Tag: Porównanie

GTI na każdą drogę – Mini Countryman JCW oraz Volkswagen T-Roc R to hot hatche nowej epoki. Sportowe osiągi łączą z praktycznością SUV-ów. Ale to także dwie wyjątkowo odmienne osobowości.

W najnowszej odsłonie seria 1 zamieniła tylny napęd na przedni i przestała wyróżniać się na tle pozostałych kompaktów charakterystyczną sylwetką z długą maską i cofniętą kabiną. Przy okazji pojawiły się głosy, że w ten sposób BMW zrównało się z popularnymi modelami tego segmentu. Żeby to zweryfikować, porównaliśmy „jedynkę” z „trójką”, czyli Mazdą 3 – kompaktem z popularnej półki, któremu wyjątkowo blisko do klasy premium.

Wraz z piątą generacją Forestera Subaru wprowadza do swojej europejskiej gamy napęd hybrydowy. Ale to nie jest pierwszy hybrydowy SUV tej wielkości na rynku – czekają już na niego m.in. Honda CR-V Hybrid i Toyota RAV4 Hybrid. Sprawdziliśmy, jak nowy Forester wyjdzie ze starcia z nimi.

Przestronne, maksymalnie komfortowe, funkcjonalne i pewne w prowadzeniu – takie powinny być duże SUV-y. Porównujemy Hyundaia Santa Fe i Renault Koleosa, by sprawdzić, w którym z nich odnajdziemy więcej pożądanych cech.

Te dwa samochody mają ze sobą wiele wspólnego – oba zadebiutowały w zbliżonym czasie, mają porównywalne rozmiary, hybrydowy napęd typu plug-in, a nawet podobne ceny. A mimo to bardzo się różnią. W naszym porównaniu sprawdzimy, który z nich okaże się lepszy.

Choć to uterenowione modele, opisywane samochody odnajdują w sobie także sportowego ducha. Sprawdźmy, jak Alfa Romeo, Land Rover i Volvo interpretują literę S w określeniu SUV.

Przy pomocy Karoqa Skoda próbuje poważniej zaistnieć w wyjątkowo popularnym segmencie kompaktowych SUV-ów. Musi zatem stawić czoła takim rynkowym „wyjadaczom”, jak Nissan Qashqai. Sprawdźmy, jak sobie poradzi.

Mitsubishi ASX pojawiło się na rynku w 2010 roku. Obecną, czyli już drugą generację Nissana Qashqaia zaprezentowano w roku 2013. Mitsubishi właśnie przeszło trzeci lifting, Qashqai II – jeden, w 2017 roku. Nie da się ukryć, że oba modele mają już swoje lata i wiele je łączy. Ale chyba jeszcze więcej dzieli.

Świat motoryzacji stanął na głowie - najwięcej uwagi przyciągają dziś nie hipersportowe coupe, lecz... elektryczne SUV-y. Audi e-tron, Jaguar I-Pace, Mercedes EQC i Tesla Model X - testujemy je na polskich drogach i sprawdzamy, czy to już praktyczne auta, czy jeszcze tylko modne gadżety.

Hyundai i30, Peugeot 308 i VW Golf grają w tej samej – kompaktowej lidze. Z pozoru wydają się podobne, ale w rzeczywistości bardzo mocno się od siebie różnią. Czym konkretnie?

Wysokie aspiracje – nowa Mazda 3 chce zawalczyć o klientów, którzy myśleli dotąd o zakupie auta marki premium. Sprawdzamy, jak "trójka" w wersji sedan wypada w porównaniu z kompaktowym Mercedesem klasy A.

Wrangler, "gelenda" i mały, ale waleczny Jimny. Najnowsze odsłony trzech zupełnie różnych pomysłów na prawdziwe auto terenowe. Jak Jeep Wrangler, Mercedes G i Suzuki Jimny poradziły sobie z "napisaniem" swoich legend na nowo?

Hybryda, silnik turbo i jednostka wolnossąca – wszystkie te sedany są zasilane benzyną, ale każdy ma inny rodzaj napędu... i inny charakter. Które rozwiązanie jest najlepsze?

Volkswagen długo omijał segment miejskich crossoverów, ale teraz, wraz z debiutem T-Crossa, nie ukrywa swoich ogromnych ambicji. Kia Stonic, Mazda CX-3 i Renault Captur sprawdzą, czy są one uzasadnione.

Klasa średnia wcale nie musi być nudna. Alfa Romeo Giulia, Audi A5 Sportback, Kia Stinger, Peugeot 508 i Volkswagen Arteon udowadniają, że da się pogodzić emocje z funkcjonalnością.