Tag: Subaru

Amerykański instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa drogowego (Insurance Institute for Highway Safety) przetestował działanie układu antykolizyjnego – innymi słowy systemu autonomicznego hamowania lub systemu wykrywania pieszych (AEB) – w 11 SUV-ach. Jeden model "oblał" egzamin.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: projekt Range Rovera SV Coupe anulowany, lifting Mercedesa klasy V, co dalej z Toyotą GT86 i Subaru BRZ, koniec z "superlekkimi" Lamborghini, używane koła do Bugatti Veyrona za... 100 tys. dol.

Największymi gwiazdami tegorocznego NAIAS w Detroit były bez wątpienia Toyota Supra i Mustang Shelby GT500, o których już szerzej pisaliśmy. Poza nimi pokazano jednak kilka ciekawych nowości. Oto one.

Do wyboru dwa wolnossące silniki benzynowe: 1.6 (114 KM) i 2.0 (156 KM). Obie wersje są wyposażone w napęd 4x4 i przekładnię bezstopniową CVT.

Pod maską Subaru WRX STi znajdziemy turbodoładowany silnik 2.5 o mocy 300 KM. Napęd trafia na wszystkie koła za pośrednictwem 6-biegowej ręcznej skrzyni.

Do napędu Subaru Levorg wykorzystano turbodoładowany silnik 1.6 (170 KM), którego moc trafia na cztery koła za pośrednictwem bezstopniowej przekładni CVT.

Do napędu Subaru Outback wykorzystano wolnossący silnik 2.5 (175 KM), którego moc trafia na cztery koła za pośrednictwem bezstopniowej przekładni CVT.

Klienci mają do wyboru 2 silniki benzynowe (114-150 KM) i turbodiesla (147 KM). Wszystkie wersje mają napęd 4x4.

Gama silników obejmuje 2 jednostki benzynowe (150-241 KM) oraz wysokoprężną (147 KM). Wszystkie wersje mają napęd 4x4 i bezstopniową przekładnię CVT.

Moc 200-konnego silnika benzynowego 2.0 jest przekazywana na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej ręcznej skrzyni lub "automatu".

Zmieniony, ale nadal charakterystyczny design, nowa platforma, więcej miejsca w kabinie i udoskonalone systemy bezpieczeństwa – oto Forester numer pięć.

Auto w nadwoziu kombi jest nie tylko praktyczne, ale może też być równie szybkie jak sedan lub hatchback. Oto przegląd polecanych używanych kombi z mocnymi silnikami.

Wjedzie dalej niż konkurenci, ale odbiega od nich wykończeniem. Oto opinie o Subaru XV, zebrane w programie Wybór Kierowców.

Mimo problemów z wczesnymi dieslami, Subaru i tak utrzymało wysoką pozycję – jednak o oczko niższą niż rok temu.

Stały napęd na cztery koła powoli ustępuje miejsca dołączanemu typu Haldex. Czy nowszy typ napędu dorównuje klasycznemu pod względem właściwości jezdnych w trudnych warunkach?