Tag: BMW serii 3

W zestawieniu carVertical zawarto 10 najczęściej sprawdzanych modeli aut używanych w 2020 roku. Którymi samochodami interesowali się Polacy?

W pogoni za doskonałością seria 3 (F30) trochę utraciła ducha prawdziwego BMW. Jak spisują się te samochody po blisko 10 latach od debiutu? Oto opinie o używanym BMW serii 3 (F30).

Rozchwytywana, ale i niekiedy awaryjna generacja „Trójki”. Jaki silnik wybrać w używanym BMW serii 3 (E90), by mieć przewidywalne w eksploatacji i jednocześnie mocne auto?

BMW serii 3 E36 staje się już youngtimerem, a ceny ładnych aut rosną. Zobacz jak specjaliści od detailingu odświeżają ten egzemplarz w wersji Cabrio.

Wystawione na sprzedaż BMW E46 to zazwyczaj jeżdżące szroty albo „cacuszka”, które przestają tracić na wartości. Jak ten model sprawuje się w jeździe na co dzień? Poznajmy opinie o używanym BMW serii 3 (E46).

Te trzy samochody są ostatnimi przedstawicielami niemieckiej klasy średniej z wolnossącymi V8 pod maską. Który okaże się najszybszy?

W listopadzie do salonów trafi BMW M340i xDrive Touring. Ma 374 KM i od 0 do 100 km/h rozpędza się w 4,5 s. Dowiedz się więcej o nowym modelu.

Motoryzacja jest pełna przełomowych rozwiązań. Wybraliśmy dla Was 10 elementów, które ułatwiają i uprzyjemniają codzienne korzystanie z samochodu. Niektóre pojawiły się całkiem niedawno, a inne debiutowały dziesiątki lat temu – zobacz, jak zmieniły się od tego czasu.

Choć BMW uchodzi za wytwórcę aut o sportowym charakterze, ostatnio stawiało bardziej na komfort niż na sport. Ale nowa „trójka” wraca na właściwe tory.

W folderach czy w reklamach samochody zawsze są uzbrojone we wszystkie dostępne elementy stylistyczne - tak, aby sprawiać możliwie dobre wrażenie. Przy okazji producenci „przyklejają” do nich jak najniższą cenę. Sprawdzamy, ile trzeba dopłacić do podstawowych wersji aut, aby wyglądały równie dobrze jak w materiałach producentów.

Polacy mają jasno określone upodobania motoryzacyjne – podobają im się samochody niemieckie i właśnie takie królują w rankingach wyszukiwań na portalach aukcyjnych. Oto 10 najbardziej pożądanych aut z drugiej ręki według rankingu serwisu OtoMoto.

Używane BMW serii 3 generacji E90 to samochód godny polecenia, pod warunkiem że wybierzemy konfigurację typową dla BMW – z napędem na tył i silnikiem sześciocylindrowym. Inaczej narazimy się na potencjalne koszty i nie zaznamy przyjemności z jazdy, jaką oferuje to auto.

Zapraszamy na cotygodniowy przegląd wiadomości ze świata motoryzacji. Krótko i na temat – dla tych, którzy nie mają czasu na śledzenie branżowych mediów. W tym tygodniu: jadą nowe Jeepy, Porsche Macan tylko z napędem elektrycznym, jakich samochodów używanych szukają Polacy, VW Touareg z dieslem V8, mała elektryczna Honda, ceny Skody Scali, nowe Ferrari F8 Tributo, "tania" Tesla.

Nie kosztują dużo, nie wymagają wielu wyrzeczeń i w zupełności nadają się do codziennej eksploatacji. Oto przegląd najlepszych używanych samochodów typu coupe za 15 tys. zł.

Do czasu debiutu w 2020 r. odmiany M3 to M340i xDrive będzie najmocniejszym wariantem nowej serii 3.

W dobie ekspansji SUV-ów można zapomnieć, że są jeszcze samochody od nich ważniejsze. Jednym z nich jest niewątpliwie BMW serii 3 – to na pewno premiera roku dla niemieckiej firmy, ale całkiem możliwe, że po prostu premiera roku 2018.

Oznaczone symbolem G20 BMW serii 3 zostanie zaprezentowane w październiku br. podczas salonu samochodowego w Paryżu. Producent już teraz opublikował porcję zdjęć z testów na Nürburgringu.

Do wyboru: turbodoładowane silniki benzynowe (136-431 KM), turbodiesle (116-313 KM) oraz hybryda (252 KM).

W blokach startowych czeka już nowa generacja BMW serii 3. Tymczasem bawarski producent prezentuje finalne wcielenie aktualnego M3 – z silnikiem 3.0 R6 biturbo wzmocnionym do 460 KM.

Na rynku nie brakuje przypadków, gdy ponad dwudziestoletnie auta od dawna przestają tracić na wartości. Oto 11 najciekawszych klasyków, które spadek wartości mają za sobą.