Range Rover Sport drugiej generacji jest na rynku od 2013 roku. Ceny tego modelu startują od 344 400 zł. Poznaj szczegóły oferty.
Range Rover Sport w aktualnym, drugim wydaniu zadebiutował w 2013 roku, a cztery lata później światło dzienne ujrzała jego odświeżona wersja. Mimo upływu czasu opisywany model nadal wygląda całkiem świeżo, a przy tym – bardzo elegancko i dostojnie. Swoim pasażerom Range Rover Sport oferuje bardzo komfortowe warunki i w odróżnieniu od niektórych konkurentów – świetnie radzi sobie także poza asfaltem.
Range Rover Sport (2021) – wymiary, pojemność bagażnika
Range Rover Sport mierzy 487,9 cm długości, 207,3 cm szerokości (222,0 cm z lusterkami) i 180,3 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 292,3 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 623 litry, a maksymalnie można ją powiększyć do 1463 l.
1 z 2
Range Rover Sport (2021) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa
Gama silnikowa obejmuje 4 jednostki benzynowe i 3 wysokoprężne oraz hybrydę plug-in. Wszystkie wersje mają napęd na cztery koła.
Silniki benzynowe:
P300 (2.0/300 KM) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 7,3 s, prędkość maksymalna: 201 km/h, średnie zużycie paliwa: 10,8 l/100 km
P400 (3.0/400 KM) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s, prędkość maksymalna: 225 km/h, średnie zużycie paliwa: 10,3 l/100 km
P525 (5.0/525 KM) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 5,3 s, prędkość maksymalna: 250 km/h, średnie zużycie paliwa: 13,6 l/100 km
P575 (5.0/575 KM) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 4,5 s, prędkość maksymalna: 283 km/h, średnie zużycie paliwa: 15,0 l/100 km
Silnik P525 (5.0/525 KM)
Silniki wysokoprężne:
D250 (3.0/249 KM) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,5 s, prędkość maksymalna: 209 km/h, średnie zużycie paliwa: 8,3 l/100 km
D300 (3.0/300 KM) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 7,3 s, prędkość maksymalna: 209 km/h, średnie zużycie paliwa: 8,3 l/100 km
D350 (3.0/350 KM) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 6,9 s, prędkość maksymalna: 225 km/h, średnie zużycie paliwa: 9,1 l/100 km
Napęd hybrydowy:
P400e (2.0/404 KM) z 8-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 6,3 s, prędkość maksymalna: 220 km/h, średnie zużycie paliwa: 3,2 l/100 km
Nowy Range Rover Sport (2021) – wersje wyposażenia i ceny
Podana cena dotyczy auta w podstawowej wersji wyposażenia S z silnikiem P300 (2.0/300 KM). Range Rover Sport jest objęty 3-letnią gwarancją z limitem 100 000 km.
Sport – od 344 400 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:
19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, 5-ramienne, Silver
Zestaw naprawczy do opon
Zawieszenie pneumatyczne
Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
Przednie poduszki powietrzne, fotel przedniego pasażera z czujnikiem wykrywającym obecność
Tylne uchwyty ISOFIX
Układ wstępnego napinania pasów bezpieczeństwa
System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)
Asystent hamowania awaryjnego (EBA)
Asystent stabilizowania toru jazdy przyczepy (TSA)
System ostrzegający o opuszczeniu pasa ruchu
Tempomat z ogranicznikiem prędkości
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego (EPAS)
Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)
Elektroniczna kontrola trakcji (ETC)
System wspomagający ruszanie na śliskiej nawierzchni
System zapobiegający przewróceniu się pojazdu (RSC)
System kontroli hamulców w zakręcie (CBC)
System kontroli zjazdu (HDC)
Elektryczny hamulec postojowy (EPB)
Elektroniczna dystrybucja siły hamowania (EBD)
System kontroli staczania ze wzniesienia (GAC)
System kontroli prędkości podczas zjazdu ze wzniesienia (GRC)
System wstępnego zwiększenia ciśnienia w układzie hamulcowym
System Terrain Response
Asystent ruszania na wzniesieniu
Kamera cofania
Przednie i tylne czujniki parkowania
Alarm wolumetryczny
Konfigurowalny zamek centralny
Konfigurowalny odblokowanie jednych drzwi
Elektryczne blokady drzwi (dla bezpieczeństwa dzieci)
System monitorowania ciśnienia w kołach
Reflektory Premium LED ze światłami do jazdy dziennej LED
fajny ale taki gejowski