Tag: ITD

Zły stan techniczny jest podstawą do zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Dotyczy to każdego pojazdu – nawet pługów i piaskarek.

Kierowcy różnie reagują na zdjęcia z fotoradarów. Jedną ze strategii jest milczenie lub podawanie błędnych informacji w celu uniknięcia punktów karnych. Coraz częściej okazuje się, że to ryzykowna metoda.

Podczas tegorocznych wakacji fotoradary ITD miały dużo pracy. Do połowy sierpnia zarejestrowały 188 tys. przekroczeń prędkości. To o ponad 10 tys. przypadków więcej niż rok wcześniej.

Firmy transportowe starają się minimalizować koszty. Jednym ze sposobów jest wyłączanie układu oczyszczania spalin SCR, który jest zasilany AdBlue, czyli roztworem mocznika.

Stan techniczny jeżdżących po Polsce aut stale się poprawia. W efekcie drogowy złom coraz bardziej rzuca się w oczy funkcjonariuszy.

Nie każdy wie, że prawo jazdy mogą zatrzymywać nie tylko policjanci. Uprawnieni do tego są również funkcjonariusze ITD, jednak w ściśle określonych przypadkach.

Stan techniczny części poruszających się po polskich drogach aut pozostawia wiele do życzenia – zwłaszcza starszych diesli, które potrafią niemiłosiernie kopcić.

Na niektórych polskich drogach znajdują się uruchomione lub przygotowane do aktywacji punkty poboru opłat. Przed nimi ustawiane są znaczne ograniczenia prędkości. Nieprzypadkowo!

Kierowcy mają różne „patenty" na ukrycie złego stanu technicznego pojazdu. Czasami są one tak absurdalne, że zaskakują nawet funkcjonariuszy ITD, którzy w czasie służby widzieli wiele.

Funkcjonariusze policji i ITD są coraz bardziej wyczuleni na zły stan techniczny pojazdów. Nieprawidłowości skutkują mandatami i zatrzymywaniem dowodów rejestracyjnych.

Polskie drogi należą do najniebezpieczniejszych w Europie. Nie powinno więc dziwić, że ITD postanowiło zainstalować przy nich kolejne fotoradary. Właśnie trwają ich testy.

Funkcjonariusze ITD otrzymali nowy sprzęt, który ułatwi eliminowanie z dróg niesprawnych pojazdów. W ich ręce oddano nawet testery diagnostyczne OBD.

Pojazdy w złym stanie technicznym są zmorą polskich dróg. Inspektorzy ITD prowadzą kontrole mające na celu wyłapanie niesprawnych aut. Przy okazji badają też zadymienie spalin.

Pandemia koronawirusa przyczyniła się do zmniejszenia ruchu na drogach. Sprzyja to jednak szybkiej jeździe i rażącym wykroczeniom. Dane z ITD nie pozostawiają złudzeń.

Najwyższa kara za przekroczenie prędkości w Polsce wcale nie wynosi 500 zł. Tyle przewiduje taryfikator, ale są od tego wyjątki, o czym przekonał się kierowca, który pędził 209 km/h.

Mandaty w Polsce należą do najniższych w Europie. Wszystko wskazuje, że sytuacja ulegnie jednak zmianie. W planach jest zaostrzenie taryfikatora.

Kierowcy mają wiele sposobów na ucieczkę od mandatu z fotoradaru. Wkrótce mogą stać się one nieskuteczne. ITD zaproponowała zmiany w prawie.

Przez lata zagraniczne rejestracje sprawiały, że auto było "niewidzialne" dla fotoradarów. Sytuacja uległa jednak zmianie i jest już łatwo o kosztowną wpadkę mandatową.

Nieoznakowane BMW serii 3 nie jest jedynym nowoczesnym samochodem, którym poruszają się funkcjonariusze mogący wystawić kierowcy mandat. Warto zwracać uwagę także na VW Passaty B8.

Wielu kierowców zastanawia się, czy internetowy wniosek chroni przed mandatem z fotoradaru. Okazuje się, że wysłanie takiego druku do ITD może skończyć się sprawą w sądzie, mandatem i utratą prawa jazdy.