Tag: Silnik

Permanentna jazda z niskim poziomem paliwa w zbiorniku to nie tylko ryzyko utknięcia na drodze. Na co narażamy silnik jeżdżąc z włączoną kontrolką rezerwy?

Spora część używanych samochodów ma pod maskami silniki z łańcuchem rozrządu. Jakie są objawy zepsutego łańcucha rozrządu? Co ile go wymieniać i ile to kosztuje?

Wielu nabywców nowych aut zadaje sobie pytanie czy trzeba docierać silnik. Okazuje się, że jest to konieczne nawet w nowoczesnych autach. Jak właściwie dotrzeć auto?

Na rynku nie brakuje silników, których apetyt na olej trzeba po prostu zaakceptować. Wynika on z zużycia jednostki napędowej lub krótkiej żywotności jej niektórych elementów. Oto popularne silniki w używanych autach, które biorą olej.

Wielu kierowców skarży się na uporczywe stukanie dochodzące z kół lub zawieszenia samochodu. Czasem zwiastuje ono niemałe wydatki na naprawę, ale nie zawsze. Oto najczęstsze przyczyny stukania w samochodzie.

Okresowa wymiana oleju silnikowego jest kluczem do bezawaryjnej eksploatacji samochodu. To też czynność na tyle nieskomplikowana, że poradzi sobie z nią nawet niedoświadczona osoba. Wyjaśniamy krok po kroku, jak to zrobić.

Wymiana filtra oleju wpisana jest w eksploatację samochodu. Co ile zmieniać filtr olejowy? Gdzie on jest i jak wymienić filtr oleju? Ile kosztuje wymiana filtra olejowego?

Gdy w 2012 r. silnik 1.0 EcoBoost wchodził na rynek, obawiano się, czy będzie on oszczędny, trwały i zniesie pracę w większych modelach. Po latach mamy już dosyć wyraźny obraz sytuacji. Jest dobra, ale nie obyło się bez wpadki.

Gromadzące się zanieczyszczenia obniżają skuteczność działania katalizatora samochodowego. Czym właściwie jest katalizator i jakie są objawy usterki? Czy można go niedrogo wyczyścić?

Wielu kierowców pamięta o wymianach filtrów kabinowego i oleju, ale całkowicie pomija zmianę filtra paliwowego. Co ile wymieniać filtr paliwa? Jakie są konsekwencje zaniedbań w tym zakresie?

Biały to, po czarnym i niebieskim, jeden z niepożądanych kolorów spalin z układu wydechowego. Dlaczego samochód kopci na biało? Czy grozi to uszkodzeniem silnika?

Od regularnego wypalania DPF w samochodzie zależy późniejsza trwałość tego elementu. Procedurę oczyszczania filtra cząstek stałych można w łatwy sposób rozpoznać po charakterystycznych symptomach.

Regularna kontrola stanu paska klinowego pozwoli uniknąć kosztownych konsekwencji będących skutkiem zerwania paska osprzętu. Jak rozpoznać, że pasek klinowy nadaje się już do wymiany? Czym grozi zerwanie paska osprzętu?

Popularny turbodiesel Volkswagena ma doskonałe osiągi i niedużo pali, ale potrafi napsuć krwi użytkownikom. Których wersji silnika 2.0 TDI lepiej się wystrzegać, a które można polecić?

Uszkodzona turbosprężarka może przyczynić się do zniszczenia silnika. Objawy awarii turbiny warto więc znać i nie należy ich lekceważyć. Oto najczęstsze z nich.

Dużą część samochodów trapią wycieki oleju silnikowego i płynów eksploatacyjnych. Podpowiadamy, jak na podstawie koloru, zapachu czy smaku ocenić, jaki co cieknie nam z auta.

Ile tak naprawdę można przejechać na rezerwie od momentu zapalenia się kontrolki i czy dystans podawany przez komputer jest prawdziwy? Sprawdziliśmy to.

Ubytki płynu chłodniczego mogą doprowadzić do powstania tzw. korków parowych, a nawet przyczynić się do przegrzania motoru i wypalenia uszczelki pod głowicą. Jakie są przyczyny wycieków płynu chłodzącego?

Interfejsem diagnostycznym można prześwietlić nawet 20-letnie auto. Do czego służą testery diagnostyczne? Jakie są rodzaje urządzeń do komputerowej diagnostyki auta?

Budząca obawy kontrolka „check engine” nie zawsze musi być powodem do paniki. Przedstawiamy przyczyny zapalenia się kontrolki awarii silnika i radzimy, jak się wtedy zachować.