Wyniki rankingu awaryjności TUV 2018

7 lutego 2018

Kolejna edycja raportu awaryjności z badań technicznych TUV 2018. Przeglądy najczęściej przechodzą Mercedesy i Audi, najrzadziej – samochody francuskie.

Ranking TUV jest corocznie przedstawiany przez niemiecki Urząd Dozoru Technicznego (TUV). Organizacja dysponuje największą siecią stacji diagnostycznych w Niemczech i co roku przeprowadza miliony przeglądów, z których wyników wylicza indeks awaryjności. W okresie od lipca 2016 do czerwca 2017 wykonano ponad 10 milionów badań technicznych na 225 autach różnych marek. Samochody tradycyjnie podzielono na pięć kategorii wiekowych – od 2-3 latków do pojazdów 10-11 letnich.

Niemieccy liderzy

Niezależnie od wieku, początki poszczególnych zestawień należą do samochodów niemieckich, głównie Mercedesów i Audi. BMW jest tutaj „outsiderem”, bo w pierwszej „10” znalazło się wyłącznie w kategorii 6-7-latków (6. miejsce modelu X1). Dwa najmłodsze przedziały wiekowe wygrały Mercedesy (SLK i Klasa B), ale w czołówce znalazł się również ML i GLK. Pierwsze miejsca Porsche 911 nie są zaskoczeniem – te auta zwykle mają niewielkie przebiegi, a właściciele nie oszczędzają na ich serwisowaniu. Pośród aut starszych (od 6 lat) znajdziemy sporo „Japończyków”, głównie Toyot (Corolla, Yaris, RAV4), ale też Hond (CR-V) i Mazd (model 2 i 3).

Przegrani na literę F

Ostatnie miejsca we wszystkich kategoriach zajmują trzy grupy na „F” – Fiaty, Fordy i „francuzy”. Włoskie auta szczególnie słabo wypadają, gdy są jeszcze względnie młode – powyżej 8 lat już nie występują na najniższych pozycjach. Zaskakują zwłaszcza tak popularne modele jak 500 i Panda. Nie przejeżdżają dużo, a mimo tego spora część aut nie zalicza przeglądów. Ford trzyma się nieco lepiej, ale już pośród 10- i 11-latków jego modele okupują sam dół zestawienia. Wszędzie natomiast znajdziemy jakąś Dacię, Renault lub Peugeota/Citroena.

Nie najlepsza kondycja aut

Średni odsetek aut z poważnymi usterkami wynosi teraz 19,9%. To o 0,2% więcej niż w zeszłym roku, tym samym hamując postępujący od 2015 roku spadek tej wartości. Przeglądy w TUV zalicza bez usterek 66% aut, natomiast 14% przypada samochodom z drobnymi mankamentami. Jak się można spodziewać, istotne usterki najczęściej przytrafiają się 10- i 11-latkom (26,5%, czyli co czwarty nie zalicza badania technicznego). Niestety, do Polski najczęściej importowane są auta właśnie z tego (lub starszego) przedziału wiekowego, dlatego tym bardziej trzeba zwracać szczególną uwagę na ich stan utrzymania.

Wyniki TUV 2018

Samochody 2-3 letnie
Pionierzy z gwiazdą na masce

1 z 2

To zdecydowanie „wiek Mercedesów” – aż pięć modeli w pierwszej 10. Nieźle wypadają również kompaktowe Audi. Na końcu pośród Fordów, Fiatów i Dacii znalazła się… Kia.

Miejsce	Marka, model	Poważne usterki (%)	Średni przebieg (tys. km)
1	Mercedes SLK	2.0	30
2	VW Golf Sportsvan	2.5	31
3	Mercedes klasy B	2.6	40
3	Mercedes GLK	2.6	52
5	Mazda 2	2.7	28
6	Mercedes ML/GLE	2.8	62
6	Opel Mokka	2.8	35
8	Audi A1	3.0	35
8	Audi Q3	3.0	46
8	Audi Q5	3.0	63
8	Porsche 911	3.0	30
8	Volvo V40	3.0	50
13	BMW X1	3.3	45
13	Mercedes Klasy A	3.3	40
15	Mercedes Klasy C	3.4	55
16	Audi A6/A7	3.5	79
16	Mercedes Klasy E Coupe	3.5	40
16	Renault Captur	3.5	33
16	Toyota RAV4	3.5	43
20	Toyota Yaris	3.6	32
21	Audi A4/A5	3.7	71
21	Mitsubishi ASX	3.7	43
23	Audi TT	3.8	35
23	Honda CR-V	3.8	43
23	Opel Adam	3.8	29
23	Suzuki SX4	3.8	36
23	Toyota Verso	3.8	39
28	Nissan Note	4.0	34
28	Opel Meriva	4.0	30
28	Peugeot 208	4.0	32
28	VW Beetle	4.0	33
32	Audi A3	4.1	49
32	Mercedes Klasy E Coupe	4.1	82
32	Smart Fortwo	4.1	25
35	Mazda 6	4.2	51
35	Mazda CX-5	4.2	47
37	Honda Jazz	4.3	30
37	Mini Countryman	4.3	37
37	Renault Scenic	4.3	42
37	Volvo XC60	4.3	63
41	Peugeot 2008	4.4	35
41	Toyota Auris	4.4	38
41	VW Tiguan	4.4	46
44	Opel Astra	4.6	49
45	Mazda 3	4.7	37
46	BMW serii 1	4.8	44
46	Mini Countryman	4.8	34
46	Seat Mii	4.8	34
46	Seat Altea	4.8	42
46	Toyota Avensis	4.8	51
46	VW Polo	4.8	36
52	Mitsubishi Outlander	4.9	51
52	Suzuki Swift	4.9	34
52	VW Up!	4.9	32
55	BMW X3	5.0	55
55	Volvo S60/V60	5.0	61
57	Ford Kuga	5.1	48
57	Hyundai i30	5.1	42
57	Hyundai ix20	5.1	30
57	Kia Picanto	5.1	28
57	Mazda 5	5.1	41
57	Toyota Yaris Hybrid	5.1	31
63	Opel Zafira	5.2	55
64	Ford Fiesta	5.3	35
64	Kia Rio	5.3	34
64	Peugeot 308	5.3	44
64	Skoda Yeti	5.3	43
64	VW Golf Sportsvan	5.3	49
69	Volvo V70	5.4	67
70	Ford C-Max	5.5	44
70	Kia Venga	5.5	31
72	VW Touareg	5.6	63
73	Nissan Micra	5.7	28
73	Nissan Qashqai	5.7	44
73	Renault Clio	5.7	37
76	Ford Focus	5.8	51
76	Skoda Fabia	5.8	37
76	Skoda Roomster	5.8	49
79	Honda Civic	5.9	38
80	BMW serii 3/4	6.0	64
80	Nissan Juke	6.0	37
80	Opel Corsa	6.0	34
80	Seat Leon	6.0	48
80	Toyota Aygo	6.0	32
85	Renault Twingo	6.1	31
85	Renault Megane	6.1	49
85	Skoda Superb	6.1	76
88	Ford B-Max	6.2	30
88	Opel Insignia	6.2	66
90	Citroen C4	6.3	45
90	Hyundai ix35	6.3	41
92	Citroen C3	6.4	35
93	VW Passat	6.5	82
94	Hyundai i10	6.6	28
94	Seat Ibiza	6.6	39
94	Skoda Citigo	6.6	35
97	Citroen C1	6.7	31
97	Citroen C3 Picasso	6.7	37
97	Citroen C4 Picasso	6.7	57
97	Skoda Rapid	6.7	40
97	Skoda Octavia	6.7	67
97	VW Touran	6.7	64
103	Seat Alhambra	6.8	59
103	Suzuki Grand Vitara	6.8	42
105	BMW X5/X6	6.9	66
105	VW Caddy	6.9	56
107	Kia Cee'd	7.1	42
108	Citroen Berlingo	7.2	50
109	VW Scirocco	7.4	40
110	VW Sharan	7.5	67
111	Suzuki Jimny	7.6	28
112	BMW serii 5	7.7	72
112	VW CC	7.7	63
114	Ford S-Max	7.8	74
115	Chevrolet Spark	7.9	29
116	Renault Kangoo	8.2	47
117	Fiat Panda	8.3	33
117	Ford Mondeo	8.3	74
119	Ford Galaxy	8.4	64
120	Hyundai i20	8.7	33
121	Dacia Duster	8.9	49
122	Dacia Sandero	9.6	37
123	Ford Ka	10.1	33
124	Fiat 500	11.2	27
125	Dacia Logan	12.2	50
126	Fiat Punto	12.3	33
127	Kia Sportage	12.6	42