły wiele złego tej serii i przez jakiś czas trudno będzie o nich zapomnieć. Zanim to nastąpi, jeśli dla kogoś istotne jest to, aby unikać lotu Maxem, warto wiedzieć, które linie w ogóle ich nie używają, bo po prostu nie mają tego modelu w swojej flocie.

Które linie lotnicze nie latają Boeingami 737 Max?

Zacznijmy od tego, że według Urzędu Lotnictwa Cywilnego żaden z polskich przewoźników nie ma w swojej flocie modelu Boeinga 737 Max 9, czyli tego, z którego w czasie lotu Alaska Airlines 1282 05 stycznia 2024 roku wyrwany został panel kadłuba. Natomiast zarówno LOT jak i Enter Air korzystają z modeli 737 Max 8.

Europejskie linie, które nie korzystają z żadnego z modeli serii Max to między innymi:

Aegean Airlines,
Air Astana,
Azur Air,
AirBaltic,
Air Europa,
Air France,
British Airways,
easyJet,
Finnair,
Iberia,
Jet2,
KLM,
Lufthansa,
Nordwind Airlines,
SAS Scandinavian Airlines,
TAP Air Portugal,
UIA,
Volotea,
Wizz Air.

Linie lotnicze w USA, które nie korzystają z Boeingów 737 Max to między innymi:

Avelo Airlines,
Frontier Airlines,
Hawaiian Airlines,
JetBlue,
Spirit Airlines,
Sun Country Airlines.

Afrykańskie linie lotnicze, które nie korzystają z Boeingów 737 Max to między innymi:

Air Algérie,
Air Mauritius,
Comair
EgyptAir,
Kenya Airways,
Libyan Airlines,
South African Airways,
Tunisair.

Azjatyckie linie lotnicze, które nie korzystają z Boeingów 737 Max to między innymi:

Air India,
AirAsia,
All Nippon Airways (otrzymają 737 MAX w 2025 roku),
Asiana Airlines,
Cathay Pacific,
Cebu Pacific,
Emirates,
Etihad Airways,
EVA Airways
Go First,
IndiGo,
Japan Airlines,
Jet Airways,
Philippine Airlines,
Saudia,
Thai Airways International,
Vietnam Airlines.

Południowoamerykańskie linie lotnicze, które nie korzystają z Boeingów 737 Max to między innymi:

LATAM,
Avianca,
Azul,
Viva Air,
SKY Airline,
JetSMART,
Boliviana,
Flybondi,
Satena.

Linie lotnicze w Oceanii, które nie korzystają z Boeingów 737 Max to między innymi:

Air New Zealand,
Air Tahiti & Air Tahiti Nui,
Aircalin
Qantas,
Rex Airlines.

Powyższe listy to jedynie podpowiedź. Według naszej najlepszej wiedzy tak wygląda sytuacja na chwilę obecną. Trzeba jednak pamiętać, że sytuacja jest dynamiczna. Część z tych linii wcześniej czy później sięgnie także po model 737 Max, zwłaszcza te, które mają już w swoich flotach model 737 NG. Póki co z popularnych linii, których samoloty przylatują na polskie lotniska nie znajdziemy Max-ów we flotach między innymi takich przewoźników jak: Aegean Airlines, Air Baltic, Air France, British Airways, Emirates, Finnair, KLM, Lufthansa, SAS, TAP, WizzAir.