Strona główna Tagi Samochody francuskie

Tag: samochody francuskie

Peugeot 508 SW - przód

Peugeot 508 SW 1.6 PureTech EAT8 Allure – TEST

Testujemy Peugeota 508 kombi, czyli SW, z bazowym silnikiem benzynowym 1.6 turbo. Choć to najsłabsza jednostka tego typu w gamie, ma aż 181 KM.
citroen c5 aircross test 2020

Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 EAT8 Shine – TEST

Wbrew trendom nowy kompaktowy SUV Citroena – C5 Aircross – nie sili się na zapewnienie sportowych doznań z jazdy. I w tym jego ogromna zaleta. Test wersji z mocnym dieslem i automatem.
Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered

Hybrydowy Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered – 4,3 s do 100 km/h!

Prototyp sportowej hybrydowej wersji Peugeota 508 pokazuje, że ekologiczna przyszłość wcale nie musi być nudna.
Renault Clio

Renault Clio – informacje i zdjęcia

Nowa, piąta generacja miejskiego Renault to ewolucja na zewnątrz i rewolucja w kabinie.
Renault Twingo FL

Renault Twingo po liftingu – ale nie w Polsce

Renault opublikowało informacje na temat modernizacji Twingo. Z uwagi na nikłą popularność tylnonapędowy, miejski model francuskiego producenta - Renault Twingo - nie będzie już jednak oferowany w Polsce.
Peugeot 308 GT - otwierające

Peugeot 308 GT – TEST

308 GT nie ma wielkich spojlerów ani twardego zawieszenia. W zamian łączy cechy, które niegdyś definiowały hot hatcha.
Citroen C5 II - otwierające

Używany Citroen C5 II (2008-2017) – OPINIE

Charakterystyczny element Citroena C5 - hydropneumatyczne zawieszenie – sprawuje się w nim bez większych zarzutów. Przewidywalną eksploatację zapewnią jednak wyłącznie silniki 4-cylindrowe. Co o Citroenie klasy średniej sądzą jego użytkownicy?
Peugeot 508 SW

Peugeot 508 SW – pierwsza jazda

Druga wersja nadwoziowa nowości w klasie średniej Peugeota. Bagażnik 508 SW zmieści 530 l – to o 43 litry więcej niż w liftbacku.
Citroen C5 Aircross

Citroen C5 Aircross – pierwsza jazda

C5 Aircross - kompaktowy crossover Citroena, technicznie spokrewniony m.in. z Peugeotami 3008 i 5008. Znaki szczególne: funkcjonalne nadwozie, komfortowy charakter, póki co – tylko przedni napęd.
Renault Megane RS Trophy (2019)

Renault Megane RS Trophy – wariant „na ostro”

Okrągłe 300 KM – tyle rozwija wzmocniona wersja Renault Megane RS z przydomkiem „Trophy”. To o 20 KM więcej od bazowej. Zapowiada się nowy rekord wśród przednionapędowych aut na Nurburgringu?

NEWSY

FACEBOOK

NAJCZĘŚCIEJ CZYTANE