Subaru Impreza na tle rywali wyróżnia się stałym napędem na cztery koła. Ceny tego modelu zaczynają się od 138 400 zł. Poznaj szczegóły oferty.
Subaru Impreza w aktualnym wydaniu miało swoją światową premierę podczas targów Tokyo Motor Show w 2015 roku, jednak jego rynkowy debiut w Europie nastąpił dopiero dwa lata później. Obecnie ten japoński kompakt jest dostępny tylko w jednej wersji silnikowej – z hybrydowym układem e-Boxer, którego „sercem” jest wolnossąca, 2-litrowa jednostka benzynowa wspomagana przez nieduży motor elektryczny. Do atutów opisywanego modelu należą bogate wyposażenie seryjne, całkiem przestronna kabina oraz stały napęd na wszystkie koła Symmetrical AWD.
Subaru Impreza mierzy 447,5 cm długości, 177,5 cm szerokości i 151,5 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 267,0 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 340 litrów, a maksymalnie można ją powiększyć do 1193 l.
Pod maską Subaru Impreza znajdziemy czterocylindrowy, wolnossący silnik benzynowy typu bokser o pojemności 2,0 l, wspomagany przez niewielką jednostkę elektryczną. Napęd jest przekazywany na wszystkie koła.
Napęd hybrydowy:
2.0i-S e-Boxer (150 KM, 194 Nm) z bezstopniową przekładnią Lineartronic, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,0 s, prędkość maksymalna: 192 km/h, średnie zużycie paliwa: 7,7 l/100 km
Silnik 2.0i-S e-Boxer
Nowe Subaru Impreza (2022) – wersje wyposażenia i ceny
Podane ceny dotyczą aut z silnikiem 2.0i-S e-Boxer/150 KM, bezstopniową skrzynią Lineartronic i stałym napędem na cztery koła Symmetrical AWD. Kwoty w euro zostały przeliczone na zł po kursie z dnia 6 kwietnia 2022 roku (1 euro = 4,63 zł). Wszystkie wersje są objęte 3-letnią gwarancją z limitem 100 000 km.
Trend – od 29 900 euro (ok. 138 400 zł), wybrane elementy wyposażenia standardowego:
17-calowe felgi aluminiowe
Zestaw naprawczy kół z kompresorem
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z filtrem przeciwpyłkowym
Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera (przednie)
Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera (boczne)
Poduszka powietrzna chroniąca kolana dla kierowcy
Kurtyny powietrzne (przód/tył)
3-punktowe pasy bezpieczeństwa
Napinacze pasów bezpieczeństwa
Regulacja wysokości przednich pasów bezpieczeństwa
Kontrolka niezapiętych pasów bezpieczeństwa dla wszystkich podróżujących
System montażu fotelików dziecięcych ISOFIX
REAR SEAT REMINDER (system przypominający o sprawdzeniu tylnych foteli przed opuszczeniem pojazdu)
Wzmocnienia boczne nadwozia (belki wzmacniające w drzwiach przód i tył)
Łamiące się w czasie zderzenia pedały
ABS (4-kanałowy) z funkcją EBD (elektroniczny rozdział sił hamowania)
System wspomagania hamowania awaryjnego
System kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy (VDCS)
System EyeSight z adaptacyjnym tempomatem, asystentem pasa ruchu, informacją o ruszeniu poprzedzającego pojazdu, asystentem utrzymania pasa ruchu, przedkolizyjnym hamowaniem awaryjnym oraz antykolizyjnym zarządzaniem przepustnicą
