Porsche Cayenne (2024) – cennik, wersje, ceny

Porsche Cayenne 3. generacji jest na rynku od 2017 roku, a w tym roku przeszło lifting. Ceny tego modelu zaczynają się od 447 000 zł. Poznaj szczegóły oferty.

Porsche Cayenne 3. generacji zostało oficjalnie pokazane w 2017 roku, a dwa lata później producent z Zuffenhausen zaprezentował swojego pierwszego SUV-a w stylu coupe, czyli Cayenne Coupe. Opisywany model jest najbardziej wszechstronnym autem w gamie tej niemieckiej marki – łączy cechy samochodu sportowego, luksusowej limuzyny i terenówki. W kwietniu 2023 roku światło dzienne ujrzało odświeżone Cayenne, które wyróżnia się m.in. subtelnie zmienionym nadwoziem, gruntownie przeprojektowanym kokpitem i zmodyfikowaną gamą silnikową. Więcej o tym aucie: Porsche Cayenne po liftingu – oficjalne zdjęcia i informacje

Porsche Cayenne (2024) – wymiary, pojemność bagażnika

Porsche Cayenne mierzy 493,0 cm długości, 198,3 cm szerokości (219,4 cm z lusterkami) i 169,8 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 289,5 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 772 litry, a maksymalnie można ją powiększyć do 1708 l. Wersje hybrydowe oferują nieco mniejszy kufer, odpowiednio: 627-1563 l.

Porsche Cayenne - bagażnik — Porsche Cayenne

Porsche Cayenne Coupe mierzy 493,0 cm długości, 198,3 cm szerokości (219,4 cm z lusterkami) i 167,8 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 289,5 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 592 litry, a maksymalnie można ją powiększyć do 1502 l. Wersje hybrydowe oferują nieco mniejszy kufer, odpowiednio: 434-1344 l.

Porsche Cayenne Coupe - bagażnik — Porsche Cayenne Coupe

Porsche Cayenne (2024) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa

Porsche Cayenne jest aktualnie dostępne w pięciu wersjach silnikowych. Wszystkie mają napęd na cztery koła.

Silniki benzynowe:

Cayenne (3.0 V6; 353 KM, 500 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną Tiptronic S i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 6,0 s, prędkość maksymalna: 248 km/h, średnie zużycie paliwa: 10,8-12,1 l/100 km
Cayenne S (4.0 V8; 474 KM, 600 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną Tiptronic S i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 5,0 s, prędkość maksymalna: 273 km/h, średnie zużycie paliwa: 12,4-13,4 l/100 km

Napęd hybrydowy:

Cayenne E-Hybrid (3.0 V6; 470 KM, 650 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną Tiptronic S i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s, prędkość maksymalna: 254 km/h, średnie zużycie paliwa: 1,5-1,8 l/100 km, zasięg w trybie elektrycznym: do 74 km
Cayenne S E-Hybrid (3.0 V6; 519 KM, 750 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną Tiptronic S i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 4,7 s, prędkość maksymalna: 263 km/h, średnie zużycie paliwa: 1,4-1,7 l/100 km, zasięg w trybie elektrycznym: do 78 km
Cayenne Turbo E-Hybrid (4.0 V8; 739 KM, 950 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną Tiptronic S i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 3,7 s, prędkość maksymalna: 295 km/h, średnie zużycie paliwa: 1,7-2,0 l/100 km, zasięg w trybie elektrycznym: do 73 km

Nowe Porsche Cayenne (2024) – wyposażenie i ceny

Na liście wyposażenia standardowego Porsche Cayenne znajdziemy m.in.:

20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich Cayenne Design, z oponami 255/55 R20 z przodu i 295/45 R20 z tyłu (dotyczy wersji Cayenne oraz Cayenne Coupe)
20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich AeroDesign, z oponami 255/55 R20 z przodu i 295/45 R20 z tyłu (dotyczy wersji Cayenne E-Hybrid oraz Cayenne E-Hybrid Coupe)
20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich Cayenne S, z oponami 255/55 R20 z przodu i 295/45 R20 z tyłu (dotyczy wersji Cayenne S oraz Cayenne S E-Hybrid)
20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich Cayenne S w kolorze Vesuvius Grey, z oponami 255/55 R20 z przodu i 295/45 R20 z tyłu (dotyczy wersji Cayenne S Coupe oraz Cayenne S E-Hybrid Coupe)
21-calowe obręcze kół ze stopów lekkich Cayenne Turbo, z oponami 285/45 R21 z przodu i 315/40 R21 z tyłu, poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia (dotyczy wersji Cayenne Turbo E-Hybrid oraz Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe)
22-calowe obręcze kół ze stopów lekkich GT Design w kolorze Satin Neodyme, z oponami 285/40 R22 z przodu i 315/35 R22 z tyłu (dotyczy wersji Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe z pakietem GT)
Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna z filtrem przeciwpyłkowym z węglem aktywnym
Pełnowymiarowe czołowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu
Funkcja wyłączania czołowej poduszki powietrznej pasażera z przodu w celu zamontowania fotelika dla dziecka na przednim siedzeniu
Kolanowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu
Boczne poduszki powietrzne z przodu, zintegrowane w fotelach
Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb, od słupka A do słupka C
Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z napinaczami (dla foteli z przodu i zewnętrznych miejsc z tyłu) oraz ogranicznikami siły napięcia (z przodu), trzypunktowy automatyczny pas bezpieczeństwa dla środkowego miejsca z tyłu
Ręczna regulacja wysokości mocowania pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu
Czujnik zapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu
Punkty mocowania ISOFIX dla fotelika dziecięcego na zewnętrznych miejscach z tyłu
Proaktywna ochrona podróżujących z odwracalnym wstępnym napięciem pasów bezpieczeństwa (z przodu)
Wykrywanie dachowania, pozwalające na wcześniejsze uruchomienie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania
Funkcja automatycznego hamowania po kolizji (hamulec pokolizyjny)
System ostrzegania przed kolizją i wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych
System stabilizacji toru jazdy Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS, kontrolą trakcji ASR, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym ABD, systemem optymalizacji przyczepności podczas hamowania silnikiem MSR i układem stabilizacji przyczepy
Porsche Traction Management (PTM) – aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)
Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Aktywny asystent ograniczeń prędkości
Tempomat
Przełącznik trybów jazdy na kierownicy, służący do aktywacji trybów Normal, Sport i Offroad
Personalizacja ustawień klimatyzacji, funkcji systemów audio i komunikacji, systemów wspomagających i innych układów samochodu dla kierowcy
Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy z funkcją Auto Hold
Wspomaganie parkowania ParkAssist (z przodu i z tyłu) z kamerą cofania
Centralny zamek
System alarmowy z ultradźwiękowym układem ochrony wnętrza samochodu i dwustopniowym blokowaniem (funkcja SAFE)
Immobilizer z transponderem w kluczyku
Bezkluczykowe uruchamianie samochodu
Automatycznie sterowana tylna pokrywa
Układ przednich wycieraczek z dwiema prędkościami i okresowym trybem pracy oraz czujnikiem deszczu
Wycieraczka tylnej szyby z okresowym trybem pracy i spryskiwaczem
Automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)
Reflektory LED Matrix
Czteropunktowe światła do jazdy dziennej w technice LED
Moduły przedniego oświetlenia ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami w technice LED
Tylne lampy LED z trójwymiarową grafiką, ze zintegrowanymi czteropunktowymi światłami hamowania i pasem świetlnym
Trzecie światło hamowania (LED) umieszczone w spojlerze dachowym
Podgrzewanie tylnej szyby z funkcją automatycznego wyłączania
Kierownica z ręczną regulacją położenia (wysokości i głębokości)
Kierownica wielofunkcyjna z manetkami do zmiany biegów oraz przełącznikiem trybów jazdy
Dźwignia przekładni wykończona skórą
Fotele komfortowe z przodu (8-kierunkowa regulacja elektryczna)
Podgrzewane fotele z przodu
Tylna kanapa z dwoma komfortowymi miejscami po bokach oraz miejscem pośrodku, składana w proporcjach 40:20:40, składany środkowy podłokietnik z dwoma uchwytami na pojemnik z napojem, ręczna regulacja wzdłużna i regulacja pochylenia oparcia
Zagłówki z 4-kierunkową regulacją z przodu, zagłówki z 2-kierunkową regulacją z tyłu (z wyjątkiem środkowego siedzenia z tyłu)
Pedały i podnóżek w kolorze czarnym
Nakładki progów drzwi wykończone aluminium, z oznaczeniem modelu
Dywaniki podłogowe
Schowki we wnętrzu (w zależności od modelu i wyposażenia opcjonalnego) – podręczny schowek na rękawiczki, schowek w konsoli środkowej, kieszenie w drzwiach i w oparciach przednich foteli oraz schowki po bokach bagażnika
Podniesiona konsola środkowa z uchwytami
Dwa zintegrowane uchwyty na pojemnik z napojem z przodu i z tyłu, o zmiennej średnicy
Uchwyty na butelki w schowkach drzwi z przodu i z tyłu
Haczyki na ubrania na słupkach B
Elastyczna roleta przestrzeni bagażowej w wyjmowanej kasecie
Koncepcja oświetlenia wnętrza LED – funkcja opóźnionego wygaszenia, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu i tyłu, oświetlenie popielniczki, oświetlenie podręcznego schowka, oświetlenie włącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza z przodu (górna konsola) z lampkami do czytania, lampki do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych
Podwójne osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z przodu
Automatycznie przyciemniane lusterka zewnętrzne oraz wewnętrzne
Elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne (również za pomocą pilota), po stronie kierowcy – asferyczne; lusterka z dodatkowym oświetleniem
Trzy gniazda 12V – pod podręcznym schowkiem, w konsoli środkowej z przodu, z boku bagażnika
Dwa gniazda USB-C obsługujące funkcje łączności i szybkie ładowanie w schowku z przodu
Dwa gniazda USB-C obsługujące szybkie ładowanie w konsoli środkowej z tyłu
Schowek na smartfon z funkcją bezprzewodowego (indukcyjnego) ładowania (do15 W)
Zestaw wskaźników z zakrzywionym wyświetlaczem o przekątnej 12,65 cala
Centralnie umieszczony obrotomierz z tarczą w kolorze czarnym
Porsche Communication Management (PCM) z 12,3-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, nawigacją online, przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego, interfejsami audio oraz obsługą głosową
Porsche Connect – m.in. nawigacja z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym; strumieniowe przesyłanie muzyki i radio internetowe; usługi obsługi zdalnej (Remote): sterowanie funkcjami samochodu za pośrednictwem aplikacji My Porsche
Connect Care – połączenie alarmowe; pomoc w razie awarii; predykcyjne wykrywanie potrzeb konserwacji i napraw; aktualizacje oprogramowania online za pośrednictwem techniki bezprzewodowej (OTA); aktualizacje map online; cyfrowa instrukcja obsługi
Integracja smartfona – Apple CarPlay oraz Android Auto
Radio cyfrowe (DAB+)
Nagłośnienie Sound Package Plus (10 głośników o łącznej mocy 150W)