Wzrost wymiarów zewnętrznych samochodów jest w pewnym sensie naturalnym procesem ewolucji w tej branży. Czasami różnice między pierwszą a obecną generacją okazują się jednak zaskakująco duże. Oto zestawienie rozmiarów poszczególnych generacji kilku popularnych modeli.
Patrząc na pierwsze wcielenia dotąd produkowanych aut ciężko uwierzyć w to, jak małe i ciasne kiedyś były. W latach 80. w stylistyce samochodów rządziły kanty, by wraz z biegiem lat stopniowo się zaokrąglić. Dzisiejsze auta sprawiają wrażenie „napompowanych” – nie tylko przez znacząco zwiększoną długość, szerokość i wysokość, ale także wydatniejsze błotniki, szersze koła czy rozległe spojlery. Z generacji na generację niektóre marki zmieniały także swój własny image – w przypadku Audi rosła atrapa chłodnicy, u BMW – słynne „nerki”.
Rosną, bo… muszą
Przeglądając wymiary ówczesnych aut właściwie z każdego segmentu można odnieść wrażenie, że wraz z biegiem czasu auta wyewoluowały o klasę wyżej. Przykładowo – współczesny Opel Corsa E wymiarami jest podobna do kompaktowej Astry F z 1991 roku. Natomiast pierwsza Corsa (A), mając 362 cm długości, dzisiaj plasuje się w kategorii najmniejszych aut mini. To, że samochody rosną, jest naturalne – wszak każde następne wcielenie musi być lepsze od poprzedniego, a co za tym idzie – przestronniejsze, czyli większe. Wraz ze wzrostem wymiarów rośnie też waga samochodu, co wymusza zastosowanie mocniejszych silników. Dodatkowo dochodzą do tego wyśrubowane normy bezpieczeństwa, które samochód musi spełnić. Współczesne auta mają większe strefy kontrolowanego zgniotu, dlatego sprawiają wrażenie masywniejszych i mają szerokie słupki.
Najbardziej rośnie długość
Analizując poszczególne parametry wymiarowe można odnieść wrażenie, że samochody najbardziej się wydłużyły – w przypadku Citroena AX i obecnego C3 jest to aż 45 centymetrów różnicy. Szerokości i wysokości nie zmieniły się aż w takim stopniu, co nie oznacza, że różnica jest niewidoczna. Przekłada się to na przestrzeń w środku, ale też utrudnia codzienne manewrowanie, wszak szerokość ulic i miejsc parkingowych od lat się nie zmienia. Nie inaczej jest w kategorii wagowej. Nawet małe auta są cięższe od swoich prekursorów o 200-300 kilogramów, a rekord należy do Jeepa Grand Cherokee – współczesne wcielenie jest aż o 565 kg cięższe od pierwszego z 1993 roku.
Czy teraz będą chudnąć?
Największą falę wzrostu wymiarów aut mamy już za sobą. Dzisiaj inżynierowie skupiają się bardziej na obniżeniu masy własnej, co ma pomóc w obniżeniu zużycia paliwa. Jednak na to, że samochody zaczną maleć, trudno na razie liczyć.
BMW 3
| Marka/model | BMW serii 3 E30 (1987 r.) |
| Długość | 433 cm |
| Szerokość | 165 cm |
| Wysokość | 138 cm |
| Rozstaw osi | 257 cm |
| Masa własna | Od 1100 kg |
| Marka/model | BMW serii 3 E36 (1991 r.) |
| Długość | 444 cm |
| Szerokość | 170 cm |
| Wysokość | 140 cm |
| Rozstaw osi | 270 cm |
| Masa własna | Od 1185 kg |
| Marka/model | BMW serii 3 E46 (1998 r.) |
| Długość | 447 cm |
| Szerokość | 174 cm |
| Wysokość | 142 cm |
| Rozstaw osi | 273 cm |
| Masa własna | Od 1285 kg |
| Marka/model | BMW serii 3 E90 (2004 r.) |
| Długość | 452 cm |
| Szerokość | 182 cm |
| Wysokość | 142 cm |
| Rozstaw osi | 276 cm |
| Masa własna | Od 1360 kg |
| Marka/model | BMW serii 3 F30 (2011 r.) |
| Długość | 462 cm |
| Szerokość | 181 cm |
| Wysokość | 143 cm |
| Rozstaw osi | 281 cm |
| Masa własna | Od 1400 kg |
Audi 80/A4
| Marka/model | Audi 80 B4 (1991 r.) |
| Długość | 448 cm |
| Szerokość | 170 cm |
| Wysokość | 141 cm |
| Rozstaw osi | 261 cm |
| Masa własna | Od 1180 kg |
| Marka/model | Audi A4 B9 (2015 r.) |
| Długość | 473 cm |
| Szerokość | 184 cm |
| Wysokość | 143 cm |
| Rozstaw osi | 282 cm |
| Masa własna | Od 1395 kg |
Citroen AX/C3
| Marka/model | Citroen AX (1986 r.) |
| Długość | 349 cm |
| Szerokość | 156 cm |
| Wysokość | 135 cm |
| Rozstaw osi | 229 cm |
| Masa własna | Od 640 kg |
| Marka/model | Citroen C3 II (2009 r.) |
| Długość | 394 cm |
| Szerokość | 173 cm |
| Wysokość | 152 cm |
| Rozstaw osi | 245 cm |
| Masa własna | Od 1085 kg |
Fiat Uno/Punto
| Marka/model | Fiat Uno II (1989 r.) |
| Długość | 369 cm |
| Szerokość | 156 cm |
| Wysokość | 142 cm |
| Rozstaw osi | 236 cm |
| Masa własna | Od 760 kg |
| Marka/model | Fiat Punto I (1993 r.) |
| Długość | 376 cm |
| Szerokość | 163 cm |
| Wysokość | 145 cm |
| Rozstaw osi | 245 cm |
| Masa własna | Od 830 kg |
| Marka/model | Fiat Punto III (2012 r.) |
| Długość | 407 cm |
| Szerokość | 169 cm |
| Wysokość | 149 cm |
| Rozstaw osi | 251 cm |
| Masa własna | Od 1015 kg |
Ford Fiesta
| Marka/model | Ford Fiesta III (1989 r.) |
| Długość | 374 cm |
| Szerokość | 161 cm |
| Wysokość | 133 cm |
| Rozstaw osi | 245 cm |
| Masa własna | Od 770 kg |
| Marka/model | Ford Fiesta VII (2008 r.) |
| Długość | 397 cm |
| Szerokość | 172 cm |
| Wysokość | 148 cm |
| Rozstaw osi | 249 cm |
| Masa własna | Od 980 kg |
Ford Sierra/Mondeo
| Marka/model | Ford Sierra (1987 r.) |
| Długość | 443 cm |
| Szerokość | 170 cm |
| Wysokość | 136 cm |
| Rozstaw osi | 261 cm |
| Masa własna | Od 1040 kg |
| Marka/model | Ford Mondeo MK5 (2015 r.) |
| Długość | 487 cm |
| Szerokość | 185 cm |
| Wysokość | 148 cm |
| Rozstaw osi | 285 cm |
| Masa własna | Od 1380 kg |
Honda Civic
| Marka/model | Honda Civic IV (1987 r.) |
| Długość | 397 cm |
| Szerokość | 167 cm |
| Wysokość | 133 cm |
| Rozstaw osi | 250 cm |
| Masa własna | Od 900 kg |
| Marka/model | Honda Civic VII (2000 r.) |
| Długość | 429 cm |
| Szerokość | 172 cm |
| Wysokość | 150 cm |
| Rozstaw osi | 268 cm |
| Masa własna | Od 1090 kg |
| Marka/model | Honda Civic IX (2011 r.) |
| Długość | 430 cm |
| Szerokość | 177 cm |
| Wysokość | 147 cm |
| Rozstaw osi | 260 cm |
| Masa własna | Od 1185 kg |
Jeep Grand Cherokee
| Marka/model | Jeep Grand Cherokee ZJ (1993 r.) |
| Długość | 449 cm |
| Szerokość | 176 cm |
| Wysokość | 165 cm |
| Rozstaw osi | 269 cm |
| Masa własna | Od 1625 kg |
| Marka/model | Jeep Grand Cherokee WK2 (2009 r.) |
| Długość | 483 cm |
| Szerokość | 195 cm |
| Wysokość | 178 cm |
| Rozstaw osi | 292 cm |
| Masa własna | Od 2190 kg |
Opel Corsa
| Marka/model | Opel Corsa A (1982 r.) |
| Długość | 363 cm |
| Szerokość | 153 cm |
| Wysokość | 137 cm |
| Rozstaw osi | 235 cm |
| Masa własna | Od 740 kg |
| Marka/model | Opel Corsa E (2015 r.) |
| Długość | 402 cm |
| Szerokość | 174 cm |
| Wysokość | 148 cm |
| Rozstaw osi | 251 cm |
| Masa własna | Od 1060 kg |
Opel Kadett/Astra
| Marka/model | Opel Kadett E (1984 r.) |
| Długość | 400 cm |
| Szerokość | 166 cm |
| Wysokość | 140 cm |
| Rozstaw osi | 252 cm |
| Masa własna | Od 865 kg |
| Marka/model | Opel Astra F (1991 r.) |
| Długość | 405 cm |
| Szerokość | 169 cm |
| Wysokość | 141 cm |
| Rozstaw osi | 252 cm |
| Masa własna | Od 975 kg |
| Marka/model | Opel Astra K (2015 r.) |
| Długość | 437 cm |
| Szerokość | 187 cm |
| Wysokość | 149 cm |
| Rozstaw osi | 266 cm |
| Masa własna | Od 1150 kg |
Peugeot 205/208
| Marka/model | Peugeot 205 (1983 r.) |
| Długość | 371 cm |
| Szerokość | 157 cm |
| Wysokość | 135 cm |
| Rozstaw osi | 242 cm |
| Masa własna | Od 720 kg |
| Marka/model | Peugeot 208 (2012 r.) |
| Długość | 396 cm |
| Szerokość | 174 cm |
| Wysokość | 146 cm |
| Rozstaw osi | 254 cm |
| Masa własna | Od 975 kg |
Renault 19/Megane
| Marka/model | Renault 19 (1988 r.) |
| Długość | 416 cm |
| Szerokość | 169 cm |
| Wysokość | 141 cm |
| Rozstaw osi | 255 cm |
| Masa własna | Od 886 kg |
| Marka/model | Renault Megane IV (2015 r.) |
| Długość | 436 cm |
| Szerokość | 181 cm |
| Wysokość | 145 cm |
| Rozstaw osi | 267 cm |
| Masa własna | Od 1205 kg |
Skoda Favorit/Fabia
| Marka/model | Skoda Favorit (1988 r.) |
| Długość | 382 cm |
| Szerokość | 162 cm |
| Wysokość | 142 cm |
| Rozstaw osi | 245 cm |
| Masa własna | Od 840 kg |
| Marka/model | Skoda Fabia III (2014 r.) |
| Długość | 399 cm |
| Szerokość | 173 cm |
| Wysokość | 147 cm |
| Rozstaw osi | 247 cm |
| Masa własna | Od 935 kg |
Toyota Corolla/Auris
| Marka/model | Toyota Corolla E90 (1987 r.) |
| Długość | 400 cm |
| Szerokość | 166 cm |
| Wysokość | 137 cm |
| Rozstaw osi | 243 cm |
| Masa własna | Od 915 kg |
| Marka/model | Toyota Corolla E11 (1997 r.) |
| Długość | 412 cm |
| Szerokość | 169 cm |
| Wysokość | 138 cm |
| Rozstaw osi | 247 cm |
| Masa własna | Od 1050 kg |
| Marka/model | Toyota Auris II (2012 r.) |
| Długość | 428 cm |
| Szerokość | 176 cm |
| Wysokość | 146 cm |
| Rozstaw osi | 260 cm |
| Masa własna | Od 1260 kg |
Volkswagen Polo
| Marka/model | Volkswagen Polo 2F |
| Długość | 382 cm |
| Szerokość | 162 cm |
| Wysokość | 142 cm |
| Rozstaw osi | 245 cm |
| Masa własna | Od 840 kg |
| Marka/model | Volkswagen Polo 6C (2009 r.) |
| Długość | 397 cm |
| Szerokość | 168 cm |
| Wysokość | 145 cm |
| Rozstaw osi | 247 cm |
| Masa własna | Od 1050 kg |
Mercedes 300/E
| Marka/model | Mercedes W124 (1984 r.) |
| Długość | 474 cm |
| Szerokość | 174 cm |
| Wysokość | 144 cm |
| Rozstaw osi | 280 cm |
| Masa własna | Od 1280 kg |
| Marka/model | Mercedes W210 (1995 r.) |
| Długość | 482 cm |
| Szerokość | 180 cm |
| Wysokość | 150 cm |
| Rozstaw osi | 283 cm |
| Masa własna | Od 1590 kg |
| Marka/model | Mercedes W211 (2002 r.) |
| Długość | 483 cm |
| Szerokość | 182 cm |
| Wysokość | 145 cm |
| Rozstaw osi | 286 cm |
| Masa własna | Od 1570 kg |
| Marka/model | Mercedes W212 (2009 r.) |
| Długość | 487 cm |
| Szerokość | 185 cm |
| Wysokość | 147 cm |
| Rozstaw osi | 287 cm |
| Masa własna | Od 1650 kg |
