Fiat Freemont – włoski SUV z amerykańskimi korzeniami. Mimo niszowego charakteru to ciekawa oferta dla rodzin.
Siedmioosobowy van z predyspozycjami SUV-a przybył do nas zza Oceanu i na początku nazywał się Dodge Journey. Od 2011 roku występował już z logiem Fiata. Freemonty w porównaniu do Dodge’ów wyróżniały się znacznie lepszą jakością wykonania, ale też silnikami – volkswagenowskie TDI zostały zastąpione przez jednostki wysokoprężne opracowane przez Włochów. To bardzo polecane silniki, słynące z wysokiej niezawodności i dobrych osiągów (moc 140-170 KM). Dla amatorów szybkiej jazdy przewidziano również jednostki V6 o mocy nawet 280 KM.
Pojemny i komfortowy
Fiat Freemont jest przestronnym autem, z powodzeniem mieszczącym 7 osób. Gdy złożymy dwa dodatkowe fotele w bagażniku, jego pojemność rośnie aż do 600 litrów. Przyzwoicie wypada też kwestia komfortu jazdy i wyposażenia, natomiast jakość wykonania, mimo że o wiele lepsza niż w amerykańskim odpowiedniku, odstaje od europejskich konkurentów.
Ma swoje bolączki
Mechanicznie nietypowy Fiat miewa problemy z układem hamulcowym, który nie wytrzymuje odciążenia kompletem pasażerów. Praca zawieszenia również pozostaje kwestią sporną – dające się słyszeć stuki są podobno wadą fabryczną, z którą nie da się nic zrobić. Użytkownicy na plus oceniają jednak dostępność serwisu i koszty części, chociaż od marki Fiat można by oczekiwać czegoś więcej.
Fiat Freemont – opinie kierowców
Zalety
„Za niespełna 50 tys. zł kupiłem krajowy, bezwypadkowy egzemplarz w 7-miejscowe wersji z dieslem i napędem 4×4 z 2012 roku. To wyjątkowo atrakcyjna cena.”
„Diesel 170 nie jest może najcichszy, ale zużywa ok. 8-9 l/100 km, ma niezłe osiągi i na dystansie 130 tys. km nie wystąpiła w nim żadna usterka.”
„Z tyłu mieszczą się dwie osoby i 145 litrów bagażu. Po złożeniu dodatkowych foteli bagażnik ma prawie 600 litrów.”
Wady
„Fiat poprawił jakość wykończenia tego modelu, ale i tak jest gorsza od jakości większości droższych rywali.”
„Od początku mam problemy z układem hamulcowym. Sporo jeżdżę z kompletem pasażerów na dalszych trasach i przednie tarcze nie wytrzymują obciążenia. Szybko się krzywią, auto wpada w wibracje podczas hamowania.”
„Zawieszenie pracuje dość głośno. W serwisie okazało się, że ten typ tak ma i zrezygnowałem z szukania źródeł skrzypienia i stuków.”
Fiat Freemont podsumowanie
Za Freemonta z początku produkcji zapłacimy już 30 tysięcy złotych, ale warto dopłacić do młodszych egzemplarzy, najlepiej z dieslem pod maską. To niewiele, zważywszy na to, ile miejsca samochód oferuje w środku, a przy tym daje poczuć lekko amerykańskiego ducha.
Fiat Freemont (2011-2016) dane techniczne
Fiat Freemont wymiary
| Dł./szer./wys. | 489/188/172 cm |
| Rozstaw osi | 289 cm |
| Pojemność bagażnika | 120-1460 l |
Fiat Freemont silniki
| Silnik | 2.4 | 3.6 V6 | 3.6 V6 | 2.0 JTDm | 2.0 JTDm |
| Pojemność | 2360 ccm | 3605 ccm | 3604 ccm | 1956 ccm | 1956 ccm |
| Paliwo | benz. | benz. | benz. | turbodiesel | turbodiesel |
| Maks. moc | 170 KM | 276 KM | 280 KM | 140 KM | 170 KM |
| Maks. moment | 220 Nm | 353 Nm | 342 Nm | 350 Nm | 350 Nm |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 13,3 s | 9,0 s | 8,4 s | 11,0 s | 10,0 s |
| Prędkość maks. | 190 km/h | 200 km/h | 208 km/h | 180 km/h | 190 km/h |
| Śr. zużycie paliwa | 9,6 l/100 km | 11,6 l/100 km | 11,3 l/100 km | 6,4 l/100 km | 7,3 l/100 km |
Fiat Freemont opinie użytkowników
Ocena samochodu
Przestronność wnętrza
Pojemność bagażnika
Jakość materiałów
Wyposażenie
Komfort jazdy, hałas
Osiągi
Wygląd, styl
Ocena eksploatacji
Cena zakupu
Zużycie paliwa
Ceny części
Dostępność części
Koszty serwisu
Dostępność serwisu
Awaryjność
